濑木野站

濑木野站（日语：瀬木野駅／せぎのえき ^{Segino eki */?}）是位于石川县白山市濑木野町，北陆铁道金名线的铁路车站（废站）。

濑木野站
车站遗址（2015年4月）
日语名称
瀬木野 – せぎの – Segino
车站概览
位置	日本石川县白山市濑木野町
地理坐标	36°24′38.9″N 136°37′48.9″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
历史
启用日期	1926年（大正15年）2月1日
关闭日期	1987年（昭和62年）4月29日
上下车人次 统计年度	平均每日39人次 1984
邻近车站
上一站 北陆铁道 下一站 广濑 1.5km 往加贺一之宫 金名线 里程加贺一之宫 4.5km 里程野町 20.4km 服部 0.5km 往白山下
位置

概要

在废站前，此站是无人车站，设有1面1线的单式站台，站内设有木制小型候车室。在1984年，一日平均上下车人次39人^[1]。

车站遗址现时变为手取Canyon Road（日语：石川県道302号手取川自転車道線）濑木野休憩处。

历史

年表

• 1926年（大正15年）2月1日：金名铁道白山下至加贺广濑（后来名为广濑）之间开通，此站启用。
• 1943年（昭和18年）10月13日：金名铁道合并为北陆铁道，成为北陆铁道金名线车站。
• 1984年（昭和59年）12月12日：由于手取川桥梁（日语：金名橋）处于一个危险状态。当天起加贺一之宫至白山下之间的金名线全线暂停营业，此站也暂停营业。
• 1987年（昭和62年）4月29日：金名线在没有重开情况下全线废除，此站也被废除^[2]。

手取福冈站

在《河内村史　上卷》（1981年发行）中，此站靠近广濑一方400米处曾计划设置“手取福冈站”。

在1953年（昭和28年），河内村（日语：河内村 (石川県)）福冈的居民唯一的交通工具便是金名线。但是从该处前往车站，首先需要步行一公里，经过福冈第1发电厂后方，为巡视路轨而建的吊桥，随后穿越稻田至县道（日语：石川県道44号小松鳥越鶴来線），再步行400米的斜坡才能到达，整段路需要20至30分钟。当时福冈区长向北陆铁道提出至少在县道出口设置一座车站，北陆铁道同意这个提议，更加在未建设站舍前，已有准备了印上“手取福冈”的车票。但是，设置车站位置是在濑木野区，而濑木野区表示拒绝提供用地（担心如果修建手取福冈站，大半乘客会在该站下车，濑木野站便很有可能被废除），使这个计划便落空了。后来，服部站和福冈桥落成后，福冈区前往金名线最近车站的所需时间大幅缩短至10分钟。

相邻车站

北陆铁道

金名线

广濑－濑木野－服部