悉尼单轨电车

悉尼单轨电车（英语：Sydney Monorail，原名都市单轨电车，通车时名为TNT海港连线）是澳大利亚悉尼一座已经废止的单线单轨铁路，开通于1988年，采用了瑞士丰罗集团（英语：Von Roll Holding）的“MkIII”跨坐式单轨技术。这条单轨铁路连接了达令港、悉尼唐人街、悉尼的中心商务区以及购物区，全长3.6公里，设站7座，车队共有4辆列车。单轨铁路附近的设施包括悉尼水族馆、悉尼会议展览中心等旅游景点。

悉尼单轨电车 Sydney Monorail
概览
运营范围	澳大利亚悉尼
服务类型	跨坐式单轨铁路
主要车站	会展（换乘站） 达令港 市中心
运营线路	1
技术数据
线路长度	3.6千米（2.2英里）
车站数目	8
运营信息
开通运营	1988年7月21日
停止运营	2013年6月30日
乘客量	约300万（年均，2012年）[1]
拥有者	悉尼都市运输（新南威尔士州政府辖下的公司）
运营者	威立雅运输悉尼

新南威尔士州州长巴里·奥法雷尔在2012年3月23日宣布，州政府已经买下了负责经营单轨电车的公司^[2]，并决定悉尼单轨电车系统拆除，以便开发铁路沿线土地，扩建悉尼会议展览中心^[1]。单轨电车最终于2013年6月30日停止营运^[3]，并于2013年8月12日至2014年3月期间进行拆卸工程^[4]。

车站

澳大利亚悉尼单轨电车（已拆除）

单轨列车拆除前以单向逆时针方向依次停靠以下车站：^[5]

站名	图片	备注
港湾 Harbourside		位于港湾购物中心北侧，皮尔蒙特桥（英语：Pyrmont Bridge）西侧
展览 Convention		服务悉尼会议展览中心
帕迪市场 Paddy's Markets		原名禧市、动力博物馆
华埠 Chinatown		位于德信街一号购物中心（One Dixon Street），2001年启用，当时称为“花园广场”（Garden Plaza），2004年7月26日关闭[6]并于2006年12月18日以华埠站的名义重新开放[7]。至2012年，该车站已经没有当值员工，只在平日07:00至09:00开放载客[8]，车站入口于其他时段锁起[9]。
世界广场 World Square		原为临时车站，至2005年在相邻的新大厦重建
维多利亚画廊 Galeries Victoria		原名“公园广场”（Park Plaza），启用初期设有临时入口，至2000年改于相邻的新大厦开辟新出口
市中心 City Centre		启用时临时车站位于皮特街上方，曾于1989年市中心购物商场兴建期间关闭，后于商场内重开
达令公园 Darling Park		原计划名为“赌场”（Casino），之后因为悉尼赌场（英语：The Star, Sydney）在皮尔蒙特兴建而改为现名

参见

• 世界城市轨道交通列表
• 达利奇山线（英语：Dulwich Hill Line）