星梦邮轮

星梦邮轮是2015年11月云顶香港在广州发表的新大型游轮品牌。^[1]

星梦邮轮
公司类型	股份有限公司
公司结局	清盘后复业
成立	2015年11月，2025年
结束	2022年1月
代表人物	丹斯里（马来西亚封衔）林国泰，CEO兼主席
总部	新加坡
业务范围	亚太地区
产业	旅客运输
服务	游轮
所有权者	云顶香港
母公司	云顶香港
网站	dreamcruiseline.com

开业与复业

成立之初的大计划中，是为了建立亚洲指标性巨型邮轮品牌为目标，两艘达二十万吨的“环球级”超级大船因应而生，当时只有绿洲级邮轮可以与之媲美，2016年，是由丽星下订并将交给星梦营运，但在想法进行到一半时，受到Covid-19疫情冲击停工与资金断裂，一度报废等待拆解面临梦碎危机，而后正好首船“环球梦号”被迪士尼看中，收购后对原始船体进行续建，最终在落户到新东家后，该计划中硕果仅存的船只是以冒险号之姿，加入了迪士尼的船队。

而在2021年，星梦强制所有旅客接种疫苗，及随身携带TRACEY监测器^[2]。之后星梦邮轮与母公司云顶香港先后申请清盘，2022年1月20日任命临时清盘人。面临财政困难下，旗下邮轮世界梦号2022年3月2日起永久停运。^[3]

但随着疫情后旅游快速复苏，而其中小型市场的丽星邮轮品牌也相继得到恢复，名胜世界邮轮公司也在2025年宣布星梦将在大型邮轮市场复业，母港则完全移师新加坡准备再次展开事业版图。^[4]

船队

旗下持有船只

船名	完工年份	加入时间	上次翻新	排水量	制造地	备注	图片
云顶梦号	2016	2016	2020	151,300 GT	德国[5]	2025年复业，以新加坡为出发地。

曾经操作过船只

船名	完工年份	加入时间	上次翻新	排水量	制造地	备注	图片
世界梦号	2017	2017	2020	150,695 GT	德国[6]	停运中[7]
探索梦号	1999	2019	2020	75,338 GT	德国[8]	前丽星邮轮处女星号，后来被名胜世界邮轮改名为“名胜世界壹号” 2025年正式回归丽星邮轮，并改名为“探索星号”（Star Navigator）

原定计划加入船只

船名（中文）	船名（英文）	类型	预计投入星梦邮轮服务年份	总吨位	备注
环球梦号（英语：Disney Adventure）	Global Dream	环球级 Global Class	2022	208,000吨	原预计将于2021年投入服务。母港为上海。于2022年11月16日被迪士尼邮轮买下，现更名为“迪士尼冒险号”。
团聚梦号	Reunion Dream	环球级 Global Class	不详	208,000吨	原预计将于2022年投入服务。现已报废拆除。

根据邮轮产业杂志《An Bord》报导，由于破产管理人无法找到适合的买家，香港星梦邮轮公司名下尚未完工的“环球梦二号”（Global Dream II）豪华邮轮，正在德国造船厂内等待报废。而先前接近完工的姊妹邮轮“环球梦号”则命运较好，于2022年11月被迪士尼邮轮买下并重命名为“迪士尼冒险号”，该船会以迪士尼模式运行，因此与原本的市场有着区隔，在2025年大改装完工后投入服务。