海之森公园

海之森公园（日语：海の森公園）是一座位于日本东京都中央防波堤内侧埋立地（日语：中央防波堤内側埋立地）的公园。原本预定于2020年东京奥运前开园，但后来延期。水上竞技场区域于2019年6月1日开园，整体则在2025年3月28日全面开园。

海之森公园
基本资料
类型	东京都立公园
位置	〒135-0092  日本东京都
面积	87.9ha
建立	2019年6月1日
管理者	东京都港湾局临海开发部海上公园课
停车场	施工中
连接交通	自东京临海副都心经由第二航路隧道（日语：第二航路トンネル）抵达 自城南岛经由临海隧道（日语：臨海トンネル）抵达 自若洲经由东京门大桥（日语：東京ゲートブリッジ）抵达 搭乘都营巴士波01系统至“中央防波堤”下车
网站	海の森公园
地图

日语写法
日语原文	海の森公園
假名	うみのもりこうえん
平文式罗马字	Uminomori kōen

海之森公园在2020年夏季奥林匹克运动会期间，兴建了马术竞赛的临时场地，并利用中央防波堤内侧与外侧填海地之间的水道建造海之森水上竞技场，提供轻艇、划船、自行车比赛使用。

概要

“海之森”是1973年至1987年期间，使用了约1,230公吨的垃圾与建筑剩余土，交替填筑而形成的新生填海地，也是东京都区部面积最广大的公园^[1]。

此区早在1996年的全国植树祭即开始种植树木^[2]。2005年2月24日，于第74回东京都港湾审议会上进行报告时，提出利用此处的构想^[3]。 2007年起，启动植树计划，公园目标是打造资源循环型森林，因此所使用的堆肥皆由东京都内修剪的枝叶回收再制而成。

为了将高达30米的“垃圾山”改造成森林，施工方以厚1.5米的表层土打造植栽基盘，混合使用堆肥、土壤改良材、优质土壤及建筑剩余土。完成所需的堆肥则利用城市道路树木修剪下的枝叶制成肥料，实现资源循环与降低成本的目标。

“海之森”的中央区域设有可作为活动场地与休憩空间的“聚集草原”(つどいの草原)，以及可享受林间休闲的“亲近森林”(ふれあいの森)。在基盘整备方面，为了保护这些广场免受来自海面的强风与含盐风害，特别设置土堤，并优先种植耐强风与耐盐害的常绿树，形成“风之森”(风の森)。作为防风防潮林的“风之森”，能有效保护广场的植物与环境，也让各类活动举办及市民参与更加便利。

2020年夏季奥林匹克运动会

2020年夏季奥林匹克运动会的划船及部分马术、轻艇、自行车项目比赛于海之森公园举办，园内兴建了临时性的“海之森穿越场”、“海之森山地赛场”和赛事结束后继续保留的“海之森水上竞技场”。

交通

个人

• 自东京临海副都心，经由第二航路隧道（日语：第二航路トンネル）抵达中央防波堤内侧埋立地（日语：中央防波堤内側埋立地）。
• 自城南岛，经由临海隧道（日语：臨海トンネル）抵达中央防波堤外侧埋立地（日语：中央防波堤外側埋立地），再转往中央防波堤内侧埋立地（日语：中央防波堤内側埋立地）。
• 自若洲，经由东京门大桥（日语：東京ゲートブリッジ）抵达中央防波堤外侧埋立地（日语：中央防波堤外側埋立地），再转往中央防波堤内侧埋立地（日语：中央防波堤内側埋立地）。

大众

• 搭乘都营巴士波01系统，至“海之森公园”站(海の森公园)下车。

相关条目

• 中央防波堤（日语：中央防波堤）
• 中央防波堤内侧埋立地（日语：中央防波堤内側埋立地）
• 中央防波堤外侧埋立地（日语：中央防波堤外側埋立地）
• 2020年夏季奥林匹克运动会