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东京优骏
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东京优骏(日语:東京優駿),副称日本德比(日语:日本ダービー),是日本中央竞马会(JRA)在东京竞马场举办供3岁雄马及雌马竞逐的国际一级赛(GI),途程为草地2400米,是日本三岁经典三冠大赛的次关。
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概述
1932年于目黑竞马场创办,以英国的叶森德比大赛为灵感,与后来创办的皋月赏和菊花赏组成了“三冠大赛”;同时与4岁(现在3岁)的雌马限定赛事,即樱花赏和优骏牝马(日本橡树大赛),组成“经典赛事”。从第三届开始将举办地点改为东京竞马场(府中)后,场地和途程均没有改变。作为三岁经典三冠大赛的次关,举办地点即使进行大规模的翻新工程,也会透过转移举办时间等措施,让此赛尽可能地在东京竞马场举行。胜出此赛被认为是所有日本赛马参与者所渴望的最高荣誉之一,当中武豊更是这项赛事胜出次数最多的骑师(共6次)。
此赛的副称“日本德比”更广为人知。“德比”源自于1780年在英格兰由第十二代德比伯爵创立德比锦标(Derby Stakes)。
参赛资格:3岁纯种雄马及雌马(最大出赛马匹数量:18匹)
- JRA所属马
- 地方竞马所属马(仅限符合特定资格的马匹)
- 外国训练马(最多9匹,优先出赛)
- 阉马(已去势的雄马)不能参赛
负磅:分龄让磅(57公斤,雌马受让2公斤)
- 外国训练马
- 于下表任何一项赛事中跑获特定名次的JRA所属马
- 于下表任何一项赛事中跑获特定名次的地方竞马所属马
原则上,不胜马及新马不能出赛,但在青叶赏中跑获得首2名可获得优先出赛权。
除了上述之外,在JRA 3岁分级赛中获胜的地方竞马所属马也有资格参赛。
历史

日俄战争期间,日本政府意识到国内外马匹性能的差异,因而鼓励在1908年禁赌赛马时遭受了前所未有的萧条日本育马产业。从大正时代中期开始,赛马业界对东京竞马俱乐部会长安田伊佐卫门表示希望通过举办一场像英国的经典赛事德比锦标的大赛来鼓励马匹生产。安田认为这符合自己的愿景,以仿效英国叶森马场的德比锦标作为阻止马匹产量下降的手段。
- 成为4岁(现在3岁)纯种雄马及雌马的最佳能力测试。
- 途程为2400米或尽可能接近2400米。
- 设置(主办国)最高奖金赛事。
- 2岁(目前为1岁)须从秋季开放四次报名。
- 负磅应根据马的年龄。
- 一般而言,举办期应为春季。
- 日本只有这场比赛能满足上述6项。
基于以上七项原则,于1930年4月24日公布创办限定4岁(现在3岁)纯种雄马及雌马参与的“东京优骏大竞走”。
获胜马的奖金为10,000日元,除了相当于1500日元的金杯外,还额外提供了13,530日元的奖金,总奖金约为25,000日元。当时日本赛事最高奖金为6000日元,奖金数额异常地高昂,幼马的交易价格因而上涨。
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- 1932年 - 创立供4岁(现在3岁)雄马及雌马的重点赛事“东京优骏大竞走”,于目黑竞马场草地2400米举行。
- 1933年 - 将负磅改为平磅(雄马为55公斤,雌马为53公斤)。
- 1934年 - 改于东京竞马场草地2400米举行。
- 1938年 - 名称更改为“东京优骏竞走”。
- 1940年 - 将雄马的负磅更改为57公斤,雌马的负磅为55.5公斤。
- 1944年 - 作为“能力测试竞走”举行,不作投注。
- 1945年 - 由于太平洋战争的影响而取消。
- 1947年 - 战后复办东京优骏竞走。将雌马的负磅改为55公斤。
- 1948年 - 更名为“优骏竞走”。
- 1950年 - 名称更改为“优骏竞走”,之后在比赛名称后添加“日本德比”(日本ダービー)[1]。
- 1964年 - 更名为“东京优骏(日本德比)”。
- 1984年 - 引入分级制后,被评为JRA GI。
- 1993年 - 以“庆祝皇太子殿下结婚”的副标题举行。
- 1995年 - 成为“指定交流竞走”,开放予地方竞马的马匹参加。
- 2001年 - 最多允许2匹外国产马参赛。
- 2007年 - 皇太子德仁亲王亲临东京竞马场观赏此赛。
- 2010年 - 升格为国际一级赛(GI),最多允许9匹外国训练马及外国产马参赛。
- 2014年 - 皇太子德仁亲王亲临东京竞马场观赏此赛。
- 2020年 - 由于COVID-19流行 ,实行“闭门作赛”。
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赛事纪录
- 最快完成时间:2分21.9秒(2022年/第89届首名马匹:胜局在望)
- 最大胜出距离:8个马位(1941年/第10届首名马匹:圣烈特及1955年/第22届首名马匹:O Tokitsu)
- 胜出最多次数骑师:武丰(共6次:1998年/第65届特别周、1999年/第66届爱慕织姬、2002年/第69届谷野美酒、2005年/第72届大震撼、2013年/第80届高情厚意及2022年/第89届胜局在望)
- 胜出最多次数练马师:尾形藤吉(尾形景造)(共8次:1934年/第3届Flame Mor、1936年/第5届Tokumasa、1943年/第12届Kurifuji、1952年/第19届Kurino Hana、1956年/第23届Haku Chikara、1961年/第28届Hakusho、1963年/第30届Meizui及1977年/第44届Lucky Ruler)
- 胜出最多次数马主:Sunday Racing Co. Ltd.(共5次:2011年/第78届黄金巨匠、2012年/第79届华丽辉煌、2015年/第82届大鸣大放、2021年/第88届大帝、2025年/第92届北十字星)
- 胜出最多次数种马:大震撼(共7次:2012年/第79届华丽辉煌、2013年/第80届高情厚意、2016年/第83届丰收节、2018年/第85届华格纳、2019年/第86届名父巴鲁、2020年/第87届铁鸟翱天及2021年/第88届大帝)
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历届冠军
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来自战线
以下列表列出获得自引入分级制以来,历届冠军上次出赛赛事及上次胜出赛事:
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图辑
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1932年冠军“Wakataka”
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1934年冠军“Flame Mor”
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1935年冠军“Governor”
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1936年冠军“Tokumasa”
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1938年冠军“Sugenuma”
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1939年冠军“Kumohata”
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1941年冠军“圣烈特”
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1942年冠军“Minami Homare”
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1944年冠军“Kaiso”
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1947年冠军“Matsu Midori”
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1950年冠军“Kumono Hana”
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1951年冠军“Tokino Minoru”
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1952年冠军“Kurino Hana”
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1956年冠军“Hakutikara”
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1957年冠军“Hikaru Meiji”
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2005年冠军“大震撼”
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2006年冠军“名将森逊”
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2007年冠军“伏特加”
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2010年冠军“荣进闪耀”
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2013年冠军“高情厚意”
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2014年冠军“天下唯一”
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2015年冠军“大鸣大放”
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2016年冠军“丰收节”
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2017年冠军“金之霸”
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2018年冠军“华格纳”
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2019年冠军“名父巴鲁”
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2021年冠军“大帝”
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2022年冠军“胜局在望”
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2023年冠军“键琴高奏”
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2024年冠军“野田分位”
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2025年冠军“北十字星”
参考来源
相关条目
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