日本车辆号牌

日本车辆号牌（日语：ナンバープレート）是指日本公路车辆的登记牌照，依据《道路运送车辆法（日语：道路運送車両法）》、《道路运送车辆法施行规则》、《自动车登录规则》和其他相关的法令制定，由国土交通省下辖地方运输局（日语：地方運輸局）的各运输支局、自动车检查登录事务所及轻自动车检查协会（日语：軽自動車検査協会）检验予以认可。

挂着白底绿字的车辆注册号牌的汽车

此外，市区町村可以依据《地方税法（日语：地方税法）》对管辖区内的附发动机自行车、小型特殊车辆（日语：小型特殊自動車）和迷你车课税，纳税车辆同样有义务展示课税的标识号牌。日本车辆号牌的名称根据不同类型的车辆和运作情况，可以分为：运输支局发行的“汽车注册号牌”、轻自动车检查协会发行的“车辆号牌”和基础地方公共团体/市区町村发行的“标识”三种类型。

概要

车辆的种类		检验	注册	申报	管辖机关
四轮以上	普通自动车				运输支局
	小型自动车				运输支局
	轻自动车				轻自动车检查协会
三轮	小型自动车				运输支局
	轻自动车				轻自动车检查协会
二轮	小型自动车				运输支局
	轻自动车				运输支局
	附发动机自行车				市区町村
大型特殊自动车					运输支局
小型特殊自动车					市区町村

依法规定，在日本公路行驶的车辆必须经过安全检验（英语：Vehicle inspection）、注册或申报（日语：届出制）的程序，然后予以认证发出车辆编号。运行车辆有义务在指定的车身位置展示车辆的编号，展示编号的号牌根据不同类型的车辆和运作情况，正式名称分为“汽车注册号牌”和“车辆号牌”两种。^[1]

汽车注册号牌

《道路运送车辆法》将公路运行车辆的种类分为“汽车”（自動車）、“附发动机自行车”（原動機付自転車）和“慢车”（軽車両）三种类型，其中“汽车”根据车辆的大小和结构，细分为“普通汽车”、“小型汽车”、“轻型汽车”、“大型特殊汽车”和“小型特殊汽车”五种类别；^[2] 除了“轻型汽车”、“小型特殊汽车”和“二轮的小型汽车”以外的汽车都要经过注册以后，才能在公路上合法行驶。

注册车辆使用的号牌称为“汽车注册号牌”（自動車登録番号標），是依据《道路运送车辆法》、《道路运送车辆法施行规则》和《自动车登录规则》制定，装置于普通汽车、小型汽车和大型特殊汽车，包括：

• 普通汽车（普通自動車），总排量2,000cc以上的车辆
• 小型汽车（小型自動車），长4.7米以下、宽1.7米以下、高2.0米以下，总排量2,000cc以下的车辆
• 大型特殊汽车（大型特殊自動車），起重机、挖掘机、推土机、压路机、堆高机、除雪机、拖拉机等各种特殊车辆

车辆号牌

豁免注册车辆使用的号牌称为“车辆号牌”（車両番号標），是依据《道路运送车辆法》和《道路运送车辆法施行规则》制定，装置于轻型车辆和摩托车，包括：

• 轻型摩托车（二輪の軽自動車），俗称“軽二輪”，长2.5米以下、宽1.3米以下、高2.0米以下，总排量125cc以上、250cc以下的摩托车（包括加装边车的摩托车）
• 小型摩托车（二輪の小型自動車），俗称“小型二輪”，总排量250cc以上的摩托车（包括加装边车的摩托车）
• 轻型机动三轮车（三輪の軽自動車），长3.4米以下、宽1.48米以下、高2.0米以下，总排量660cc以下的机动三轮车
• 轻型车（四輪以上の軽自動車），长3.4米以下、宽1.48米以下、高2.0米以下，总排量660cc以下的车辆

标识

更多信息：デザインナンバープレート

爱媛县松山市发出的云型号牌，取材自司马辽太郎的著名作品“坂上之云”；地名标记为“道後・松山市”，代表松山市的观光景点“道后温泉”

基础的地方公共团体依据《地方税法》和各市区町村的条例，可以向管辖区内的附发动机自行车、小型特殊车辆和迷你车课收轻自动车税（日语：軽自動車税），然后予以发出“课税标识”（課税標識），纳税车辆同时有义务展示有关课税的标识编号。

大多数地方的标识号牌样式是以总务省（前自治省）的公告为基准，然而公告并未有法律上的约束力，实际上的标识号牌可以由地方公共团体自行设计，通常会在号牌上印制地方上的风光名胜，做为推广旅游观光的用途。^[3] 在2007年7月，爱媛县松山市率先导入“云型”的标识号牌，采用不规则形状的号牌设计；^[4] 随后，这股潮流也蔓延至其他的市区町村，此类号牌俗称为“原创号牌”（オリジナルナンバープレート）或“当地号牌”（ご当地プレート）。^[5]

机动二轮车车牌

使用于附发动机自行车、小型特殊车辆和迷你车的标识号牌没有全国统一规定的格式，通常是尺寸约纵100mm、横200mm，纵横比率约1：2的超小型号牌，分为白色、黄色、粉红色、绿色和浅蓝色5种类型，包括：

• 第1种附发动机自行车（第一種原動機付自転車），俗称“第一種原付”，总排量50cc以下，输出功率600w以下的机动二轮车
• 第2种附发动机自行车乙型（第二種原動機付自転車乙），俗称“第二種原付”，总排量90cc以下，输出功率600w以上、800w以下的机动二轮车
• 第2种附发动机自行车甲型（第二種原動機付自転車甲），俗称“第二種原付”，总排量125cc以下，输出功率800w以上、1000w以下的机动二轮车
• 小型特殊车辆（小型特殊自動車），长4.7米以下、宽1.7米以下、高2.8米以下，最高速度15km/h以下的特殊车辆（并最高速度35km/h以下的农耕拖拉机）
• 迷你车（ミニカー），长2.5米以下、宽1.3米以下、高2.0米以下，总排量50cc以下，备有车室的机动车辆

样式

日本车辆号牌的样式是依据《道路运送车辆法》、《道路运送车辆法施行规则》、《自动车登录规则》和其他相关的法令来实施，施行规则对号牌的制作材料、尺寸、颜色和文字进行制定，上面记录有关车辆检验和注册的相关资料。“涂装式号牌”使用的制作材料是铝板，文字和数字是以刻印的方式浮凸在铝板表面；“字光式号牌”使用的制作材料是甲基丙烯酸树脂板，在号牌背面加装LED照明装置，让其在夜间产生自行发光的效果。

形状和尺寸

日本车辆号牌的形状是与“美国车辆号牌”类似的矩形号牌，纵横比率约1：1.84－1：2之间，分别有大板、中板和小板三种尺寸。国土交通省曾于2012年检讨是否引入横长形的“欧盟式号牌”，然而因没有足够的实施理由而搁置有关提案。^[6][7]

• 大型号牌（大型番号標，俗称“大板”），纵220mm、横440mm、比率1：2，用4颗螺丝固定

使用于总重量8吨以上、最大积载量5吨以上的普通汽车（大型货车，1号牌）、乘客量30人以上的普通汽车（中、大型客车，2号牌）、总重量8吨以上、最大积载量5吨以上或乘客量30人以上的特殊用途汽车（大型特殊用途车辆，8号牌）、大型特殊汽车（9号牌）、建筑机械（0号牌）

• 中型号牌（中型番号標，俗称“中板”），纵165mm、横330mm、比率1：2，用2颗螺丝固定

使用于总重量8吨以下、最大积载量5吨以下的普通汽车（中型货车，1号牌）、乘客量30人以下的普通汽车（中、小型客车，2号牌）、乘客量10人以下的普通汽车（中、大型汽车，3号牌）、总重量8吨以下、最大积载量5吨以下的小型汽车（小型货车，4、6号牌）、乘客用途的小型汽车（中、小型汽车，5、7号牌）、总重量8吨以下、最大积载量5吨以下的特殊用途汽车（中、小型特殊用途车辆，8号牌）、轻型汽车（轻型车，4、6、5、7、8号牌）

• 小型号牌（小型番号標，俗称“小板”），纵125mm、横230mm、比率1：1.84，用2颗螺丝固定

使用于轻型汽车（豁免检验的轻型车）、摩托车（总排量250cc以上的摩托车，“小板 I”）、摩托车（总排量125cc以上、250cc以下的摩托车，“小板 II”）

颜色

政府、企业、学校、酒店、娱乐设施等法人名义的小型客车，因为不是以行驶固定线路或观光游览的目的来获取商业盈利，所以注册为“自家用”用途

日本车辆号牌的颜色是用于区别有关注册车辆的营运用途，基本上分为“自家用（日语：自家用自動車）”和“事业用（日语：事業用自動車）”两种类型。车辆的营运用途与车体的类型并没有直接的关联，客、货车等重型车辆如果不是透过运输来达致盈利目的的话，同样也是注册为“自家用客车（日语：自家用バス）”（自家用バス）或“自家用货车”（自家用トラック）。^[8]

配色方面，普通汽车、小型汽车和大型特殊汽车装置“白底绿字”和“绿底白字”的号牌，有“大板”和“中板”两种尺寸；^[9][10] 250cc以上的摩托车（日语：普通自動二輪車#小型二輪）装置“白底绿字附绿框”和“绿底白字附白框”的号牌，有“小板”一种尺寸。^[9][10]

1975年以后注册的轻型车装置“黄底黑字”和“黑底黄字”的号牌，有“中板”一种尺寸；^[10] 1975年以前注册的轻型车以及豁免检验的轻型车（日语：検査対象外軽自動車）装置“白底绿字”和“绿底白字”的号牌，有“小板”一种尺寸；^[10] 125cc以上、250cc以下的摩托车（日语：普通自動二輪車#軽二輪）装置“白底绿字”和“绿底白字”的号牌，有“小板”一种尺寸。^[9][10]

有关车辆号牌颜色的区分，可以依据号牌基础的底色，称为“白牌”（白ナンバー）、“绿牌”（緑ナンバー）、“黄牌”（黄ナンバー）和“黑牌”（黑ナンバー）。

自家用	事业用
白底绿字 自动车 自家用中板	绿底白字 自动车 事业用中板
黄底黑字 轻自动车 自家用	黑底黄字 轻自动车 事业用
白底绿字附绿框 自动二轮车 自家用	绿底白字附白框 自动二轮车 事业用

地名

更多信息：日本のナンバープレート一覧和ご当地ナンバー

“地名”标示的是有关车辆的户籍，使用的是管辖有关地区的运输支局（日语：運輸支局）或自动车检查登录事务所的名称，而不是车主住所的登录户籍；当车主搬迁到另一个运输支局管辖区的时候，车辆户籍也要相应地进行转移。^[11][12]