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短途马锦标

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短途馬錦標
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短途马锦标(日语:スプリンターズステークス),是日本中央竞马会(JRA)在中山竞马场举办供3岁或以上马匹竞逐的国际一级赛(GI),途程为草地1200米,是日本仅有的两项草地短途一级赛之一[1]

事实速览 马场, 创办日期 ...
事实速览 日语写法, 日语原文 ...

概述

于1967年创立,在中山竞马场上举行,供4岁(现3岁)或以上马匹竞逐的草地1200米。当时为日本中央竞马赛事中唯一一项草地短途大赛。

1984年随着引入分级制后,被评为JRA GIII。于1987年升格为JRA GII。其后举办年度短途大赛的势头增强,于1990年升格为JRA GI,赛事时间移至有马纪念前一周举行。

2000年调整短距离赛事制度,赛事时间提前到初秋中山赛期的最后一周。从那时起,此赛成为在秋季的一级赛中的首项赛事,也标志着日本秋季的一级赛赛事的开始。

2005年,全球首个国际短途系列赛“世界短途挑战赛”成立,此赛被列入第8站赛事(2018年后停办)。

1994年起改为国际赛事,允许外国训练马参赛;1995年,开放予地方竞马的马匹参加。

2016年至2019年,此赛被指定为育马者杯挑战系列的目标赛事,获胜的马匹将获得当年的育马者杯草地短途大赛 (G1)的优先出赛权和代为支付部分的报名费和交通费。

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出赛条件

参赛资格:3岁或以上纯种马(最大出赛马匹数量:16匹)

  • JRA所属马
  • 地方竞马所属马(仅限符合特定资格的马匹)
  • 外国训练马(最多8匹,优先出赛)

负磅:分龄让磅(3岁56公斤,4岁58公斤,3岁南半球产马受让1公斤,雌马受让2公斤)

优先出赛权

  • 外国训练马
  • 获最高评分的5匹本地赛驹
  • 于下表任何一项赛事中跑获特定名次的JRA所属马或地方竞马所属马
更多信息 赛事名称, 级别 ...

直至2017年,除上述以外,同年在国外举办的“世界短途挑战赛”指定赛事中获得首2名的地方竞马所属马亦可优先参赛。

历史

Thumb
2022年展示的“短途马锦标”优胜马服及奖杯
  • 1967年 - 创立为4岁(现在3岁)或以上赛事,在中山竞马场草地1200米举行。
  • 1974年 - 更名为“读卖杯短途马锦标”。
  • 1980年 - 更名为“读卖短途马锦标”。
  • 1983年 - 更名为“短途马锦标”。
  • 1984年 - 引入分级制后,被评为JRA GIII。
  • 1987年 - 升格为JRA GII。
  • 1989年 - 指定为“混合竞走”,开放予外国产马参赛。
  • 1990年 - 升格为JRA GI
  • 1994年 - 改为国际赛事,最多允许4匹外国训练马参赛。
  • 1995年 - 成为“指定交流竞走”,开放予地方竞马的马匹参加。
  • 2001年 - 由于国际马龄显示标准的变化,参赛条件改为“3岁或以上”。
  • 2002年 - 由于东京竞马场的赛期移师中山竞马场举行,于是该届赛事改由新潟竞马场代办。
  • 2004年 - 以“日本中央竞马会成立50周年”的副标题举行。
  • 2005年 - 加盟“世界短途挑战赛”;同年香港赛驹“精英大师”胜出赛事,是首匹胜出此项大赛的外地参战马。
  • 2006年 - 升格为国际一级赛(GI),最多允许8匹外国训练马参赛;澳洲代表“兼并目标”成为当届赛事的冠军。
  • 2010年 - “极奇妙”以一放到底的姿态成为第二匹胜出此赛的香港赛驹。
  • 2014年 - 建立引进赛制度,允许指定赛事的优胜马优先出赛。由于中山竞马场的翻新工程移师新潟竞马场举行,出赛名额增至18匹。
  • 2016年 - 指定为育马者杯挑战系列的目标赛事(至2019年为止)。
  • 2018年 - “世界短途挑战赛”停办。
  • 2020年 - 由于COVID-19流行,实行“闭门作赛”。
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赛事纪录

  • 最快完成时间:1分06.7秒(2012年/第46届首名马匹:龙王
  • 最大胜出距离:4个马位(1991年/第25届首名马匹:第一红宝、1994年/第28届首名马匹:樱花进王及2004年/第38届首名马匹:金镇之光
  • 胜出最多次数骑师:武丰(共2次:1990年/第24届青竹回忆及2002年/第36届信念)、河内洋(共2次:1991年/第25届第一红宝及1992年/第26届西野花)、小岛太(共2次:1993年/第27届樱花进王及1994年/第28届樱花进王)、池添谦一(共2次:2003年/第37届多旺达及2011年/第45届真机伶)、岩田康诚(共2次:2012年/第46届龙王及2013年/第47届龙王)、杜满莱(共2次:2016年/第50届弯刀赤骏及2017年/第51届弯刀赤骏)、川田将雅(共2次:2018年/第52届铁杵成针及2023年/第57届大海女神)及李慕华(共2次:2019年/第53届伦敦塔及2020年/第54届放声欢呼
  • 胜出最多次数练马师:藤泽和雄(共3次:1997年/第31届大树快车、2019年/第53届伦敦塔及2020年/第54届放声欢呼)及安田隆行(共3次:2011年/第45届真机伶、2012年/第46届龙王及2013年/第47届龙王)
  • 胜出最多次数马主:Sakura Commerce Co. Ltd.(1993年/第27届樱花进王及1994年/第28届樱花进王)、金子真人控股(共2次:1999年/第33届黑鹰及2023年/第57届大海女神)、前田幸治(共2次:2002年/第36届信念及2022年/第56届险峰悬壁)、Sunday Racing Co. Ltd.(共2次:2008年/第42届不眠之夜及2020年/第54届放声欢呼)、Lord Horse Club Co. Ltd.(共2次:2012年/第46届龙王及2013年/第47届龙王)、Tokyo Race Horse Co. Ltd.(共2次:2016年/第50届弯刀赤骏及2017年/第51届弯刀赤骏)及高多芬(共2次:2018年/第52届铁杵成针及2019年/第53届伦敦塔)
  • 胜出最多次种马:大洋船(共3次:2008年/第42届不眠之夜、2011年/第45届真机伶及2023年/第57届大海女神)

*此数据仅计算被升格为一级赛后

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历届冠军

更多信息 届数, 日期 ...
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来自战线

以下列表列出获得自引入分级制以来,历届冠军上次出赛赛事及上次胜出赛事:

更多信息 年份, 马匹 ...

图辑

争议

2011年赛事末段,香港代表“天久”于直路上被安藤胜己策骑的“三人共舞日语パドトロワ”严重干扰。而在赛后的研讯中未有对人马作出处罚,更无更改赛果,与“绿色骏威”于人马锦标发生碰撞事件的处理手法完全不同。赛后连直播主持亦百思不得其解,因此抗议不成立。

相关条目

参考资料

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