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马士基E级集装箱船

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馬士基E級貨櫃船
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马士基E级集装箱船丹麦语Mærsk E-klasse)是一系列为数共八艘的14,770标准箱集装箱船,由丹麦船商埃彼穆勒-马士基集团A.P. Møller-Mærsk Gruppen)委托子公司欧登塞钢船厂丹麦语Odense StaalskibsværftOdense Staalskibsværft)建造,于2006年至2008年间陆续下水。一号船艾玛·马士基号(Emma Maersk)下水后立刻拿下全世界最大与最长集装箱船的头衔。这八艘规格相同的姊妹船,拥有达170,974长吨总排水量(GT)与397米的船长[1],所有的同级船皆是以“E”字头的人名命名。

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艾斯特·马士基号英语Estelle Mærsk,2012年时摄于荷兰鹿特丹港
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艾林诺·马士基号英语Eleonora Mærsk,2011年时摄于波兰格但斯克深水集装箱码头。

在2010年时原世界船长排名第一的超级油轮诺克·耐维斯号(Knock Nevis,船长458米)在印度报废拆除之后,马士基E级集装箱船就拿下世界最长船只的头衔。但此头衔将会由马士基与韩国大宇造船海洋合作、命名为“3E级”(Maersk Triple E class)的后继船型超越。自2013年开始陆续下水的三E级拥有400米的船长与18,000标准箱的装载能力,无论在长度、运量还是排水量上皆会超越马士基E级[2]

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同级船只

更多信息 中文船名, 原文船名 ...
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参见

参考文献

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