沙田绕道

此条目介绍的是已消失的沙田绕道。关于在《跨越2030年的铁路及主要干道策略性研究》提出兴建的沙田绕道，请见“沙田绕道 (2023年)”。

沙田绕道（英语：Sha Tin Bypass）是香港新界沙田区一条已消失的道路，基本是现在的禾𪨶街与源禾路的前身。

Shatin Bypass 沙田繞道
车速限制	50公里每小时
地点	香港新界沙田区
起点	大埔公路－何东楼段
终点	大埔公路－沙田段 狮子山隧道公路
建造
通车	1974年

在未有沙田绕道之前，大埔公路－沙田段是来往九龙与新界的主干道，但由于1970年代香港政府发展沙田新市镇，只有两条行车线的大埔公路－沙田段便不敷应用。于是政府就在1974年建成了单向往九龙方向行走的沙田绕道，连结狮子山隧道公路与大埔公路－沙田段，沙田绕道与大埔公路－沙田段两者成为一个顺时针的回旋处。

后来大埔公路－沙田段被扩阔为四线双程行车，该段交通便大为改善，沙田绕道就没有存在的必要，故此在1980年6月3日，政府将狮子山隧道公路与P5路（现称沙田乡事会路）之间一段沙田绕道永久封闭，成为沙田市中心一部分，剩余部分就成为禾𪨶街以西一段源禾路及禾𪨶街，成为城门河西岸的主要公路。当中禾𪨶街过去连接大埔公路的路口仍然存在，该路口已随着大埔公路沙田段扩建成现在的香港9号干线而封闭。

参考资料

• #2 消失道路 沙田繞道. 沙田交通关注组历史系列合集. [2025-01-25]. （原始内容存档于2025-01-25） –通过Google Sites.