比亚迪F0

比亚迪F0（原称比亚迪F1）是中国汽车制造商比亚迪于2008年至2015年间生产的一款微型掀背车，是继福莱尔后比亚迪的第二款微型车。2019年后以“e1”的名称作为电动车再度投产^[7]。

比亚迪F0
拍摄于河南省洛阳市西工区
概览
制造商	比亚迪
别称	比亚迪F1[1] 比亚迪e1（纯电动版本）
生产日期	2008年至2015年（燃油车版本） 2019年至今（纯电动版本）
装配地	中国湖南省长沙市雨花区[2]
车身及底盘
车辆类别	微型车
车体风格	五门掀背车
动力布局	前置前驱
相关车型	丰田Aygo、吉利熊猫[3]、长城精灵[4]、昌河爱迪尔、奇瑞QQ、江淮悦悦[5]
动力系统
引擎	1.0L BYD371QA 直列三缸 汽油引擎[6]
电动机	45 kW（61.2 PS；60.3 hp） 永磁同步马达
变速器	5速手排 5速半自动变速器 单速自排（电动车）
电动电池	32.2 kWh 锂电池（比亚迪e1）
规格
轴距	2,340 mm（92.1英寸）
长度	3,460 mm（136.2英寸）
宽度	1,618 mm（63.7英寸）
高度	1,465 mm（57.7英寸）
整备质量	870千克（1,918磅）
年表
前身车型	比亚迪福莱尔

车尾

名称

比亚迪F0原本称为“F1”，后来由于避免与世界一级方程式锦标赛的简称“F1”重名，改名为“F0”，为出口至国外销售准备。^[8]

简介

比亚迪F0最早在2007年广州车展上首次以概念车形式亮相^[9]，由比亚迪上海研发中心耗时三年研发，并于2008年上市，以取代同级车福莱尔，在2010年上半年销量达到6万辆。

F0配搭了比亚迪自主研发的998cc的前置三缸引擎，能产生50 kW（68 PS）马力，最高时速可达151公里。比亚迪F0配备了前麦弗逊支柱和比亚迪扭力梁车桥。标准设备包括美国汽车零件供应商德尔福汽车公司提供的带电子制动力分配的电子制动力分配系统（EBD）。

F0在中国的售价为3.7万至4.7万元人民币，并出口至东南亚、拉丁美洲等市场。

抄袭争议

第一代丰田Aygo

比亚迪F0

由于F0与丰田Aygo在外观及内饰设计上有不同相似之处，包括车窗、中控、形状甚至部分细节设计等，因此F0被指是抄袭丰田^[10][11]。事实上，F0亦是继F3后比亚迪第二款与丰田外观相似的车型。

性能参数

	1.0
生产年份	2008–2019
引擎特性
引擎	四冲程发动机
引擎类型	直列三缸引擎
排气量	998 cm³
最大马力	50 kW（68 PS） / 6000转
最大扭力	90 Nm / 3600
变速箱
驱动布局	前轮驱动
标配变速箱	5速手排
速度
最高速度	151 km/h
0–100 km/h 加速	12.8秒
每一百公里油耗	4,2升
油箱容量	30升

图片

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  出口至哥斯达黎加的F0，在赛道上奔跑中
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  出口至智利的F0
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  出口至老挝的F0，拍摄于万象