深江桥站

深江桥站（日语：深江橋駅／ふかえばしえき ^{Fukaebashi eki */?}）是位于日本大阪府大阪市东成区，由大阪市高速电气轨道所经营的铁路车站。本站是中央线沿线的车站，车站编号为C21，在1985年中央线的延伸路段开始启用之前曾是中央线的东端终点站。

2号出入口(2020年9月)

电梯专用出入口(2020年9月)

深江桥站
5号出入口（2018年11月）
日语名称
深江橋 – ふかえばし – Fukaebashi
车站概览
位置	日本大阪府大阪市东成区深江北一丁目1番21号
地理坐标	34°40′44.73″N 135°33′25.87″E
车站构造
站体类型	地下车站
站台	对向式2面2线
历史
启用日期	1968年（昭和43年）7月29日
上车人次 统计年度	平均每日10,985人次（不含下车乘客） 2015年
上下车人次 统计年度	平均每日21,717人次 2015年
邻近车站
上一站 大阪市高速电气轨道 下一站 绿桥 C20 1.1km 往梦洲 中央线 C21 里程梦洲17.9km 高井田 C22 1.4km 往长田
位置

车站构造

验票口(2020年3月)

站台(2020年3月)

本站是地下车站，配置有两座侧式站台两条乘车线。用来连结对向两座站台的中央走道设置于站内站台靠长田车站的方向，而非一般常见的在站台中段处。

站台配置

深江桥站站台

站台	线路	目的地
1	中央线	长田、生驹、学研奈良登美丘方向
2		本町、弁天町、大阪港、梦洲方向

利用状况

2018年11月13日1日上下车人次为23,129人（上车人次：11,794人，下车人次：11,335人）^[1]。

各年度利用状况（根据大阪府统计年鉴）

年度	调查日	上车人次	下车人次	上下车人次
1985年	11月12日	9,886	9,759	19,645
1987年	11月10日	11,007	10,782	21,789
1990年	11月06日	11,283	10,962	22,245
1995年	[注 1]2月15日	10,999	10,469	21,468
1998年	11月10日	10,095	10,473	20,568
2007年	11月13日	10,500	10,293	20,793
2008年	11月11日	10,161	9,948	20,109
2009年	11月10日	10,054	9,846	19,900
2010年	11月09日	9,813	9,631	19,444
2011年	11月08日	9,904	9,701	19,605
2012年	11月13日	10,153	9,927	20,080
2013年	11月19日	10,477	10,263	20,740
2014年	11月11日	10,485	10,249	20,734
2015年	11月17日	10,985	10,732	21,717
2016年	11月08日	11,149	11,023	22,172
2017年	11月14日	11,737	11,413	23,150
2018年	11月13日	11,794	11,335	23,129

历史

• 1968年（昭和43年）7月29日 - 伴随地铁4号线（也就是今日的中央线）森之宫（森ノ宮）～深江桥间路段通车，本站也同时启用。
• 1985年（昭和60年）4月5日 - 中央线自深江桥延长至长田，因此本站的地位也从原本的终点站转为一般的沿线车站。

相邻车站

大阪市高速电气轨道（大阪地铁）

中央线

绿桥（C20）－深江桥（C21）－高井田（C22）