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梅屋敷站 (东京都)

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梅屋敷站 (東京都)map
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梅屋敷站(日语:梅屋敷駅うめやしきえき Umeyashiki eki */?)位于日本东京都大田区蒲田二丁目,是属于京滨急行电铁本线铁路车站车站编号KK10

事实速览 梅屋敷站, 日语名称 ...
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剪票口(2016年8月)
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月台(2019年8月)
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车站历史

  • 1901年(明治34年)2月1日-开业。当时是道路上的停留场[2]
  • 1923年(大正12年)4月1日 - 新设轨道开通,车站移至轨道上[2]
  • 1982年(昭和57年)4月1日 - 为了因应部分采用六辆编组的普通列车,本站实施选择性车门操作[3]
  • 2010年(平成22年)5月16日 - 上行线高架化
  • 2012年(平成24年)
  • 4月9日 - 导入入站音乐(至同年10月21日为止)。
  • 10月21日 - 下行线高架化[4]。停止选择性车门操作。
  • 2013年(平成25年)7月18日 - 增加副站名东邦大学前[5]。为京急线内首座导入副站名的车站。

站名由来

本站附近在过去称为“梅屋敷”,因有以贩售感冒药与赏梅闻名的商家存在而得名[2]

车站结构

对向式月台2面2线的高架车站。和同时高架化的杂色站不同,上行线是在下行线上方设立暂时月台。糀谷站也和本站一样,在下行线设立上行暂时月台。

月台墙壁采用淡粉红色装饰,部分墙壁还加上梅花插图。

高架化工程完成以前的状况

2010年5月16日,当上行线被架空时,新下行月台被临时使用,在线路上安装了临时月台,但2012年10月21日,由于下行线高架化,它变成了新的下行月台,新上行线已经建成了。

以往,当此站的月台还在地面的时候,受车站两端的道口限制,下行月台仅能容纳4辆长度的列车。1982年4月起,京急开始使用6辆编组的普通列车,在停靠本站时,京急蒲田方向的头2节车厢不会打开车门(选择性车门操作[6]。2007年11月起,六辆编组[7]列车在京急蒲田侧的两车车门上,贴上车门在本站不会开启的贴纸指示。另外,由于上行月台高架化后的有效长度达6辆编组,不再实施选择性车门操作,因此贴纸再备注“下行方向”以提醒乘客。选择性车门操作车厢段最最靠浦贺方向设有一个小型月台供乘务员确认安全[8]

在地面车站时代,上行月台设有西口,下行月台设有东口,各月台间并没有天桥连通,无法站内来往。上行线高架化后,下行月台侧设有连结上行月台的阶梯、电扶梯、电梯,原上行月台的西口也暂时关闭,直到2012年5月13日上行月台移至原地点后才重新开放。随着西口重新开放,地面层的下行月台与高架上行月台之间的楼梯、电梯、电扶梯随之关闭。

车站的简易自动广播配音分别由1号线的关根正明日语関根正明与2号线的大原沙耶香担任。

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月台配置

更多信息 月台, 路线 ...

地面车站时代、高架化工程的照片

进站音乐

2012年4月9日至同年10月21日止,NHK连续电视小说小梅医生》主题曲《颠倒的天空》(SMAP)成为本站的进站音乐[9][10]。由于《小梅医生》是以大田区为舞台,因此选择大田区内站名有“梅”的本站作为实施车站。

使用情况

2016年度1日平均上下车人次为15,355人[11]。近年1日平均上车人次变化如下表。

更多信息 年度, 1日平均 上下车人次[12] ...
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车站周边

可供转乘的巴士路线

可于附近第一京滨的“梅屋敷”巴士站转车。

相邻车站

京滨急行电铁
KK 本线
早晨翼号、京急翼号日语京急ウィング号机场快特快特、快特(金泽文库站以南为特急)、特急、机场急行
通过
普通
大森町(KK09)-梅屋敷(KK10)京急蒲田(KK11)

参考资料

相关条目

外部链接

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