新界区专线小巴60K线

新界区专线小巴60K线^[1][2]是香港一条来往沙田站和火炭平房区的小巴路线，由富昇运输有限公司营运，全日服务。本线另设特快班次60P来往沙田站和火炭平房区，只于早上繁忙时间服务。

新界区专线小巴60K线
概述
运营商	富昇运输有限公司
使用车辆	丰田CoasterLPG
线路信息
起点站	沙田站
途经	禾𪨶、火炭工业区
终点站	火炭平房区
起点站运营时间	06:06 - 00:06
终点站运营时间	06:06 - 00:06
发车间隔	4至6分钟
票价	沙田站←→火炭平房区：$6.1 坳背湾街往火炭平房区：$4.1 源禾路往沙田站：$4.1

简介及历史

• 1981年10月16日：运输署公开招标9组共19条专线小巴新路线，其中一组为60与61线。
• 1982年3月28日：60线投入服务，来往沥源／禾𪨶及火炭平房区，另设两项特别班次：乐葵径（柏德苑）↔沥源／禾𪨶；乐葵径↔九龙塘地铁站。
• 1982年中：改为来往沙田街市及火炭平房区。
• 1982年8月20日：沙田市中心总站由沙田街市迁往沙田火车站，并更改编号为60K。
• 1984年5月28日：61M线之彭福公园特别班次改由此路线提供，并缩短至沙田火车站。
• 1985年9月23日：乐葵径往返沙田火车站的特别班次，获独立编号为62K。
• 1990年1月2日：增设特别班次来往沙田火车站及火炭（桂地街），于早上及下午繁忙时间行走。
• 1994年6月1日：桂地街特别班次改称60P线；同日起，平日08:00 - 09:45往火炭平房区及火炭（桂地街）之所有班次均改经大埔公路－沙田段，不经源禾路。为补偿该段时间源禾路来往火炭平房区之真空，另辟短途班次来往丰顺街与火炭平房区。此安排之取消日期待查。
• 不详：来往沙田火车站及沙田马场（彭福公园）的特别班次改称60R。
• 2003年：由于原有营办商立航有限公司服务纪录欠佳，运输署撤销其客运营业证，并于8月1日将此路线与60P、60R、61M、61S、62K线重新招标；最终富昇运输击败包括侨运在内的其余5间公司，于同年11月5日接办此组路线。
• 2010年7月12日：增设特别班次单向由黄竹洋村开往沙田站，原定试办期至2011年12月12日，其后改为永久服务。
• 2012年1月22日：黄竹洋村特别班次增设回程服务。
• 2020年8月28日：往沙田站方向绕经火炭骏洋邨公共运输停车湾。
• 2021年9月24日：增设到站时间预报服务。
• 2024年3月18日：来往黄竹洋村及沙田站之特别班次加强服务，由黄竹洋村开出之班次服务时间为每日07:05、10:50、16:50及19:50，由沙田站开出之班次服务时间为每日10:30、16:30及19:30。

服务时间及班次

由 沙田站 由 火炭平房区 班次 ( 分钟 )

星期一至星期六(公众假期除外） 上午 06:06 - 午夜 12:06 上午 05:50 - 午夜 12:00 4-6

星期日及公众假期 上午 06:06 - 午夜 12:06 上午 05:50 - 午夜 12:00 6

收费

沙田站←→火炭平房区：$6.1 坳背湾街往火炭平房区：$4.1 源禾路往沙田站：$4.1

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。

用车

60系线用车列表
车牌	车款	代数	座位数目	备注
HD7823	丰田Coaster	2003年5LS	16
HU3676		2005年5LS2		于繁忙时间行走61M线
JA221		2021年7LL	19	原车牌为"XM7483" 车牌原属5LS
KY4490		2003年5LS	16	原75/76线用车
LG2653
LN2598		2004年5LS		取代退役的LD3141 (5LS)
LU390		2004年5LS2		原港岛50线用车 取代调走的KX9222 (5LS)
LV1002		2005年5LS2		原红色小巴 取代退役的LD2159 (5LS)
MW7453		2007年5LS2		原红色小巴 取代退役的LD4157 (5LS)
NE2682		2011 6LS		原九龙90A/90B线用车
PA4194		2009年6LS		原九龙26系路线用车 取代退役的EK3692 (5LS)
RU8958		2012年6LS		原红色小巴 取代调走的KX5766 (5LS)
VE4072		2017年7LL	19	原75线用车
WR1938		2020年7LL		取代退役的KX9714 (5LS)
WR3055				取代退役的EU8903 (5LS)
WR7864				取代退役的EM9410 (5LS)
XE4824		2021年7LL		取代退役的LD1415 (5LS)
XH6830
XK8721		2005年5LS2	16	原车牌为FJ6366 原兴锐新界811线用车 取代调走的DV7268
XN2762		2021年7LL	19
YR5972		2023年7DL		为此组路线之欧盟6期柴油小巴 于繁忙时间行走62K线
YV3012		为此组路线之欧盟6期柴油小巴
ZK6549		中午需行走62K线 取代退役的FK1693 (5LS)