弗拉基米尔·韦钦金

弗拉基米尔·彼得罗维奇·韦钦金（俄语：Владимир Петрович Ветчинкин，罗马化：Vladimir Petrovich Vetchinkin，1888年6月29日—1950年3月6日）是前苏联空气动力学、航空工程和风能领域的科学家，技术科学博士（1927年），苏联荣誉科学工作者（1946年）。

弗拉基米尔·韦钦金
出生	Владимир Петрович Ветчинкин (1888-06-29)1888年6月29日  俄罗斯帝国库特诺
逝世	1950年3月6日(1950岁—03—06)（61岁）  苏联莫斯科
国籍	苏联
母校	莫斯科高等技术学校
奖项	斯大林奖 红旗勋章 劳动红旗勋章
科学生涯
研究领域	空气动力学、航空工程
机构	茹科夫斯基中央空气动力研究所

生平

韦钦金出生于库特诺（当时位于波兰的俄国分区），是一位俄国军官的儿子。他于1915年毕业于莫斯科高等技术学校（MVTU），是尼古拉·茹科夫斯基最喜欢的学生，一般被视为他的继任者^[1]。1913年，他们创造了飞机螺旋桨的漩涡片理论。1916年，韦钦金和茹科夫斯基在莫斯科高等技术学校的风洞实验室创建了航空计算和测试局，1918年，他帮助创建了茹科夫斯基中央空气动力研究所（TsAGI）。1923年，他成为茹科夫斯基空军学院的教授。

1914年，韦钦金开始与阿纳托利·乌菲姆采夫（英语：Anatoly Ufimtsev）合作研究用于发电的高性能风车。茹科夫斯基在TsAGI成立了一个新的风力发电机部门来支持这项工作。他们于1929年在库尔斯克建造了一台8千瓦的实验风力发电机。为了在风力减弱时储存能量，它使用了一个360公斤的飞轮，并将其装在一个真空室中^[2]。

1921年至1925年，韦钦金主讲火箭和太空旅行的理论，并且是第一个提出以椭圆转移轨道为基础的星际飞行正确理论的人（这个想法通常归功于瓦尔特·霍曼）。他是星际旅行研究学会的会士。从1925年至1927年，他研究巡航导弹和喷射飞机的问题，并参与RNII（喷射推进科学研究所）的活动。韦钦金是火箭先驱尤里·孔德拉秋克的主要支持者^[3]，并协助他将作品出版。

1950年3月6日，他在莫斯科逝世，享年61岁。

月球远端的韦钦金环形山以他的名字命名^[2]。