波音314

波音314“飞剪船”是一种于1938年至1941年间由波音公司制造的长程飞行艇，是当时其中一种最大型的飞机。使用了波音XB-15（英语：Boeing XB-15）的巨大机翼以达至横越大西洋与太平洋的航程需要。只为泛美航空建造了12架，其中3架因租借法案而转交英国海外航空（BOAC）。

波音314 飞剪船
概况
类型	四发活塞中长程窄体干线水空两栖民用飞行器
制造商	波音
状态	退役
主要用户	泛美航空 英国海外航空
制造数量	12
历史
生产年份	1938年—1941年
起役日期	1939年
首飞	1938年6月7日
退役日期	1946年

使用者

泛美航空使用的波音314

登记编号	型号	名称	服役时间	备注
NC18601	314	檀香山飞剪号 (Honolulu Clipper)	1939-1945	在无法救援后由美国海军击沉
NC18602	314	加州飞剪号 (California Clipper)	1939-1950	易名为太平洋飞剪号并售予世界航空(World Airways)，1950年拆解
NC18603	314	美国人飞剪号 (Yankee Clipper)	1939-1943	1943年2月22日于葡萄牙里斯本坠毁
NC18604	314	大西洋飞剪号 (Atlantic Clipper)	1939-1946	分拆为零件
NC18605	314	狄克西飞剪号 (Dixie Clipper)	1939-1950	售予世界航空(World Airways)，1950年拆解
NC18606	314	美国飞剪号 (American Clipper)	1939-1946	售予世界航空(World Airways)，1950年拆解
NC18609	314A	太平洋飞剪号 (Pacific Clipper)	1941-1946	售予环宇航空(Universal Airlines)，于风暴中损毁，分拆为零件
NC18611	314A	澳纽军团飞剪号 (Anzac Clipper)	1941-1951	1946年售予环宇航空，1947年售予美国国际航空，1948年售予世界航空，1951年转为私人拥有，同年于巴的摩尔拆解
NC18612	314A	开普敦飞剪号 (Cape town Clipper)	1941-1946	1942年售予美国海军，1947年售予美国国际航空(American International Airways )，1947年10月14日被海岸警卫队击沉

规格 (314A)

波音314

参考资料：Jane's Fighting Aircraft of World War II^[1]

基本信息

• 机组：11名，包括2名机舱服务员
• 容量：
  
  • 日间: 68名乘客
  • 夜间: 36名乘客

性能

外部链接

• The Boeing 314
• Boeing 314 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Pan American Clippers 1931-1946