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德里地铁紫线
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德里地铁紫线(英语:Delhi Metro Violet Line、印地语:वायलेट लाइन)是印度德里地铁的一条地铁路线,在地铁图上以紫色表示,起始点为新德里的喀什米尔门站,另一端点为法里达巴德的埃斯科特斯穆杰沙尔站。全线目前由32座车站组成,营运路线长40.35千米(25.07英里)。[3][4][5][6]从中央秘书处站到萨利塔维哈站一段最先于2011年1月14日开通。从中央秘书处站延伸至民迪楼站一段于2014年6月26日通车,接着在2015年6月8日开通至ITO站,至2017年5月28日时才延伸至喀什米尔门站。从ITO站到喀什米尔门站一段又因多途经历史景点,因此又称为历史遗产线。此路线与黄线平行交会,提供黄线旅客通往中德里、南德里、法里达巴德等地。[7]另一端延伸至法里达巴德的埃斯科特斯穆杰沙尔站在印度总理纳伦德拉·莫迪剪彩后于2015年9月6日通车。[8]
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历史
本条线原预计于2010年3月开通[9],然而在2009年7月12日时,位于桑鲁德坡(Zamrudpur)的工地发生事故,一部吊车在吊挂桥梁时,因悬臂负荷不堪而倒塌,压垮一部分的高架桥,导致有6人死亡,15人受伤。[10]第二天在执行清除作业时,又有一部起重机倒塌,旁边两部起重机也如保龄球似的相应倒塌,又造成6人受伤,导致工程延宕多时。[11]最终,从中央秘书处站到萨利塔维哈站一段终于在2011年1月14日开通。[12]
从巴达尔普尔站延伸至法里达巴德一段于2015年9月6日开通,这是继黄线之后,第二条横跨德里与哈里亚纳邦的地铁路线;此段延伸线全长13.87千米(8.62英里),共由9座车站组成。[13]尼兰集市阿琼达站原预计使用阿琼达转运站当名称,在开通时才改成现名。[14]
埃斯科特斯穆杰沙尔站未来将向南延伸至巴拉加什,预计全长3.2千米(2.0英里),将增设2座新车站。[15]
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硬件设施
德里地铁紫线是继绿线后,第二条使用标准铁轨的路线。使用列车为三菱、ROTEM、巴拉特拉环球搬运有限公司(BEML)联合制造的标准轨距列车。此款列车车厢宽2.9米(0.0018英里),目前共有196辆用于绿线与紫线上,预计以4车配置与6车配置运行。仅一列列车在韩国昌原市制造,其余列车则在的BEML班加罗尔厂生产。[18]本线车站月台设计尺寸为长140米(460英尺)、宽6.5米(21英尺)。[19]
车站
德里地铁紫线从喀什米尔门站到贾格普拉站一段为地下线,其中途经可汗市集与贾瓦哈拉尔·尼赫鲁体育场。自拉杰帕特市站起开始改为高架路段,并直达另一端点埃斯科特斯穆杰沙尔站。本线在中央秘书处站与黄线交会,与蓝线则是在民迪楼站交会。
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参考来源
外部链接
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