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比亚迪e6

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比亚迪e6
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比亚迪e6是一款由比亚迪汽车生产的纯电动多功能休旅车,它的续航里程能够达到195 km(121 mi)或以上[1][2]。2010年5月,40辆比亚迪e6出租车深圳市投入运营[2]。因为充电设备等基础设施的不完善,直到2011年10月26日,比亚迪才开始向普通用户销售这一车型(原定时间为2009年)[3][4]。在北美,e6车型的发布同样因为基础设施问题经历了屡次延期[5][6]。2013年5月,比亚迪宣布在北美只针对车队用户销售e6汽车,转而专注于纯电动公交车k9[7]。从2010到2013年6月,在中国市场共有2,854辆e6汽车被售出。

事实速览 比亚迪e6, 概览 ...

第一代

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比亚迪e6后方

性能参数

比亚迪在2009年公布e6的参数为:[9]

  • 功耗: 小于18 kW·h 每 100 km(62 mi)
  • 加速: 0-97km/h加速小于8秒
  • 最高速度: 100 mph(160 km/h)
  • 普通充电: 可于220V/10A的家用电源中充电
  • 快速充电: 10分钟充满50%
  • 新的快速充电: 20分钟充满100%
  • 续航里程: 122英里(200千米)[10]

从以上参数可以推算出该车装有一个72 kW·h的电池,这在2009年前生产的电动车中是最大的。

修改过后的参数

比亚迪曾在2009年底特律车展时公布e6的电池容量为48 kW·h[11]。在2010年的底特律车展,比亚迪声称一次充电能够提供205 mi(330 km)的续航里程[12]。比亚迪声称,40辆在深圳运营的出租车的平均续航里程为300 km(186 mi),最高速度为140 km/h(87 mph),每百公里消耗的电能为 21.5 kWh[2][13]。2011年8月,比亚迪澄清在开着空调或是上坡等负荷较高的情况下,e6的续航里程大致为140-150英里。而在普通城市工况下,续航里程能达到180-200英里。但是,目前还暂时没有第三方机构对这些数据进行过验证。[14]

2011年1月,比亚迪宣布,为了迎合美国用户的需求,北美版本的e6将采用更大的60 kWh电池和160 kW电动机,0-97 km/h加速时间能控制在8秒以内[5]

比亚迪e6搭载的电池为磷酸锂铁(化学式:LiFePO4)电池,由该公司公司自主研发。比亚迪声称这种电池的材料可以被回收再用,而不会对环境带来污染[15][16]。这种电池也被用于该公司其他的车型中,例如K9

第二代

事实速览 比亚迪e6(第二代), 概览 ...

第二代比亚迪e6于2021年2月推出,其外观设计主要为基于比亚迪宋Max的比亚迪最新设计语言,传动系统方面则配备一台能产生136马力的永磁同步电机,电池方面为重庆弗迪生产的磷酸铁锂刀片电池。但该车最高时速却只有130km/h,比起上一代的160km/h明显退步。另外,今代比亚迪e6已成为香港第二款的电动的士[18](第一款为第一代e6)

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安全事件

比亚迪e6曾于2012年5月在深圳发生一起车祸,导致三人死亡。

图集

参考文献

外部链接

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