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澳门巴士103X路线
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澳门巴士103X路线是由澳巴及新福利联营,往返港珠澳大桥和氹仔客运码头的巴士路线。
简介及历史
本线特色
- 本线为第三条非临时性质的两巴联营路线。
- 本线是首条,且唯一一条途经澳门大桥的路线。
- 为区别两巴营运,本线在新福利营运期间,其电子收费系统中将其定编为X103。[4]
营运日期
电牌
使用车辆
- 2025年3月前:
- 中通LCK6113SHEVG
- 苏州金龙KLQ6116GHEV
- 2025年3月起:
- 中通LCK6113SHEVG
- 苏州金龙KLQ6106GHEV
- 苏州金龙KLQ6106GHEV1
- 苏州金龙KLQ6106GHEV2
- 苏州金龙KLQ6116GHEV2
路线资料
103X | 港珠澳大桥 ↺ 氹仔客运码头 | ||
序号 | 循环线 | ||
站号 | 站名 | 轻轨站/出入境口岸 | |
1 | M800/4 | 港珠澳大桥边检大楼 | ![]() |
2 | T345/1 | 氹仔客运码头 | ![]() ![]() |
3 | M800/4 | 港珠澳大桥边检大楼 | ![]() |
轶事及运作情况
- 本线前身为由各博企联合开设的港珠澳大桥综合渡假村接驳线(氹仔客运码头线),停靠站点与本线相同。
- 本线开设之前,根据2015年6月于澳门特别行政区政府公布新城总体规划草案第三阶段咨询详情,其中建议兴建大桥澳门口岸人工岛轻轨支线(港珠澳大桥人工岛口岸专线),途经新城A区后并连接轻轨一期澳门半岛段;在2016年5月兴建港珠澳大桥澳门口岸管理区工程时已预留相关车站结构,及后在2018年确定作可行性研究[5][6][7]。2023年2月下旬,运输工务司司长罗立文表示不考虑兴建,原因是不符合成本效益,并拟采用穿梭巴士由大桥澳门口岸接驳往返邻近的轻轨车站[8][9]。澳门大桥于2024年10月1日正式通车当天,本线正式开设,加上轻轨东线仍在建设中,本线作为连接口岸至邻近轻轨站(氹仔码头站)的“穿梭巴士”的路线之一。[10]
图片集
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中通LCK6113SHEVG
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中通LCK6113SHEVG
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中通LCK6113SHEVG
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中通LCK6113SHEVG
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中通LCK6113SHEVG
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苏州金龙KLQ6116GHEV
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苏州金龙KLQ6116GHEV2
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苏州金龙KLQ6106GHEV
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参考资料
相关条目
外部链接
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