塔台

塔台在此主要解释航空交通管制塔（大型火车调车场、港口等设施亦设有塔台），是一种设置于机场中的航空交通管制设施，用来监看以及控制飞机起降的地方。世界上大部分的机场都设有塔台，或是使用命令频率（mandatory frequency），只有少数最忙碌的机场拥有需要设置塔台的航班流量，但也有些机场会在特别活动期间（例如奥旭寇旭航空秀（英语：Oshkosh Airshow））暂时启用塔台。

斯德哥尔摩-阿兰达机场的塔台

日本三泽飞行场的塔台内部

通常塔台的高度必须超越机场内其他建筑，以便让航空管制员能看清楚机场四周的动态，但临时性的塔台装备可以从拖车或远端无线电来操控。完整的塔台建筑，最高的顶楼通常是四面皆为透明的窗户，能保持360度的视野。中等流量的机场塔台可能仅由一名航管人员负责，并且塔台不一定会每天24小时开放。流量较大的机场，通常会有能容纳许多航管人员和其他工作人员的空间，塔台也会保持一年365天，每天24小时开放。

在航空母舰和两栖突击舰上，舰岛上的舰桥采双层式构造，下层为航海甲板供舰艇航行，而上层则是引导舰载机起降的塔台，比照空军基地管理。

设备

塔台通常包含以下设备：

• 能与飞机内通讯的无线电设备，连结到航管人员麦克风、扬声器或收话器；
• 可用快速播号连络的内线及外线电话系统，以便让航管人员能和彼此以及外面的人员通话；
• 能张贴飞航管制纪录条（flight progress strip）的公告板（部分机场已经使用电脑化的系统取代）；
• 能发出强光的“光枪”，当无线电损坏或失效时，即可用飞航管制灯光信号与飞机驾驶员沟通；
• 风向和气压仪表。
• 机场旋转灯(白绿二色，每10秒旋转一次)。
• 机场旋转灯(白联闪光灯，每20秒连闪2次)。

部分塔台还会包含以下设备：

• 机场交通监视器，是一种小型的雷达显示器，能显示机场附近的飞机位置。
• 地面活动雷达，能显示机场内飞机和车辆的位置，在夜晚或视线不佳时能帮助航管人员辨认。
• 电脑化的气象、航班资讯以及简报系统。

纪录

目前，世界地处最高的塔台是温哥华港控制塔（Vancouver Harbour Control Tower），位在加拿大温哥华加连威老广场的顶部，离地面约142米（466英尺）^[1]。

而建筑本身最高的塔台（全部都含有天线）前三十七名：

• 第一名： 马来西亚 吉隆坡国际机场第二塔台（134米）^[2]
• 第二名： 泰国 曼谷素万那普国际机场塔台（132米）
• 第三名： 马来西亚 吉隆坡国际机场第一塔台（130米）^[2]
• 第四名： 美国 亚特兰大国际机场塔台（121米）^[3]
• 第五名： 日本 东京羽田国际机场塔台（116米）
• 第六名： 中国 武汉天河国际机场塔台（114.95米）^[4]
• 第七名： 中国 广州白云国际机场塔台（112米）^[5]
• 第八名： 中国 海口美兰国际机场塔台（108.5米）^[6]
• 第九名： 美国 拉斯维加斯哈里·瑞德国际机场塔台（107米）^[7]
• 第十名： 中国 上海浦东国际机场塔台（102米）^[8]
• 第十一名： 印度 新德里英迪拉·甘地国际机场塔台（101.9米）
• 第十二名： 荷兰 阿姆斯特丹斯希普霍尔国际机场塔台（101米）^[9][10]
• 第十三名： 美国 盐湖城国际机场塔台（100米）^[11]
• 第十四名： 中国 西安咸阳国际机场塔台（99.9米）^[12]
• 第十五名： 中国 成都天府国际机场1号塔台（99.9米）^[13]
• 第十六名： 中国 乌鲁木齐天山国际机场北航站区塔台（99.9米）^[14]
• 第十七名： 中国 北京首都国际机场西塔台（99.5米）^[15]
• 第十八名： 中国 昆明长水国际机场塔台（99米）^[16]
• 第十九名： 中国 厦门翔安国际机场塔台（99米）^[17]
• 第二十名： 中国 深圳宝安国际机场塔台（98米）^[18]
• 第二十一名： 美国 纽约肯尼迪国际机场塔台（97.84米）^[19]
• 第二十二名： 中国 福州长乐国际机场新塔台（97.2米）^[20]
• 第二十三名： 中国 重庆江北国际机场塔台（96.5米）^[21]
• 第二十四名： 中国 郑州新郑国际机场塔台（93.5米）^[22]
• 第二十五名： 中国 青岛胶东国际机场塔台（93.1米）^[23]
• 第二十六名： 中国 南京禄口国际机场塔台（93米）^[24]
• 第二十七名： 挪威 奥斯陆加勒穆恩国际机场塔台（91米）^[25]
• 第二十八名： 瑞典 斯德哥尔摩-阿兰达国际机场塔台（90米）
• 第二十九名： 土耳其 伊斯坦布尔新国际机场塔台（90米）^[26][27][28]
• 第三十名： 中国 南宁吴圩国际机场塔台（89米）^[29]
• 第三十一名： 中国 鄂州花湖机场塔台（89米）^[30]
• 第三十二名： 日本 东京成田国际机场塔台（87.3米）^[31]
• 第三十三名： 英国 伦敦希思罗国际机场塔台（87米）
• 第三十四名： 阿联酋 迪拜国际机场塔台（87米）^[32]
• 第三十五名： 日本 名古屋中部国际机场塔台（86.75米）^[33]
• 第三十六名： 日本 大阪关西国际机场塔台（86.4米）^{[注 1][34][注 2]}
• 第三十七名： 印度 孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场塔台（85米）
• 第三十八名： 中国 天津滨海国际机场塔台（84.7米）^[35]
• 第三十九名： 中国 榆林榆阳机场塔台（84.4米）^[36]
• 第四十名： 美国 洛杉矶国际机场塔台（84米）^[37]
• 第四十一名： 中国 珠海金湾机场新塔台（81.8米）^[38]
• 第四十二名： 中国 北京首都国际机场东塔台（80米）^[39]

图像

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  地面平面雷达，帮助夜间和能见度低时飞机的起降
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  加拿大温哥华港控制塔，位于温哥华加连威老广场顶部
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  英国伦敦卢顿机场
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  朝鲜三池渊机场塔台
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  挪威奥斯陆加勒穆恩机场
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  马来西亚吉隆坡国际机场第一塔台
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  波尔多
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  极地图勒空军基地战术塔台
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  悉尼金斯福德·史密斯国际机场塔台
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  英国坎柏机场 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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  泰国曼谷素万那普机场
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  日本东京羽田国际机场新塔台
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  日本大阪关西国际机场塔台
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  北京首都国际机场西塔台
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  北京首都国际机场东塔台
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  上海浦东国际机场塔台
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  广州白云国际机场塔台
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  广州白云国际机场塔台
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  深圳宝安国际机场塔台
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  武汉天河国际机场塔台
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  昆明长水国际机场塔台
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  南宁吴圩国际机场塔台（在建）
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  青岛胶东国际机场塔台
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  青岛胶东国际机场塔台

注释

1. 见维基共享资源的File:MLIT_KIX_Office_and_Control_Tower_20110114-001.jpg的“摘要”（英文名称为Summary）一栏，在“说明”（英文名称为Description）中有相应的日语介绍，明确了机场塔台的高度是86.4米。
2. 在左边的链接中，80米是管制员的目视高度，不是塔台总高度。