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沈阳飞机工业集团设计的第六代战斗机
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2024年12月22日,一张据信为使用手机拍摄于辽宁省沈阳市的照片在网络上开始流传[1],其内容是推定由沈阳飞机工业集团设计,疑似为采用兰姆达翼(英语:Lambda Wing)、双引擎设计的某型第六代战斗机在空中进行试验飞行。
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发展历史
据报道与情报分析显示,沈阳飞机工业集团于2018年启动了下一代战机的原型机研发工作。[2]多方情报与传闻指出,中国新型战机将采用无尾飞翼或飞箭式气动布局,相较于前代战机具有更优异的宽带隐身性能,同时融合新型推进技术、升级版传感器系统,具备与无人僚机或无人作战飞机(UCAV)协同作战能力。[3]
2022年9月,美国空军空战司令部(ACC)司令马克·D·凯利上将表示,中国第六代战机研发进展符合预期。他认为中方与美国类似采用“系统之系统”设计理念,通过体系化集成实现隐身性能的指数级提升,并在运算能力与态势感知领域获取突破性进步。[2][4]
2024年12月26日,一架疑似中国六代机项目的新型沈飞原型机在其厂区附近被发现。同期,其兄弟单位成都飞机工业集团的据信型号为“歼-36”的战机也现身测试。[5]未经验证的消息称该沈飞原型机已于12月20日完成首飞,目测体积小于成飞的机型,并由一架歼-16战斗机担任伴飞任务。[6][7][8]
后续于2025年1月[9]和4月[10]披露的新影像资料确认了多项关键设计特征:采用兰姆达机翼构型、可偏转翼梢设备、配备矢量喷口的双发布局,同时否定了此前关于折叠尾翼的猜测。[10][11]值得注意的是,12月影像中驾驶舱盖不可见,引发关于该机是否采用无人驾驶[5]、有人驾驶[9][8]或可选有人/无人模式的广泛讨论[6][12] ,后续照片最终证实其确为有人驾驶机型。[13][14]
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设计
该原型机采用曲箭式气动布局,配以大后掠角兰姆达主翼、全动翼尖兼具气动控制功能。[9]兰姆达翼型通过三角形后缘延伸段与发动机舱末端融合,较传统梯形翼显著提升展弦比与气动效率。[6][10]每侧机翼配备差动前缘延伸(LRX)及多组后缘控制面。机头配置宽大雷达罩,由显著棱线分割。上方流线型气泡座舱与机身完美融合。机鼻下方安装光电瞄准系统(EOTS),其后衔接两具V形腹部进气道,采用无附面层隔道超音速进气(DSI)设计。尾部双发舱配备推力矢量喷口。[14][6][15][12]起落架采用前双轮、后单轮的三点式布局。机身可见两具腹部武器舱,中轴线处设有凹陷通道。两侧面板疑似武器舱或检修口。[10][11][16]中型尺寸设计被推测更适合航母搭载需求。[17]
参见
参考来源
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