澳門巴士6A路線

澳门巴士6A路线是由澳巴经营，往返永宁广场和山顶医院的巴士路线。

澳门巴士6A路线
概述
运营商	澳门公共汽车有限公司
调度站	北安车厂
使用车辆	中通LCK6759SHEVG
线路信息
起点站	永宁广场总站
下行途经	祐汉街市、慕拉士大马路、二龙喉公园、高士德、红街市、十六浦、新马路、南湾大马路、八角亭、山顶医院急诊大楼、得胜斜巷
上行途经	加思栏花园、罗理基博士大马路、约翰四世大马路、新马路、十六浦、水上街市、高士德、电力公司、黑沙环马路、中心街
终点站	山顶医院（循环点）
运营时间	06:15-23:35
发车间隔	星期一至六： 尖峰8-15分钟 离峰12-15分钟 星期日及公众假期： 10-15分钟
票价	$6.0
相关线路
竞争交通	永宁广场↔新马路：2、19 山顶医院→祐汉：28C 黑沙环↔山顶医院：H2
线路图

简介及历史

• 2013年9月28日，交通事务局将6路线分拆为6A和6B。^[1][2]

• 2013年12月1日，为了方便市民前往山顶医院，并配合山顶医院新急诊大楼投入服务，新增停靠“山顶医院急诊大楼”站。^[3]

• 2015年1月31日，因进行得胜斜巷隧道工程，得胜斜巷封闭，暂不停靠“得胜斜巷”站，改行海边马路、得胜马路之后直接停靠“东望洋新街”站。^[4]

• 2015年6月12日，因为新雅马路行车天桥开通，驶至“慕拉士巷”站后，改经八达新邨和澳门日报新开转右路口上行车天桥，取消停靠“慕拉士／飞通大厦”站。^[5]

• 2015年7月10日，土地工务运输局进行“山边街美化及新口岸和松山行人通道计划”工程，经检视该处各项临时交通安排及听取居民意见，临时停靠“粤华中学”站。^[6]

• 2015年11月25日，慕拉士大马路与新雅马路行车天桥交界实施临时交通安排，临时停靠“慕拉士／飞通大厦”站。^[7]

• 2016年4月23日，取消停靠“土地庙前地”站，新增停靠“沙梨头／华宝工业大厦”站。^[8]

• 2016年7月2日，因慕拉士大马路右转上新雅马路行车天桥导致东北大马路往慕拉士大马路大塞车，及后禁止在慕拉士右转上新雅马路行车天桥路口，恢复停靠“慕拉士／飞通大厦”站。同日，早前因配合得胜斜巷工程而临时调整的巴士路线安排还原，恢复停靠“得胜斜巷”站，取消停靠“粤华中学”站。^[9]

• 2016年11月5日，因为重整祐汉区巴士站分布，取消停靠“翡翠广场”、“祐汉公园”、“看台街／中银”、“永宁广场”站，改停靠“中心街”。^[10]

• 2016年12月10日，“顺景广场总站”改名为“永宁广场总站”。 ^[11]

• 2017年4月9日，取消停靠“祐汉第二街”站，改停靠新设的“长寿大马路／胜意楼”站。^[12]

• 2019年3月1日，配合慕拉士大马路公共房屋项目施工及考虑乘客的候车安全，取消“慕拉士／发电厂”站。

• 2019年4月6日，为配合“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”，暂不停靠“十六浦”站。

• 2019年7月27日起，多个巴士站开始改名：
  • “得胜斜巷”站改名为“得胜斜路”；
  • “水上街市”站改名为“沙梨头街市”。

• 2019年8月31日，因“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”完工，恢复原线停靠。

• 2020年12月底至2021年初，受慕拉士大马路下水道工程影响，暂不停靠“慕拉士／飞通大厦”站。

• 2021年5月4日至28日，因加思栏新马路道路工程影响，期间“愕斜巷／山顶医院”、“加思栏花园”站暂停使用，改停靠“东望洋斜巷”、“水坑尾／公共行政大楼”站。

• 2021年11月27日起，“慕拉士马路／望厦”站更名为“慕拉士马路／望善楼”。^[13]

• 2022年6月23日至12月31日，因应罗理基博士大马路行人天桥优化工程，暂不停靠“治安警察局”，改停靠位于上海街附近的临时站。^[14]

• 2022年6月24日01:00至29日，因应翡翠广场实施封控措施，“中心街”站暂停使用。^[15]

• 2022年7月11日至17日，本线改以特别巴士专线方式营运，仅供特许人士乘搭。^[16][17]

• 2022年7月18日至22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。^[18]

• 2023年7月3日起，为理顺和明确巴士站名称，“新马路／永亨”站改名为“新马路／华侨”。^[19]

• 2024年9月7日起，“加思栏花园”站改名为“加思栏／公共卫生专科大楼”。

• 2025年4月18日起，新增停靠“望信楼”站。^[20]

使用车辆

2016年7月前：

• 五州龙FDG6751G
• 日野RX4JFKA

2022年2月28日前，2022年3月1日-7日：

• 五州龙FDG6751G

2022年2月28日、3月8日-4月28日、30日-5月5日、5月7日-13日、15日-17日、19日-6月17日：

• 五州龙FDG6751G
• 中通LCK6759SHEVG

2022年4月29日、5月6日、14日、18日：

• 中通LCK6759SHEVG

2022年6月18日-29日：

• 五州龙FDG6751G
• 中通LCK6759SHEVG
• 三菱Rosa（例假日限定）

2022年6月30日起：

• 中通LCK6759SHEVG
• 三菱Rosa（例假日限定）

2024年8月1日起：

• 中通LCK6759SHEVG

电牌

往祐汉方向
日期	头牌	图例
2016年12月10日前	顺景广场
2016年12月10日起	永宁广场
往中区方向
日期	头牌	图例
开线至今	山顶医院
大赛车期间	八角亭

路线资料

收费

收费类别			费用
现金			$6.0
境外支付工具	支付宝（内地及香港）
	云闪付 非绑定澳门银联卡
	微信支付（内地及香港）
	交通联合 非澳门发行的全国通卡
境内支付工具	澳门通	全民卡	$3.0
		学生卡	$1.5
		长者卡	免费
		残疾卡
	聚易用＋		$3.0

服务时间及班距

服务时间		星期一至六	星期日 （含公众假期）
永宁广场总站		06:10-23:35
班距	尖峰	8-15分钟	10-15分钟
	离峰	12-15分钟
悬挂8号风球后1小时开出末班车

路线停站

6A	永宁广场 ↺ 山顶医院
序号	循环线
	站号	站名
1	M214	永宁广场总站
2	M220/2	祐汉街市
3	M224	永康街／丽华
4	M30	黑沙环第五街
5	M36/2	慕拉士巷
6	M48	慕拉士／飞通大厦
7	M47/2	新雅马路／母亲会
8	M61/1	二龙喉公园
9	M84/2	高士德／培正
10	M99	高士德／红街市
11	M111	昌明花园
12	M112	沙梨头／华宝工业大厦
13	M127	海边新街
14	M125	柏港停车场
15	M135/2	新马路／大丰
16	M167	南湾大马路／时代
17	M168	八角亭
18	M164	加思栏马路
19	M151	山顶医院急诊大楼
20	M150	得胜斜路
21	M145/1	愕斜巷／山顶医院
22	M165	加思栏／公共卫生专科大楼
23	M202	南光大厦
24	M157/2	治安警察局
25	M173/1	约翰四世大马路
26	M134	新马路／华侨
27	M132/2	十六浦
28	M129	沙梨头街市
29	M114	沙梨头海边街
30	M113	提督／红街市
31	M98	高士德／连胜
32	M88	高士德／贾伯乐
33	M59	荷兰花园
34	M45	荷兰园／柏蕙
35	M46/2	鲍思高球场
36	M54	电力公司
37	M56	望信楼
38	M35/2	慕拉士马路／望善楼
39	M28/1	黑沙环马路
40	M227	长寿大马路／胜意楼
41	M244	中心街
42	M214/1	永宁广场总站

赛车期间路线停站

6A	永宁广场 ↺ 八角亭
序号	循环线
	站号	站名
1	M214	永宁广场总站
2	M220	祐汉街市
3	M224	永康街／丽华
4	M30	黑沙环第五街
5	M47	新雅马路／母亲会
6	M61	二龙喉公园
7	M84	高士德／培正
8	M99	高士德／红街市
9	M111	昌明花园
10	M112	沙梨头／华宝工业大厦
11	M127	海边新街
12	M125	柏港停车场
13	M135	新马路／大丰
14	M167	南湾大马路／时代
15	M168	八角亭
16	M202	南光大厦
17	M157	治安警察局
18	M173	约翰四世大马路
19	M134	新马路／华侨
20	M132	十六浦
21	M129	沙梨头街市
22	M114	沙梨头海边街
23	M113	提督／红街市
24	M98	高士德／连胜
25	M88	高士德／贾伯乐
26	M59	荷兰花园
27	M45	荷兰园／柏蕙
28	M43	螺丝山公园
29	M40	福海花园
30	M28	黑沙环马路
31	M227	长寿大马路／胜意楼
32	M244	中心街
33	M214	永宁广场总站

• 粗体字为大赛车期间临时停靠站点

批评

车型转为中通小巴，座位变少

• 2022年3-4月，不少市民在澳门电台《澳门讲场》节目上，反映澳巴中通新型小巴不便乘客乘搭，其座位数量太少，在行驶于途经旧区及山顶医院的路线，因这些区域均为多长者乘搭，很多时长者上车后都没位坐；上下车位置梯级较高及车厢后部分台阶很多，对长者及残障人士上车造成极大不便；低地台设计却没有轮椅设施；新小巴唯一值得称赞的是下车位置及座位较以往宽敞，其他设施均不如旧车舒适等等。更有电台嘉宾指巴士公司未有从使用者角度考虑购买，其企业社会责任有问题。对此，澳巴回应指相当重视车厢环境与乘客的搭乘体验。自新巴士合同执行首年以来，澳巴就积极落实开展有关新巴士购置工作，包括考虑澳门的道路环境、车辆配置情况、环保安全等各方面情况，以购置适用于澳门运输市场的全新巴士。澳巴本次引进之7.5米增程式电动巴士，是澳门史上首批低地台入口的公共小巴车辆，对比过往澳门市面上的公共小巴车辆，该款增程式小巴在车厢设计上实现了零的突破。新车采用一级踏步的低入口两开门设计，配置到站开门自动侧跪功能，有效提升车厢舒适度，以及方便乘客上下车。但由于当前小巴路线受澳门路窄急弯的道路环境影响，车身尺寸只能局限于宽度不超过2.1米以及车身长度在7.5米左右，否则不能满足通行条件，亦因此导致了车厢内可设立座位的位置有限，以及暂未能满足设立轮椅位置的需求。但澳巴会继续保持进行相关调研工作，为未来选购符合澳门路面使用标准的巴士的同时，让车厢设计更进一步得到提升，更进一步改善市民乘客的巴士乘搭体验，致力满足各类乘客的出行需求。^[21]

• 2024年7月5日，有乘客反映因现时乘坐本线的人流众多、走线冗长且多为民生区，并途经学校、医院等人多的目的地，每逢上下课／求诊时段时，又多长者及学生，很多时连站位也没有，乘车体验差且危险，因为客量众多，现时使用的小巴根本无法满足使用需求，故请求巴士公司考虑更换车型（明白因途经路段较狭窄，但是否可以换成中巴）、增加班次或开设快线（如早前的临时红街市接驳车路线），以缓解乘车需求。澳巴在个案跟进中表示，由于道路通行条件限制，故未能更换中、大巴行驶本线。惟澳巴会密切留意相关路线运作情况及客况需求，结合实际营运情况调配车辆，适时加密班次，以满足乘客出行需求。^[22]

• 2024年11月24日，立法会议员李良汪议员向特区政府提出书面质询，本澳部分巴士车型因受道路宽度及地理环境限制，无法使用较大体积的车型，如本线更换车型后，车厢变小影响载客量，且班次密度未符合实际需求，加上本线途经多个站点载客，经常遇到“上车难” 问题。除加密班次外，当局会否引入更多符合本澳街道条件且车厢容量较大的车型，让承载量更能满足实际需要。^[23]交通事务局林衍生在12月3日回应指，一直要求巴士公司加强于高峰时段的资源、班次和疏导，也持续推动巴士公司研创更多适合本澳空间条件运行的巴士车型 。^[24]

图片集

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  Hino RX
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  Hino RX
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  五洲龙FDG6751G
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  五洲龙FDG6751G
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  中通LCK6759SHEVG
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