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日本海洋联合

日本造船企業 来自维基百科，自由的百科全书

日本海洋聯合
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日本海洋联合株式会社（日语：ジャパン マリンユナイテッド，英语：Japan Marine United Corporation；简称JMU）是一间日本造船和海洋工程企业，其总部设于日本横滨市。公司的业务范围包括船舶建造、海军舰艇保养、近海工程以及船舶生命周期维修。

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位于吴船厂4号旱坞的伊势号护卫舰
事实速览 日本海洋联合株式会社 ジャパン マリンユナイテッド株式会社Japan Marine United Kabushiki-kaisha, 公司类型 ...

日本海洋联合规模仅次于今治造船，是日本第二大造船企业，在吴市、广岛市、横滨市、长洲町、熊本市、舞鹤市、京都府和三重县均设有分部。

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历史

2013年1月1日，IHI海洋联合与另一家日本大型造船公司环球造船（ユニバーサル造船）合并，成立日本海洋联合[1]。集团的主要股东包含了JFE控股、IHI与日立造船等日本企业。

2020年2月3日，日本海洋联合宣布，舞鹤船厂在完成所有船舶订单后，将停止船舶建造的业务，并专注在船舶修理业务上。

2021年1月1日，拥有49%股份的日本海洋联合与拥有51%股份的今治造船共同成立一家新的合资企业，命名为日本造船，公司旨在设计和销售除液化天然气载运船以外的商业船舶[2]，液化天然气运输船则交由三菱重工业和今治造船合资成立的MI液化天然气公司（日语：MI LNGカンパニー）设计和销售[3]。今治造船同时购入日本海洋联合35%的股份，这一合作使两家公司成为世界最大的海洋工程和造船公司之一，日本船厂将专注于设计、制造和推广零排放船舶[4]。

2021年5月26日，最后一艘由舞鹤造船厂建造的商业船舶撒奇莱雅胜利号（Sakizaya Victory）成功交付并投入服务，意味着舞鹤船厂结束长达100多年的船舶建造业务。

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主要产品

  • 货柜船[5]
    • 24,000标箱型货柜船（399米）
    • 14,000标箱型货柜船（366米）
    • 12,800标箱型货柜船（335米）
    • 9,600标箱型货柜船（332米）
    • 8,200标箱型货柜船（335米）
    • 6,500标箱型货柜船（299米）
    • 3,055标箱型货柜船（204米）
  • 散装货船[6]
    • 特大矿品船
    • 纽卡斯尔型散装货船（编号：G209BC）
    • 敦克尔克型散装货船（编号：G182BC）
    • 新世代节能煤船
    • 卡姆萨型散装货船
    • 极大型散装货船（编号：Future-60）
    • 破冰散装货船
  • 油轮[7]
    • 苏伊士型油轮
    • 阿芙拉型油轮
    • 化学／制品油轮
  • 液化气体载运船[8]
    • 半棱镜B型储存罐液化气体载运船
    • GTT第3代薄膜罐液化气体载运船
    • 液化气体载运船
  • 滚装船
    • 7550台标准汽车滚装船

业务地点

日本海洋联合大部分工厂均是从其前身公司继承下来的。有明工厂、舞鹤工厂、因岛工厂继承自日立造船；吴工厂、矶子工厂继承自石川岛播磨重工业株式会社（现为IHI）；津工厂、鹤见工厂继承自日本钢管株式会社（现为JFE工程公司）。吴船厂前身是日本帝国海军吴海军工厂，舞鹤造船厂的前身是舞鹤海军工厂。

关连项目

参考文献

外部链接

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