比亚迪汉

比亚迪汉是中国汽车制造商比亚迪所生产的一款中型轿车，可分为全电动汽车和插电式混合动力车。该车以中国朝代汉朝命名。

比亚迪汉
比亚迪汉DM
概览
制造商	比亚迪汽车
生产日期	2020–
装配地	中国湖南省长沙市[1]
车身及底盘
车体风格	4门 轿车
动力布局	全电动 前置前驱 Dual-motor 全轮驱动 插电式混合动力车 前置四驱
动力系统
引擎	插电混合： 2.0 L, BYD487ZQB 140 kW 涡轮增压汽油引擎
电动机	同步电动机 前驱电动： 163 kW（219 hp） electric motor 四驱电动： 163 kW（219 hp） electric motor + 200 kW（268 hp） electric motor 插电混合： 180 kW（241 hp） electric motor in Rear Axle
变速器	6速 双离合变速箱（插电混合版） 单速自排（纯电版）
电动电池	纯电动： 76.9 kWh 磷酸铁锂电池 插电混合： 15.2 kWh 锂离子电池
规格
轴距	2,920 mm（115.0英寸）
长度	4,960 mm（195.3英寸）
宽度	1,910 mm（75.2英寸）
高度	1,495 mm（58.9英寸）
年表
前身车型	比亚迪G6（英语：BYD G6）

比亚迪在2020年1月发布了比亚迪汉的量产车型的首批照片。

2022年4月，比亚迪汉家族累计销量突破20万辆，成为首款达成“售价20万+、销量20万+”的中国品牌轿车。^[2]

概念

在汉推出之前，E-SEED GT概念车已于2019年上海车展亮相。这款概念车是一款轿跑车，采用鸥翼门、全轮驱动布局，最高时速可达100km，加速时间少于4秒。^[3]

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  E-SEED GT概念车预告了量产轿车
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  E-SEED GT概念车（后部）

汉 (2020)

比亚迪汉量产车型的首批照片于2020年1月发布，该车型将于2020年4月在北京车展上亮相。该车型于2020年7月在中国上市销售。^[4]

自 2021 年起，专用于叫车服务的版本将作为比亚迪e9 推出。

汉DM

汉DM（“双模式”）是比亚迪汉的插电式混合动力变体。汉DM基于四轮驱动DM3平台开发，配备插电式混合动力传动系统，从其后置永磁同步电机产生180 kW（241 hp；245 PS），2.0升 涡轮增压汽油发动机从产生141 kW（189 hp），使综合输出功率达到321 kW（430 hp；436 PS）。它具有6速双离合器自动变速器，可在4.7秒内加速到0 100^{[convert: 不明单位]}。

依据NEDC驾驶循环，汽车的综合燃油消耗为1.4 L/100 km（71.4 km/L；201.8 mi/imp gal；168.0 mi/US gal），内燃机的燃油消耗为5.9 L/100 km（16.9 km/L；47.9 mi/imp gal；39.9 mi/US gal）。^[5]

汉DM有两个版本：基本款“豪华型”和配置更丰富的“尊贵型”，后者配有升级的音响系统和额外的舒适选项。

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  汉DM
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  后视图

动力传动系统

类型	引擎			变速器	电池	布局	电动机			组合系统		0—100 km/h（0—62 mph）（宣称）	电炉（声称）	日历年
	位移	功率	扭矩				类型	功率	扭矩	功率	扭矩		NEDC
DM 4WD	BYD487ZQB 1,999 cc（2.0 L） I4 turbo	141 kW（189 hp）	320 N·m（32.6 kg·m；236 lb·ft）	6-speed DCT	15.2 kWh 锂离子	AWD	后PMSM	145 kW（194 hp）	316 N·m（32.2 kg·m；233 lb·ft）	321 kW（430 hp）	650 N·m（66.3 kg·m；479 lb·ft）	4.7秒	81 km（50 mi）	2020–2021
参考: [6]

汉EV

C-NCAP（2021）测评结果
比亚迪汉EV^[7]

类别		%
总分：		91.5%
乘员保护：		94.30%
VRU保护：		69.78%
主动安全：		100.00%

汉EV是比亚迪汉的纯电动版本，其所有车型均采用76.9kWh电池组，据称可在25分钟内从30%快充至80%。汉EV采用一种新的专有磷酸铁锂电池设计，比亚迪将其称为刀片电池，声称比相同能量容量的传统LFP电池占用更少的空间。^[8]

基础款汉EV被称为“超长续航版”，采用前轮驱动，纯电动续航里程为605 km（376 mi）。该车搭载163 kW（219 hp；222 PS）电动机，可在7.9秒内加速到0 100^{[convert: 不明单位]}。该基础款有两个版本：基础款“豪华型”，而功能更强大的“雄伟型”则配备了额外的“高级驾驶辅助系统”、“盲点检测”、更好的“车载音响”和其他舒适选项。

“旗舰”型为四轮驱动，后部额外配备一个200 kW（268 hp；272 PS）电机，总输出功率达到363 kW（487 hp；494 PS），据称仅需3.9秒即可从加速到 0 100^{[convert: 不明单位]}。^[9]它的NEDC全电动续航里程为550 km（340 mi），并且比“雄伟型”具有更多附加功能。 ^[10]

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  2020–2022汉EV（改款前）
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  后视图

动力传动系统

类型	电池	布局	电动机		功率	扭矩	0—100 km/h（0—62 mph）（声称）	范围（声称）	日历年
								CLTC（英语：China Light-Duty Vehicle Test Cycle）
标准	64.8 kWh LFP 刀片电池	FWD	正面	PMSM	163 kW（219 hp）	330 N·m（33.7 kg·m；243 lb·ft）	7.9秒	506 km（314 mi）	2021–2022
605 km	76.9 kWh LFP 刀片电池	FWD	正面	PMSM	163 kW（219 hp）	330 N·m（33.7 kg·m；243 lb·ft）	7.9秒	605 km（376 mi）	2020–2022
550 km旗舰全驱	85.44 kWh LFP 刀片电池	AWD	正面	PMSM	163 kW（219 hp）	330 N·m（33.7 kg·m；243 lb·ft）	3.9秒	550 km（342 mi）	2020–2022
			后面	PMSM	200 kW（268 hp）	350 N·m（35.7 kg·m；258 lb·ft）
			合计：		363 kW（487 hp）	680 N·m（69.3 kg·m；502 lb·ft）
参考: [11][12]

2022年改款

2022年4月，比亚迪发布汉汽车升级版，包括汉EV创始版、汉EV绿动版、汉DM-i、汉DM-p。^[13]

汉DM-i和汉DM-p

汉DM-i是原版汉DM的改款车型，侧重于燃油经济性，共有四个版本，其中三个版本的电池续航里程为121 km（75 mi），另一个版本的电池续航里程为242 km（150 mi）。DM-i车型的综合续航里程高达1,300 km（808 mi）。汉DM-p（p代表“性能”）的0—100 km/h（0—62 mph）加速时间为3.7秒。^[14]

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  汉DM-i
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  后视图
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  汉DM-p

动力传动系统

类型	引擎			变速器	电池	布局	电动机			组合系统		0—100 km/h（0—62 mph）（宣称）	日历年
	位移	功率	扭矩				类型	功率	扭矩	NEDC	WLTP（英语：Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure）
DM-i 965	BYD476ZQC 1,497 cc（1.5 L） I4 turbo	102 kW（137 hp）	231 N·m（23.6 kg·m；170 lb·ft）	E-CVT	18.32 kWh LFP	FWD	Front PMSM	145 kW（194 hp）	316 N·m（32.2 kg·m；233 lb·ft）	7.9秒	121 km（75 mi）	101 km（63 mi）	2022–至今
DM-i 1040					30.77 kWh LFP	FWD	前置PMSM	160 kW（215 hp）	325 N·m（33.1 kg·m；240 lb·ft）	200 km（124 mi）	170 km（106 mi）	2022–至今
DM-p 970 4WD					36.01 kWh LFP	AWD	前置PMSM	160 kW（215 hp）	325 N·m（33.1 kg·m；240 lb·ft）	3.7秒	200 km（124 mi）	170 km（106 mi）	2022–至今
							后置PMSM	200 kW（268 hp）	350 N·m（35.7 kg·m；258 lb·ft）
参考: [15]

汉EV

升级版汉EV具有重新设计的前下保险杠，并且升级后的后端也与升级后的DM-i和DM-p变体共享，并与汉EV创始版一起推出，包括一个续航里程为610千米（379英里）的变体和两个续航里程为715千米（444英里）的变体。^[14]

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  比亚迪汉EV（2022年改款）
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  后视图
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  内饰

动力传动系统

类型	电池	布局	电动机		功率	扭矩	0—100 km/h（0—62 mph）（声称）	里程（声称）	日历年
								CLTC（英语：China Light-Duty Vehicle Test Cycle）
506 km	60.48 kWh LFP 刀片电池	FWD	前置	PMSM	150 kW（201 hp）	310 N·m（31.6 kg·m；229 lb·ft）	7.9秒	506 km（314 mi）	2023–至今
605 km	72 kWh LFP 刀片电池	FWD	前置	PMSM	168 kW（225 hp）	350 N·m（35.7 kg·m；258 lb·ft）	7.9秒	605 km（376 mi）	2023–至今
715 km	85.44 kWh LFP 刀片电池	FWD	前置	PMSM	180 kW（241 hp）	350 N·m（35.7 kg·m；258 lb·ft）	7.9秒	715 km（444 mi）	2022–至今
610 km AWD	85.44 kWh LFP 刀片电池	AWD	前置	PMSM	180 kW（241 hp）	350 N·m（35.7 kg·m；258 lb·ft）	3.9秒	610 km（379 mi）	2022–至今
			后置	PMSM	200 kW（268 hp）	350 N·m（35.7 kg·m；258 lb·ft）
			合计：		380 kW（510 hp）	700 N·m（71.4 kg·m；516 lb·ft）
参考: [15][16]

2024年改款

比亚迪于2024年9月推出2025款汉，同时降低其价格。虽然此前汉插电式混合动力和EV版本的前脸设计不同，但自2025款开始，所有汉车型都采用与汉EV相同的前脸设计。汉 DM-i 的插电式混合动力系统升级到最新的DM-i 5.0平台。

2025款汉还配备了比亚迪的DiPilot300高级辅助驾驶系统，该系统配备LiDAR和NvidiaOrin-X单片系统，可提供高速公路和城市驾驶辅助。它还包括DiSus-C智能减震系统，可调节悬架以实现舒适性或稳定性。^[17][18]

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  比亚迪汉DM-i（2024年改款）

奖项

汉EV荣获2021年iF设计奖，这是中国汽车品牌首款轿车车型。^[19]

比亚迪e9

比亚迪e9于2021年3月正式上市，与e2、e3、e5和e6等其他e系列产品相得益彰。作为中大型纯电动轿车，它针对高端网约车市场。e9主要基于汉EV，采用汉DM前端造型，带有不同的格栅插件和徽标。它还使用传统的门把手。

e9提供单电机双前轮驱动车型，最大功率163 kW（219 hp；222 PS），最大扭矩330 N·m（33.7 kg·m；243 lb·ft），NEDC续航里程506 km（314 mi），0—100 km/h（0—62 mph）加速仅需7.9秒，快充模式下电量从30%充至80%仅需30分钟。

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  比亚迪e9（改款前）
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  后视图（改款前）
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  比亚迪e9（改款）

汉L (2025)

比亚迪汉L于2025年1月17日与相关车型唐L一起推出。^[20]该款车型的定位和售价均高于比亚迪现有车型，而上一代车型则继续以低价车型为主，预计在国内上市后还将进军海外市场。

汉L比标准版汉长10 mm（0.4英寸）、宽50 mm（2.0英寸）、高10 mm（0.4英寸）。它为前排乘客提供1,531 mm（60.3英寸）肩部空间，为后排乘客提供1,484 mm（58.4英寸）肩部空间。^[21]

比亚迪将汉L描述为中华文化的“载体”，体现了王朝系列强调将中国传统美学融入汽车设计。该车型由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格负责设计，采用了全新“龙脸”设计语言，取代了旧“龙脸”。一些设计元素因其文化意义而入选，例如其尾灯灵感来自“凤凰翅膀，以及前端的“龙须”镀铬元素和笔触形D柱等细节。^[22]

据称，汉L的内饰也融入了中国传统服饰和其他文化元素的影响。车内的一些材料采用了竹木融合纹理。该车型配备了冰箱、香薰系统、无线充电和 丹拿扬声器。^[22]

动力传动系统

汉L提供两种动力系统选项，电池电动和插电式混合动力。电动版本基于比亚迪最新的Super e平台，配备刀片电池。它有单电机和双电机配置，最大输出分别为500 kW（671 hp；680 PS）和810 kW（1,086 hp；1,101 PS）。双电机版本包括一个额定功率为580 kW（778 hp；789 PS）的后置电机，峰值转速为30,000RPM。后置电机是继科尼赛克双生属（英语：Koenigsegg Gemera）之后世界上第二强大的电动机。^[21]

插电式混合动力汉L有DM-i和DM-p两种型号。DM-i型号将1.5升汽油发动机（输出115 kW（154 hp；156 PS））与电动机（输出200 kW（268 hp；272 PS））配对，而DM-p 型号则增加了一个200 kW（268 hp；272 PS）电动机。0—100 km/h（0—62 mph）加速时间范围从EV型号的2.7秒到DM-p型号的3.9秒。

销量

年	中国
	汉DM[23]	汉EV[24]	总销量
2020	11,783	28,773	40,556
2021	30,476	87,189	117,665
2022	128,524	143,938	272,462
2023[25]	121,859	105,887	227,746
2024[26]	141,284	87,429	228,713