澳门巴士2AS路线

澳门巴士2AS路线是由澳巴经营，往返黑沙环卫生中心和亚马喇前地的巴士路线。

澳门巴士2AS路线
概述
运营商	澳门公共汽车有限公司
调度站	旅游塔车场 北安车厂
使用车辆	中通LCK6113SHEVG
线路信息
起点站	马场东大马路／黑沙环卫生中心
下行途经	劳动节大马路
上行途经	葡京酒店、海上居
终点站	亚马喇前地（循环点）
运营时间	07:00-09:30
发车间隔	星期一至五： 5-15分钟 例假日及公众假期： 停驶
票价	$6.0
相关线路
竞争交通	黑沙环↔中区：2A、3A、3AX、10B、25AX、73
线路图
2A路线特班车

背景

• 2013年10月26日，MT3U路线（现73路线）开设，当中由黑沙环不停站往返亚马喇前地之路段，吸引众多乘客于早晚高峰时段乘坐。^[1][2][3]

• 2020年11月27日，交通事务局因应73路线客流增加，开设73S路线疏导北区往返澳门大学的乘客，后于2022年9月9日起改经莲花路及路氹连贯公路一带方便横琴口岸乘客转乘往返澳门大学；^[4][5]但随着澳门大学连接横琴口岸通道桥于2023年9月26日开通，加上往返程改经路氹连贯公路，导致该线乘客量大幅减少，最终于2024年4月7日起暂停营运，由73路线增加班次取代。^[6][7][8]

• 自73S路线停驶后，澳巴安排加密班次及增加晨早特别班次疏导由黑沙环前往中区客流；另一方面，根据交通事务局与两间巴士公司签署的合同中要求在2024年8月1日或之前，除小巴及中巴外，全部营运车辆应使用环保能源，由于所有新能源大巴重量超过15吨无法行经嘉乐庇总督大桥，导致途经嘉乐庇总督大桥的73等路线的车型“缩水”（即从大巴转为中巴）。^[9] 北区社区服务咨询委员会委员陈家贤于2024年8月的北区社咨委恒常会议议程前发言时表示，收到市民反映因73路线车型更改，导致在早晚高峰时段因车辆满载而无法上车乘坐，她提出包括建议视乎情况加开高峰时段快线，如研究73S路线复办或另制订新路线引流。^[10]

• 2024年7月15日起，澳巴试行推出“73路线加班车”，及后持续检视运作情况，并在获得交通事务局批准后，正式开通本线，提供在早晨时段由黑沙环直达中区的巴士服务。^[11]

历史

• 2024年8月26日起，本线开设，以分流及疏导73路线上午高峰时段由黑沙环前往中区的乘客。^[12][13]

• 2024年9月12日起，新增停靠“亚马喇前地”站；而同月16日起，取消停靠“葡京酒店”站。^[14]

本线特色

• 本线与H2路线为唯二于大赛车期间停驶的路线。

使用车辆

2024年9月9日前：

• 中通LCK6113SHEVG
• 中通LCK6980SHEVG

2024年9月9日起：

• 中通LCK6113SHEVG

电牌

往葡京方向
日期	头牌	图例
2024年8月26日至9月11日	直达 葡京酒店
2024年9月12日起	直达 亚马喇前地
往黑沙环方向
日期	头牌	图例
2024年8月26日起	黑沙环卫生中心
	直达 黑沙环 海上居

路线资料

收费

收费类别			费用
现金			$6.0
境外支付工具	支付宝（内地及香港）
	云闪付 非绑定澳门银联卡
	微信支付（内地及香港）
	交通联合 非澳门发行的全国通卡
境内支付工具	澳门通	全民卡	$3.0
		学生卡	$1.5
		长者卡	免费
		残疾卡
	聚易用＋		$3.0

服务时间及班距

服务时间		星期一至五	例假日 （含公众假期）
马场东大马路／黑沙环卫生中心		07:00-09:30	停驶
班距		5-15分钟
悬挂8号风球后1小时开出末班车

路线停站

2AS	黑沙环卫生中心 ↺ 亚马喇前地
序号	循环线
	站号	站名
1	M231	马场东大马路／黑沙环卫生中心
2	M219/1	劳动节大马路
3	M50	劳动节大马路／广华
4	M172/16	亚马喇前地
5	M247	海上居
6	M231	马场东大马路／黑沙环卫生中心

使用状况

• 正式营运首日（2024年8月26日），多名乘客表示平时在“马场东大马路／黑沙环卫生中心”站候车乘客较多，又认为本线开通能够有效疏导上午高峰时段的乘车人流，营运时间方面符合大部分市民上班及上学的需要，以及于9月非高等教育阶段开学后的疏导较为明显；另有乘客表示本线开出时间普遍于73路线后，多数乘客选择73路线，本线的疏导作用相对下降。本线停靠“葡京酒店”站，相对停靠“亚马喇前地”站较为不便，期望未来可适当调整。^[15]

• 2024年8月26日，交通咨询委员会“公共运输服务改善工作小组”举行2024年度第四次工作会议，小组委员提出多项工作改善建议，包括检视本线的营运时段。^[16]

• 本线开设后，澳巴一直派员驻站维持秩序，向乘客了解出行需求，鉴于不少乘客经不同渠道反映有前往亚马喇前地转乘站的需求，以更方便转乘或步行到就近中区办公场所。澳巴经了解后将意见整合，及时向交通事务局报告有关情况，并获得当局全力支持，助力推动落实第二次调整，共同为市民提供更好服务。^[11]

客量

• 2024年9月20日，澳巴公布根据乘车数据，本线乘客人数目前正持续不断增加，在营运初期首十天，乘客量逐步上升约90%，而在调整站点后，客量进一步上升，较开线初期上升超过300%，同时73路线拥挤情况得到缓解，显见本线与73路线澳门半岛及离岛客群分流措施成效，广获乘客正面评价。^[11]

未来计划

• 2024年8月27日，澳巴助理总经理陈逸在澳门电台澳门讲场节目表示，鉴于73路线客流量多，发现其中四至五成人是前往中区，增设本线可分流由黑沙环至中区的乘客。因应客况，倘有需要未来会考虑增开晚高峰时段，满足居民出行需要。^[17]

图片集

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  中通LCK6113SHEVG
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