斯德哥尔摩城市铁路

斯德哥尔摩城市铁路（瑞典语：Citybanan）是瑞典斯德哥尔摩市中心一条通勤铁路隧道，由斯德哥尔摩通勤铁路营运，全长7.4公里，复线电气化。设有两个车站，位于斯德哥尔摩中央车站下方的斯德哥尔摩城市站（英语：Stockholm City Station），以及可转乘斯德哥尔摩地铁绿线的奥丁广场站（英语：Odenplan metro station）。全线于2017年7月10日投入服务，将通勤铁路与长途列车分开到不同的轨道上，缓解铁路系统的拥堵问题，允许通勤铁路安排更频繁的服务，斯德哥尔摩中央车站的通勤列车服务改由斯德哥尔摩城市站（英语：Stockholm City Station）提供。^[1]。

斯德哥尔摩城市铁路 Citybanan
斯德哥尔摩奥丁广场站月台
概览
所属系统	斯德哥尔摩通勤铁路
起点站	斯德哥尔摩南站（英语：Stockholm South Station）
终点站	于托姆特波达（英语：Tomteboda）与东海岸铁路（英语：East Coast Line (Sweden)）汇合
技术数据
路线长度	7.4千米（4.6英里）
最高速度	90千米每小时（56英里每小时）
正线数目	2
车站数目	3个
轨距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
电气化方式	15 kV AC
信号系统	ATC-2
使用车型	X60/X60B（英语：SL X60）
运营信息
开通运营	2017年7月10日 (2017-07-10)
拥有者	瑞典交通管理局（英语：Swedish Transport Administration）
运营者	MTR北欧（英语：MTR Nordic）及斯德哥尔摩交通公司

斯德哥尔摩城市铁路隧道

新隧道可将斯德哥尔摩繁忙的通勤交通由干线分流至市中心