海洋列车

海洋列车（英语：Ocean Express），是一个位于香港海洋公园园内的往复式地面缆车系统，列车透过隧道连接海滨乐园（山下——黄竹坑）与高峰乐园（山上——南朗山）两个区域，往返高峰站与海滨站。列车以探索潜水艇为设计蓝本，透过车厢内的多媒体设施，令游客经历一次仿佛穿越深海的旅程。全长1,300米，列车可载400人，车程4分钟30秒，轨距1435毫米（标准轨），每小时最高单向载客量为5,000人。海洋列车同时亦令海洋公园成为全球首个拥有三组索道系统之主题公园，即两条登山缆车及海洋列车。

海洋列车 Ocean Express
概览
运营范围	香港
服务类型	往复式地面缆车
目前状况	运作中
技术数据
线路长度	1.3 km（0.81 mi）
最高速度	最高36公里/小时
运营速度	最高25.2公里/小时
车站数目	2
轨距	1,435毫米（标准轨）
列车编组	2列（以2卡为一列）
运营信息
开通运营	2009年9月9日
日乘客量	每小时最高单向载客量为5,000人，每列载客量为400人
建设者	Gangloff Switzerland
运营者	香港海洋公园
线路图 图例 高峰站 高峰乐园 134m 列车会合区 海洋列车隧道 海滨站 海滨乐园 +28m

海洋列车 Ocean Express
开幕日		2009年9月9日，​15年前​（2009-09-09）
赞助商		福斯汽车 （现已停止赞助）
所需时间		5分钟
人数		每列列车可载400人，共2列
搭乘限制		无
其他		设有海洋快证

海洋列车车厢内部

海洋列车隧道

海洋列车的工程共开凿出面积达71,300平方米的隧道，整条隧道全长1.3公里，长度相等于532辆车紧贴前后并排，而路轨长度足有29个足球场（足球场最低宽度为45米） ^[1]。

车站

海滨站

位于海洋公园海滨乐园（山下）的梦幻水都，于四川奇珍馆旁，设一个港湾式站台，海拔高度+28米。抵站的列车会先开启一边乘降门，等待乘客下车后关门，再开启另一边乘降门让乘客上车。

高峰站

位于高峰乐园（山上）的热带雨林天地，于动感天地之下，设一个港湾式站台，海拔高度+134米。抵站的列车也是会先开启一边乘降门，等待乘客下车后关门，再开启另一边乘降门让乘客上车。

低站台门

所有车站站台均设有低站台门。

列车

海洋列车车厢内部（2）

海洋列车由瑞士的Gangloff Switzerland制造，共有2列，每列各有2卡车厢，共4辆，轨距为1435毫米的标准轨，最高时速36公里，每列最多载客400人，设有空调设备，采用滑导线受流^[2]，以供给列车所须的电源及维持空调设备运作。列车的外观取材自19世纪探险家的深海潜水艇，车身呈古铜色，车厢内部同样以潜水艇风格设计，天花中央设有多部紧接的液晶显示器，以及音响与灯光设备，在列车行驶时会播放多媒体片段，模拟巨型八爪鱼会在窗外施以突袭及穿越海底遗迹（经过会车处时），而优美的水母及鱼群也会在窗外游过，令游人仿如置身穿越深海的探秘旅程，上行和下行的播放次序相反^[3]。

事故

2010年12月5日中午，一列列车载着逾百乘客上山途中，路轨刹车系统突启动，导致列车紧急刹停，7名男女在碰撞时受伤，其中一名70岁老翁送院时危殆^[4]。

同年12月16日，停驶了11日的海洋列车重开，车上增设多项安全设施，车速减慢至每秒7米，车程时间增至3分50秒^[5]。

参见

• 登山缆车 (香港海洋公园)
• 山顶缆车