扶桑号铁甲舰

扶桑号铁甲舰为日本明治政府因“1875年度日本海军增强计划”而采购的西式铁甲舰，为日本帝国海军唯一采用中央炮廓军舰（英语：Central battery ship）设计的近代战舰；她参加了日本19世纪末到20世纪初的几场重要战争，包括1894年至1895年的甲午战争及日俄战争等主要海战，最后以海防舰的身份在1908年退役出售拆解。

Fusō as completed
历史
大日本帝国
舰名	Fusō（日语：扶桑）
舰名出处	日本旧称
下订日	1875年9月24日
建造者	Samuda Brothers, Cubitt Town, London
铺设龙骨	1875年9月24日？
下水日期	1877年4月17日
完工日期	1878年1月
重新归类	海防舰（1905年12月）
除籍日	1908年4月1日
结局	1909年出售拆解
技术数据(as built)
船型	中央炮廓军舰（英语：Central battery ship）
排水量	3,717长吨（3,777公吨）
船长	220英尺（67.1米）
型宽	48英尺（14.6米）
吃水	28英尺（8.5米）
动力输出	3,500 ihp（2,600 kW） 8 cylindrical boilers
动力来源	2 shafts, 2 trunk steam engine
帆索方案	Barque rigged
船速	13节（24千米每小时；15英里每小时）
续航力	4,500 nmi（8,300 km；5,200 mi） at 10节（19千米每小时；12英里每小时）
乘员	295
武器装备	主炮：4 × 240 mm（9.4英寸） Krupp guns 副炮：4 × 170 mm（6.7英寸） Krupp guns 4 × long 75 mm（3.0英寸） guns 2 × short 75 mm（3.0英寸） guns
装甲	Belt: 6.4—9英寸（163—229 mm） Battery: 8英寸（203 mm） Bulkheads: 7英寸（178 mm）

造舰背景

1872年，日本设立海军省，但编制下的军舰除了1艘日进号蒸汽轮船（日语：日進 (スループ)）可作为远洋战斗使用，剩下12艘均属落后的训练舰，这个问题在1874年的牡丹社事件时表露无遗；因此日本在1875年决定采购新式蒸汽战舰，包括1艘铁甲舰、2艘巡洋舰（金刚级巡洋舰（日语：金剛型コルベット）），之所以不采用国产是因为当时的日本并没有足以兴建这类新式武器的技术及场所。

这艘舰船购自英国伦敦萨慕达兄弟公司（英语：Samuda Brothers），1878年1月竣工，设计者为皇家海军造船局主任里德爵士(时任皇家海军造舰总监 Sir. Edward Reed)。扶桑舰是由英国大胆级铁甲舰（英语：Audacious-class ironclad）的缩小版，此类军舰被称为中央炮廓式铁甲舰(Central Battery Ironclad)，本舰级别则是中央炮廓式二等铁甲舰(2nd Class Central Battery Ironclad)。大胆级的铁公爵号铁甲舰（英语：HMS Iron Duke (1870)）在1871年至1875年间担任中国舰队的旗舰，因此日本对该级舰并不陌生；扶桑舰垂间长度（英语：Length between perpendiculars）为67.1米、宽14.6米、船艏吃水深度5.4米、舰艉5.6米、重2,248长吨（2,284公吨），编制人员由26位军官、269位水手组成。虽然因为具有防御装甲的设计使她在日本帝国海军内被列入二等战舰，但在当时世界先进国家战舰排水量动辄万吨，扶桑舰实际性能较偏向海防战舰，且因吨位限制无论就火炮口径或是防御设计都被限制得相当严重。

扶桑舰刚服役的武备主要是舰船中部的装甲炮房配备的4门德国克虏伯制240毫米舰炮、舰只艏艉各配设一门同样为克鲁伯制的170毫米副炮，另有6门12磅炮。标准排水量3717吨，水线部位有105-229mm厚的装甲带。

扶桑号原为风帆蒸汽混合动力，航速13节。1893年进行大改装，改为全蒸汽动力，副炮换装为4门150mm速射炮。扶桑舰参与黄海海战时，她因较为老旧且航速偏慢，成为北洋水师舰队优先打击目标而受重创。^[1]

扶桑号在1897年10月29日在爱媛县伊予滩的长滨冲（英语：Nagahama, Ehime）遭松岛号巡洋舰撞沉，一年后打捞出海，1900年在吴海军工厂修复完成，1909年退役解体。

舰历

• 1875年9月24日 开工建造
• 1877年4月17日 下水
• 1878年1月竣工。
  • 6月11日 到达横浜。
  • 建造时同时配有风帆具和汽轮机，1891年的近代化改装后拆除风帆具。
• 日清战争中的黄海海战和威海卫之战都有参战。
• 1897年10月29日 伊予长浜外海与松岛号防护巡洋舰相撞沉没。
• 1898年3月21日 日本海军舰艇类别等级制定时划为二等战舰。
• 1898年6月5日 打捞
• 1900年4月 维修结束继续服役
• 日俄战争中参加旅顺攻撃后参加黄海海战。
• 1905年12月11日 二等海防舰
• 1908年4月1日 除籍
• 1910年 在横浜解体。

历代舰长

• 伊东祐亨 中佐：1878年5月11日 - 1879年8月19日。
• 松村淳藏 大佐：1879年8月19日 - 1882年8月。
• 福岛敬典 大佐：1882年7月7日 - 1882年8月19日。
• 井上良馨 大佐：1882年8月20日 - 1884年2月8日。
• 伊东祐亨 大佐：1884年2月8日 - 12月20日。
• 相浦纪道 大佐：1884年12月20日 - 1885年12月28日。
• 井上良馨 大佐：1886年1月6日 - 1月29日。
• 儿玉利国 中佐：1886年1月29日 - 7月14日。
• 山崎景则 大佐：1886年7月14日 - 1888年6月14日。
• 新井有贯 大佐：1888年6月14日 - 1889年5月15日。
• 泷野直俊 大佐：1889年5月15日 - 1890年5月13日。
• 鲛岛员规 大佐：1890年5月13日 - 1891年6月17日。
• 佐藤镇雄 大佐：1891年6月17日 - 1891年10月31日。
• 新井有贯 大佐：1894年7月8日 - 1895年11月18日。
• 岛崎好忠 大佐：1896年6月5日 - 11月26日。
• 上村正之丞 大佐：1896年11月26日 - 1897年6月1日。
• 瓜生外吉 大佐：1897年6月1日 - 12月28日。
• 成川揆 大佐：1900年6月7日 - 8月6日。
• 今井兼昌 大佐：1900年8月6日 - 11月6日。
• 成田胜郎 大佐：1901年7月5日 - 1902年3月13日。
• 木村浩吉 中佐：1903年1月12日 - 7月7日。
• （兼）奥宫卫 中佐：1903年7月7日 - 12月28日。
• （心得）奥宫卫 中佐：1903年12月28日 - 1905年1月12日。
• 长井群吉 大佐：1905年1月11日 - 12月12日。
• 土山哲三 中佐：1905年2月12日 - 1907年5月2日。
• 筑山清智 大佐：1907年5月2日 - 1908年4月1日。

相关条目

• 大日本帝国海军舰艇列表
• 扶桑号战舰