湖东三山停车区

湖东三山停车区（平假名：ことうさんざんパーキングエリア），前称秦庄停车区，是位于滋贺县爱知郡爱庄町的名神高速道路之休息区，由中日本高速公路管理。此休息区加建在2009年尾开始动工智能IC，并于2013年尾完成、并入本停车区，同时更名为湖东三山停车区^[1]。

湖东三山停车区
所在地	滋贺县爱知郡爱庄町松尾寺
地理坐标	35°9′49.46″N 136°16′30.32″E
邮政编码	〒529-1202
途经道路	名神高速道路
指路标志	湖东三山
历史
启用日期	1964年4月12日
邻近设施
前一设施 道路 后一设施 多贺SA 6.4km 名神高速道路 八日市IC 10.3km
里程位置	（上行线）424.4km （下行线）424.0公里（起点：东京IC）

连接道路

• 名神高速道路

历史

“湖东三山IC建设促进期成同盟会”设置的看板（国道307号路旁）

• 1964年4月12日 - 名神高速道路关原IC至栗东IC开通，此休息站也同时启用。
• 2013年10月21日 - 伴随湖东三山IC的启用，本停车区从秦庄停车区更名为湖东三山停车区，下午4时正式启用^[2]。
• 2013年12月27日 : “湖东三山IC建设促进期成同盟会”解散^[3]。

智能IC的建设和并合

智能IC出口（上行线）

智能IC入口（国道307号交差点）

滋贺县政府于2009年3月13日向NEXCO中日本提出于本休息站建设智能IC，同年6月30日获国土交通大臣金子一义批准，建设费约18亿8000万日圆，当中5亿日圆由县政府负担，预计2030年使用车辆数达1,800架次，服务对象为搭载有ETC的车辆，属于24小时开放、上下线共用的休息站。此休息站搭配的智能IC也是名神高速道路的第一个。

申请时虽然是以“秦庄智能IC”的名义提出，但因地区组织的请求而改为目前名称^[3][4]。

在2009年8月30日举行的第45届日本众议院议员总选举中，民主党在滋贺县的所有小选区制中取胜，滋贺2区民主党代表田岛一成（日语：田島一成）击败主张建设智能IC的自民党代表藤井勇治（日语：藤井勇治）^[5]。田岛虽然在竞选时主张继续建设工作，但民主党本部在选举后遵从选举政纲，推动高速公路免费化，建设该智能IC的必要性开始被检讨^[6]。不过最后民主党政府并未中止建设计划，智能IC如期竣工^[7]。

在智能IC竣工后，爱庄町政府建设了“湖东三山馆”，向该智能IC的使用者推广观光资讯，推动地域活性化，并在开设两个月内获四万九千名访客到访。^[8]

休息区设施

• 上行线（福井、名古屋、饭田、静冈、东京方向）
  • 停车场
    • 小型车：34台
    • 大型车：30台
  • 厕所
    • 男士 大型 3（和式2、西式1） 小型10
    • 女士 13（和式11、西式2）
      • 与男童使用 1
    • 轮椅人士专用 1
  • 巴士站
• 下行线（京都、奈良、大阪、神户、姬路方向）
  • 停车场
    • 小型车：45台
    • 大型车：29台
  • 厕所
    • 男士 大型 3（和式2、西式1） 小型10
    • 女士 13（和式11、西式2）
      • 与男童使用 1
    • 轮椅人士专用 1
  • 巴士站

邻近设施

名神高速道路

(28)彦根IC - 多贺SA - 湖东三山停车区/SIC - (29)八日市IC

相关项目

• 日本服务区与休息区一览