松江有轨电车1号线

松江有轨电车1号线，又称松江现代有轨电车示范线T1线，是松江有轨电车运营中的线路之一，配套新桥停车场与辰塔路车辆段，线路沿荣乐西路、荣乐中路、荣乐东路、民益路、新镇街、新站路、新育路后转入新桥站止^[1]。全线于2015年开工^[2]，2019年8月10日仓华路—新庙三路区间开通试运营^[3]，首通段长度为11.10公里^[4]。2019年12月30日，新庙三路—新桥火车站3.88公里正式运营，与金山线形成换乘^[5]。

松江有轨电车 1号线
1号线列车正在进入锦昔路
概览
运营范围	中国上海市松江区
服务类型	有轨电车
技术数据
线路结构	地面
线路长度	15.071公里
最高速度	70km/h
车站数目	23
轨距	1435mm
车辆基地	辰塔路车辆段、新桥停车场
列车编组	5节编组
运营信息
拥有者	上海松江有轨电车投资运营有限公司
运营者	上海申凯公共交通运营管理有限公司→中车智能交通运营管理有限公司
线路图 图例 辰塔路车辆段 辰塔路 仓华路 三新北路 █ 2号线 仓汇路 玉树路 荣乐路西林北路 人民北路 松江体育中心 █ 上海轨道交通9号线 谷阳北路 荣乐路通波塘 方塔北路 松东路 █ 4号线 松卫公路 宝胜路 东兴路 联阳路 锦昔路 █ 2号线 曹农路 新庙三路 漕河路 新车公路 新镇街 新站路 新桥停车场 新桥火车站 █ 金山线 本模板： 查看 讨论 编辑

站点设置及站台

站名	里程[6] （米）	站间距 （米）	2号线	换乘路线	所在地	车站形式	开门方向注1
辰塔路站				—	松江区	对称侧式	右侧
仓华路站	0	-		—		对称侧式	左侧 至全线通车前注4
三新北路站	499	499	↗	█ 2号线注2		错开侧式	右侧
仓汇路站	1134	635	●	—		错开侧式	右侧
玉树路站	1701	567	●	—		对称侧式	右侧
荣乐路西林北路站	2679	978	●	—		岛式	左侧
人民北路站	3285	606	●	—		对称侧式	右侧
松江体育中心站	3630	345	●	上海地铁 █ 9号线		岛式	左侧
谷阳北路站	4190	560	●	—		岛式	左侧
荣乐路通波塘站	4578	389	●	—		对称侧式	右侧
方塔北路站	5330	752	●	—		对称侧式	右侧
松东路站	6210	880	●	—		错开侧式	右侧
松卫公路站	6790	579	●	—		对称侧式	右侧
宝胜路站	7580	790	●	—		错开侧式	右侧
东兴路站	8151	571	●	—		错开侧式	右侧
联阳路站	8863	712	●	—		错开侧式	右侧
锦昔路站	9549	686	↘	█ 2号线注3		错开侧式	右侧
曹农路站	10139	590		—		错开侧式	右侧
新庙三路站	11035	896		—		错开侧式	左侧
曹河路站	11723	688		—		错开侧式	右侧
新车公路站	12419	696		—		对称侧式	右侧
新镇街站	13115	696		—		对称侧式	右侧
新镇桥政府站	13712	597		—		错开侧式	右侧
新桥火车站站	14672	960		上海市域铁路 █ 金山线		对称侧式	右侧

• 注¹：依列车行驶方向而言。
• 注²：三新北路方向列车可在付费区内换乘2号线外圈，其余情形需出站换乘。
• 注³：仓华路方向列车可在付费区内换乘2号线内圈，其余情形需出站换乘。
• 注⁴：设计上这些站点均为靠右停靠的分体侧式站台，但列车至终点前站前折返至另一侧停靠。