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成都绕城高速公路
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成都绕城高速公路（中国国家高速公路网编号：G4202[1]，曾被编号为G4201），全长85公里，双向6车道，是成都环状加放射形高速公路网的重要组成部分，与成都各高速公路都有互通式立交桥相通，建成于2001年12月16日[2]。2017年，成都市人民政府原则上同意命名成都绕城高速公路为“四环路”[3]。
历史
成都第一绕城高速耗资43亿元，全长85公里，设计时速100公里，并建设了良好的绿化带。全路有互通式立交桥11座、分离式立交桥30座，于2001年12月16日正式通车。成都第一绕城高速曾经是西南惟一、全国最长的绕城高速路。[4]
2005年初，国家颁发《中国高速公路网规划》并且按照此规则对成都绕城高速编号进行指导，并命名为G4201。
2017年至2019年，根据《公路路线标识规则和国道编号》，交通运输部开展国家公路网命名调整工作，将成都绕城高速编号更改为G4202。
收费
自2007年12月1日零时起，成都籍已缴纳“五路一桥”年费的川A牌照车辆通行成都绕城高速时，将由“五路一桥管理处”统筹缴纳车辆通行费，车主全额免单，但仍要执行进站领卡出站刷卡制度。其余车辆正常收费。目前对牌照为川A、川G的车辆免收通行费。其他牌照一类车基本是每两个出口间5元。 但从2019年12月1日起，仅合法装载并安装使用ETC装置的成都籍车辆，在通行以上两条高速时，享受免费通行的优惠政策，由成都市政府财政、成温邛高速沿线区县政府财政统一缴纳高速公路通行费。未安装ETC装置的成都籍车辆，需自行承担高速公路车辆通行费。[5]
出入口及服务设施
参考文献
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