日野RK8J

日野RK8J（HINO RK8J）是日本日野自动车生产的一款大型巴士底盘，于2007年亮相。

日野RK8JMVA-KJF／日野RK8JRVA-KJF／日野RK8JRVK-KJF
新店客运四期引擎版本 新店客运五期引擎版本
概览
制造商	日本：日野汽车  中华民国：国瑞汽车
生产日期	2007年~2022年
车身及底盘
车辆类别	大型巴士底盘
相关车型	HINO RN8J/HINO RM8J/HINO RM1E
年表
前身车型	HINO ERK
后继车型	HINO RK2A

规格

五期引擎（2013年至2022年）

• 引擎：HINO J08E-VN
• 马力：255hp
• 变速箱：MJ05S五速手排
• 车长：
  • MVA-KJF：10,460mm
  • RVA-KJF：11,395mm
  • RVK-KJF：11,595mm
• 车宽：2,440mm
• 车高：
  • MVA-KJF、RVA-KJF ：1,855mm
  • RVK-KJF：1,850mm
• 排气量：7,684c.c.

四期引擎（2007年～2013年）

• 引擎：HINO J08E-TE
• 马力：233hp
• 变速箱：
  • MJ05S五速手排：MSK、RSK、MSA、RSA
  • ZF Ecomat 5HP500五速自排：MTK、MTA
• 车长：
  • MSA、MTA：10,460mm
  • RSA：11,480mm
  • MSK、MTK：10,660mm
  • RSK：11,680mm
• 车宽：2,440mm
• 车高：1,850mm
• 排气量：7,684c.c.

型号简介

五期引擎（2013年至2022年）

• 直梁规格：
  • MVA-KJF/RVA-KJF
• 降大梁规格：
  • RVK-KJF

四期引擎（2007年～2013年）

• 直梁规格：
  • MSA／RSA／MTA
• 降大梁规格：
  • MSK／RSK／MTK

出口

台湾

• 底盘由国瑞汽车打造，车体部分由其他车体厂所打造。
• 目前在台湾此车款数量很多，为台湾大台北都会地区大型公车主力车种，使用业者不计其数。但因大台北地区的公车开始采用低底盘车辆之后，日野RK8J底盘陆续被中南部引进。大台北地区购买的多数为普游车或复康巴士。
• 目前在交通部公路人员训练所也使用这款车当教练车，供学员练习考照为2015年出厂的五期免尿素车种，使用的是台松车体厂所打造之车体。

香港

• 车体：香港亚洲车身工程
• 目前香港只有一台2009年RK8JRVU（PD7009），业者为ABC旅运，为游览车，现已退役。

外部链接

• 台湾日野官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）