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恰西夫亚尔
乌克兰顿涅茨克州巴赫穆特区的城市 来自维基百科，自由的百科全书
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恰西夫亚尔[3][4]（乌克兰语：Часів Яр，罗马化：Chasiv Yar，发音：[ˈt͡ʃɑ.s⁽ʲ⁾iu̯ jɑr]），又按俄语名译为恰索夫亚尔[5][6]（俄语：Часов Яр），是乌克兰东部顿涅茨克州巴赫穆特区恰西夫亚尔市镇的城市及行政中心。该市位于巴赫穆特以西约19公里处，距离法理上的州府顿涅茨克66公里，始建于1876年，面积18平方公里，海拔高度227米，2022年1月时的人口数量为12,250人[7]。
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顿涅茨—顿巴斯运河流经恰西夫亚尔东部，恰西夫亚尔城只有一小部分位于运河东侧。
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历史
恰西夫亚尔是一个著名的定居点，其历史可以追溯到1876年，当时一位俄罗斯贵族建立了耐火材料场地来加工该地区丰富的当地粘土。至19世纪末，当地已有20余家耐火砖制造厂。
经过1937年苏联人口普查后，恰西夫亚尔于1938年获得苏联城市地位。在第二次世界大战期间，恰西夫亚尔曾于1941年10月28日至1943年9月5日被德军占领，后来为红军夺回。
在苏联时期，恰西夫亚尔拥有乌克兰最大的耐火制品厂，也是苏联最大的耐火制品厂之一。当时市内有四所中学、两座体育场与两所综合小学。1960年代后，耐火砖厂与当地矿物局合并，并开设地方历史博物馆。苏联解体前，人口统计有约2万人。
乌克兰从苏联独立之后，乌克兰实行私有化改革。1995年起，当地耐火砖等设备工厂皆被私有化。2014年乌克兰内战后，相关工厂陆续停产。
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在2014年5月11日，恰西夫亚尔当地曾举行有关创立顿涅茨克人民共和国的争议性公投，其主要举办者为当地公车司机尤里·卡尔佩琴科。
2022年7月9日，俄罗斯火箭弹袭击该市，并摧毁了恰西夫亚尔火车站[8]及损坏了一幢住宅大厦[9]。在同一日，一枚导弹袭击了当地一个住宅区，并导致一幢五层楼高的住宅大厦倒塌，造成至少 48 人死亡，死者包括一名小童。[10][11][12]
继2023年1月16日失去索莱达尔和1月20日克里什奇夫卡陷落后，恰西夫亚尔成为乌克兰在顿涅茨克前线防御的关键中心，因为它成为乌克兰军队和物资进出被围困地区巴赫穆特市的唯一通道[13][14][15]。当时该座城市是重组阵地，乌克兰军队从当地轮流进出巴赫穆特，让他们有时间休息和补给。俄罗斯入侵乌克兰前，恰西夫亚尔有 15,000 名居民，到 2023 年 3 月，该市只剩下约 1,500 名居民[16]。留下的居民大多居住在被烧毁的建筑物的地下室中。商店不再存在，人们只能依靠外界的人道援助维持生命[17]。发往该市的援助大多来自联合国人道事务协调厅，其一支大型补给车队已于 2023 年 3 月 10 日抵达该市[18]。
2023年3月14日，两枚装有白磷弹的弹体发射至该市南部边缘的一条道路上。同月25日，该市遭到炮击，造成一名平民死亡[19]。到2023年4月初，该市居民只剩下数百人[20]。
2023年5月7日，俄罗斯对市内的乌克兰阵地发动地面攻击，但未成功[21]。同月8、9、10日，乌军亦击退了俄军的进攻[22][23][24]。5月9日，法新社法国战地记者阿尔曼·索尔丁在恰西夫亚尔被俄罗斯火箭攻击身亡。[25]
俄军占领巴赫穆特的所有重要地区后，恰西夫亚尔成为一个坚固的前炮兵基地，支持乌克兰军队的侧翼攻击，并炮击巴赫穆特境内的俄罗斯军队[26]。顿涅茨克州长帕夫洛·基里连科（Pavlo Kyrylenko）报告称，该市于 7 月 23 日遭到俄罗斯 集束弹药袭击[27]。2023年8月时，恰西夫亚尔市的废墟中居住着略多于 1,000 名的平民，他们对人道主义援助的依赖程度有所降低，因为春季和夏季允许他们维护花园以种植农产品[28][29]。
2023年9月10日，一辆载有四名外国援助组织人员的汽车遭到俄罗斯军队的炮击，该组织名为“救援之路”，是一家总部位于西班牙的非政府组织，为顿巴斯的平民提供人道支持。救援之路的需求评估团队的工作是走访前线并确定在哪里分配资源。该组织的负责人西班牙人埃玛·伊瓜尔（Emma Igual）和加拿大人安东尼·伊格纳特（Anthony Ignat）被杀，瑞典志愿者约翰·蒂尔（Johan Tyr）和德国志愿者鲁本马威克（Ruben Mawick）被疏散到医院，身体状况稳定下来。[30][31]
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2023年12月26日，俄罗斯军队首次向恰西夫亚尔发动攻击[32]。刚晋升的乌克兰武装部队总司令亚历山大·瑟尔斯基表示，俄罗斯从 2024 年 1 月 3 日开始恢复对恰西夫亚尔的地面攻势。瑟尔斯基报告称，俄军在该市北部、靠近波黑丹尼夫卡村的地方发动了大规模攻击[33]。该市剩余的 800 名居民（主要是老年居民）几乎都表示，如果俄军占领了恰西夫亚尔，他们将与乌克兰军队一起撤离[34]。
2024 年 4 月 4 日，俄罗斯对恰西夫亚尔进行首次直接攻击，战斗正式开始[35]。当日俄军第98近卫空降师突破乌克兰武装部队在恰索夫亚尔地区的防御，进入该市郊区。
2024年5月1日，恰索夫亚尔的乌军防御工事主要依靠一条沿着城市东部边缘延伸的30米宽的运河，这座苏联时代的公共设施曾用于从顿涅茨河引水以供该地区的冶金工业，是装甲车的现成屏障。俄罗斯军队逐渐逼近运河。
2024年7月3日，战争研究所指出，俄罗斯和乌克兰消息来源都声称恰西夫亚尔运河小区已被俄罗斯武装部队占领。战争研究所确认的地理定位镜头表明资讯是正确的，这使恰西夫亚尔的运河小区被标记为在俄罗斯控制之下。俄罗斯国防部当天声称他们的部队也完全占领了诺维微（Novyi）区[37]。
至2025年3月初，俄军占据该市北部、东部与部分南部区域，但市议会与市医院仍在乌军控制区中，两军在该市西南区激战。
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交通
恰西夫亚尔火车站于1878年启用，是克拉马托尔斯克—巴赫穆特铁路的中途站，距离克拉马托尔斯克站30公里、巴赫穆特I站20公里。该站的客运服务已于2000年代早期终止。该站于2022年7月9日焚毁前属货运站。
人口
2001年时恰西夫亚尔居民的民族组成:[42]
2001年时当地居民的母语分布为：[39]
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地方经济
其战前经济以运河和工厂为中心，生产钢筋混凝土产品和开采耐高温的耐火粘土，并用其制造砖块等产品。[43]
战略地位
恰西夫亚尔是乌克兰陆军的重要后勤中心之一。[44]这座山顶小镇是乌克兰最后的天然屏障之一[45]，它位于顿涅茨克岭地势较高的地方，曾多次作为乌克兰军队的重组点和前线炮兵基地。[43]失去恰索夫亚尔将对乌克兰在康斯坦丁诺夫卡、斯拉维扬斯克和克拉马托尔斯克的阵地构成威胁。[46]
参考文献
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