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海研二号
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海研二号(R/V OR2)为国立台湾海洋大学研究发展处研究船船务中心所管理及营运之海洋调查研究船,由行政院国家科学委员会与教育部共同拨款建造及维护。1993年2月27日起造,是台湾首次尝试全自主生产的研究船,引擎为柴油6缸主机,最大出力1305匹马力。可进行海面至海底间不等深度(最深6000m)海水特性之即时量测、水样的采集及海底底泥的采集等海洋调查研究工作。[1][2]
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人员
人员计有:船员9人、探测人员3人、船务人员1人,共13人。单日来回航次可搭乘25名研究员,2天以上航次可搭乘8名研究员。[1][2]
设备
有实验室2间(湿式实验室、干式实验室)及电子资料室1间。装备包括各式探测仪、超声波多层流速计(ADCP)、科学测深鱼探声纳系统(SIMRAD EK60)、温盐深仪(CTD)、轮盘采水器、表层海水水文及生化特性巡航仪、采泥器、及各式气象资料收集仪器等。[1][2]
2012年8月任务

海研二号于2012年8月5日下午1时5分在日本冲绳县波照间岛南南西方海域,遭日本海上保安厅11管波照间型巡视船PL62石垣号等巡视船及飞机干扰。调查计划主持人龚国庆说海调目的为:“主要是研究苏拉台风对台湾东部西北太平洋海域海洋生物和生态系统的影响。主要在9个测站做调查,到达第9个测站即离琉球波照间岛60海里处时遭到干扰,此海调点预计待10小时才完成作业,因受到干扰故提前结束。”[4][5] 外交部亚东关系协会副秘书长苏启诚表示:“海洋大学调查船驶入台日在冲绳附近的重叠海域,那块海域也属于台湾主张的200海里专属经济海域。”[6][7] 台大教授姜皇池认为:“事发海域位于日本冲绳波照间岛南南西方,虽在日本防空识别区内,但《海洋法公约》既赋予各国主张二百浬专属经济海域权利,在双方未明白划清界线之前,并无任何国际法限制或禁止我国科学研究船得在我国主张之二百浬内从事科研活动,何况该海域更在我国所公布暂订执法线内,岂可任由研究船遭日方驱赶?”[8]
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参见
注释
外部链接
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