潍宿高速铁路

潍坊至宿迁高速铁路，是中长期铁路网规划八纵八横高速铁路网中京沪高铁第二通道的重要组成部分，线路起自济青高速铁路潍坊北站，途径山东省潍坊市安丘市、诸城市，日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县，引入日兰高速铁路临沂北站，向南经兰陵县、郯城县，进入江苏省徐州市新沂市，至宿迁市最终接入徐盐客运专线预留洋河北站，全长398.296km，其中山东省境内324.744km，江苏省境内73.552km。同步建设本线至青岛连接线，东起青岛西站，向西经青岛市青西新区、潍坊市诸城市、日照市五莲县后连接本线，新建线路长度108.781km，全部在山东境内。^[1]

潍宿高速铁路
概览
运营范围	中华人民共和国山东省、江苏省
服务类型	客运专线
目前状况	建设中
主要车站	潍坊北站、临沂北站、宿迁东站
技术数据
线路等级	国铁I级
线路长度	398.296公里（正线） 108.781公里（青岛连接线）
最高速度	350 km/h
正线数目	复线
正线间距	5米
车站数目	12（正线） 4（青岛连接线）
轨距	1,435毫米（标准轨）
轨枕类型	无砟轨道
最小曲线半径	一般7000米，困难5500米
最大坡度	一般20‰，困难30‰
电气化方式	接触网供电：50Hz 25,000V
闭塞方式	自动闭塞
运营信息
运营者	济南局集团、上海局集团
路线图 图例 里程(km) 津潍高速铁路 (京沪第二通道) 往滨海西 济青高速铁路往济南东 0 潍坊北 南曹村线路所 潍莱高速铁路、潍烟高速铁路往莱西、烟台(南)、荣成 双庙村线路所 济青高速铁路往红岛 胶济客运专线 济南 - 青岛 胶济铁路 济南 - 青岛 安丘汶河特大桥 安丘 诸城西 诸城潍河特大桥 青岛连接线 五莲北 规划日照至五莲高速铁路往日照西 规划鲁中高速铁路 胶新铁路往胶州 莒县沂水 瓦日铁路 瓦塘 - 日照南 沂南 胶新铁路往新沂 日兰高速铁路往日照西 预留往连云港 后城西线路所 临沂北动车运用所 临沂北 济莱临高速铁路往钢城、济南东 枣园线路所 日兰高速铁路往兰考南 兖日铁路 兖州 - 日照 兰陵 郯城西 胶新铁路 新沂 - 胶州 陇海铁路 兰州西 - 连云 连徐高速铁路 徐州东 - 连云港 联络线往连徐高速铁路新沂南 新沂东 宿迁东 洋北线路所 徐盐客运专线往徐州东 合宿高速铁路往合肥西 洋河北线路所 徐盐客运专线往盐城 本模板： 查看 讨论 编辑 图例 里程(km) 青盐铁路往青岛北、青岛 红岛 济青高速铁路往济南东 大沽河线路所 胶黄铁路往胶州 0 洋河口 越行站 (线路起点) 胶黄铁路往黄岛 内侧:青盐铁路 外侧:本线 青岛西 专用线 青盐铁路往盐城 诸城南 胶新铁路往胶州 潍宿高速铁路本线往潍坊北 五莲北 (线路终点) 胶新铁路往新沂 潍宿高速铁路本线往宿迁东 本模板： 查看 讨论 编辑

历史

规划与建设

2021年7月5日，潍宿高速铁路环境影响评价第一次信息公告发布。^[2]

2023年5月29日，国家发改委批复潍宿高速铁路可行性研究报告。^[3]8月8日，环境影响评价第二次信息公告发布。^[4]11月，交通运输部批复潍宿高铁航道通航条件影响评价报告；国家文物局出具批复，同意在位于全国重点文物保护单位大运河的保护范围和建设控制地带内，实施潍坊至宿迁高铁（新沂至宿迁段）工程设计方案。12月1日，国铁集团、山东省人民政府和江苏省人民政府正式联合批复项目初步设计。^[5]12月29日，潍坊至宿迁高速铁路江苏段开工建设。^[6][7]12月30日，山东段及青岛连接线开工建设。^[8][9]

2024年12月27日，津潍宿高速铁路有限公司在天津自贸区成立，负责统筹推动津潍高铁、潍宿高铁的工程建设、资产经营管理和投融资等工作^[10]。