德累斯顿火车总站

德累斯顿火车总站（德语：Dresden Hauptbahnhof）是德国城市德累斯顿的重要客运铁路车站之一，于1897年落成。车站是杰钦－德累斯顿-新城铁路（德语：Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt）的始发点；目前车站内共有十八股轨道，月台分为下层中央的终点站与港湾式月台，及上层两旁的穿越停靠站形式与岛式月台。其车站等级为一等站^[3]，位于德累斯顿铁路枢纽（德语：Eisenbahnknoten Dresden）中，与德累斯顿-新城车站同为该城市最重要的铁路车站。

德累斯顿火车总站 Dresden Hauptbahnhof
德累斯顿火车总站（2006年）
位置	德国 萨克森州德累斯顿 Wiener Platz 4, Seevorstadt,
地理坐标	51°02′25″N 13°43′54″E
车站类别	分岔站（德语：Trennungsbahnhof），部分为尽头站 （岛式站）
途经线路	杰钦－德累斯顿-新城铁路（德语：Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt） 皮尔纳-科斯维格铁路 德累斯顿–维尔道铁路
车站构造
建筑设计	Giese & Weidner Arwed Rossbach (1892–1898) 诺曼·福斯特 (2000–2006)
建筑风格	复兴式建筑及现代主义建筑
站台	16
其他信息
车站代码	1343
DS100编码	DH[1]
IBNR	8010085
分级	1[2]
网站	www.bahnhof.de
历史
启用日期	1898年4月23日
营运信息
乘客数量	60,000 (日均)
位置 德累斯顿火车总站 Dresden Hauptbahnhof Location within Saxony 显示萨克森的地图 德累斯顿火车总站 Dresden Hauptbahnhof Location within Germany 显示德国的地图 德累斯顿火车总站 Dresden Hauptbahnhof Location within Europe 显示欧洲的地图

历史

德累斯顿中央车站有直达柏林、布拉格和纽伦堡的列车。第一代车站于1897年开业，有着对称的结构、希腊罗马柱式、极简饰纹、仿巴洛克式拱窗与穹顶，是典型的十九世纪末期新古典样式建筑。1945年2月开始的德累斯顿轰炸破坏了车站大楼。重建工作在战争结束后开始，并成为东德重要的铁路枢纽之一。在1989年夏季，每日有156列定期的长途列车进出站，是当时东德德国国营铁路仅次于柏林和莱比锡的第三大站^[4]。

自2000年以来，车站再次进行了大规模的翻新^[5]，车站的落成典礼于2006年11月10日晚上在大厅的穹顶下举行，以纪念德累斯顿建市800周年^[6]，但实际的工程直至2011年6月才完成。新建筑的最大特色是由英国建筑师诺曼·福斯特设计的全新穹顶，其材质改为铁氟龙玻璃纤维的采光玻璃罩^[7] ，这是首次用这种新材料来处理历史建筑。

图片集

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  2006年举行的车站揭幕仪式（从左至右）：国务卿约格·亨纳克斯、德累斯顿市长卢茨·沃格尔、萨克森州州长奥尔格·米尔布拉德特（英语：Georg Milbradt）、德国铁路执行长哈特穆特·梅多恩（英语：Hartmut Mehdorn）、建筑师诺曼·福斯特和主持人切尔诺·乔巴泰
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  车站正门（2007年）
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  入口大厅东翼（2002年）
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  正门上方的“萨克森尼亚”雕像（2007年）