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湾流G550
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湾流G550(英语:Gulfstream G550,GV-SP)是由湾流航太公司制造的双发动商务喷射机,是继承湾流V商务喷射机市场定位的后继机种。燃油容量减少的版本称为湾流G500。
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发展
湾流G550公务机由湾流V公务机演变而来,所以一开始被命名为湾流V-SP[3]。该机型于2003年推出,在原有的性能上做出了改善。例如减少了空气阻力,使航程增加到了12,500公里,在该级别的飞机中航程是最远的。G550的驾驶舱配备了四块Honeywell DU-1310 EFIS显示屏,湾流航太自己设计的导航控制系统和红外成像视觉辅助系统(EVS),可以使飞机在能见度差的情况下着陆更安全。和湾流 V型相比,该型号多了第七对窗户,右侧的流通阀从圆形改成方形。到2008年,湾流G550飞机已经生产了182架。[4]湾流G550的主要竞争对手是庞巴迪环球快车和达索猎鹰7X。

湾流G500是湾流G550的衍生机种,在2003年取得美国联邦航空管理局颁发的飞行许可证[5],2004年正式对外发布。G500其实就是G550的短航程版本,从外观上看没有区别,但是G550上的视觉辅助系统不再是标准配备。由于油箱较小,其最大航程约为10,700公里。G500公务机主要针对的是那些想要G550的可靠性,却对航程和内装配备没有高要求的客户。[5]
设计
普通飞机的客舱增压系统能让舱内的气压保持在海拔2,400米的水平,而湾流G550公务机可以保持在海拔1,800米的水平,因此旅行会更舒适。[6]
变种机型
- G550,前称GV-SP。
- G500:小油箱,短航程版本。
- C-37B:美军使用的G550飞机。
- EA-37B:先前称为EC-37B,用于取代美国空军的EC-130H罗盘呼叫电子战飞机。
- EL/W-2085:以色列航太改装的空中预警机,装备于以色列空军、意大利空军、新加坡空军。
- G500 SEMA:以色列空军的机载讯号情报(SIGINT)平台。
- MC-55A:澳洲皇家空军的情报收集飞机。
- NC-37B:美国海军的测距遥测飞机。
-
以色列空军的G500 SEMA
-
新加坡空军的EL/W-2085
-
美国空军的EA-37B
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所有/运营者

由于其优异的性能,G550有许多公司、私人或者包机的用户。
阿塞拜疆
- 阿塞拜疆政府有一架湾流G550 4K-A106飞机用来接送重要人物。

摩洛哥
- 摩洛哥空军有一架湾流G550飞机用来接送重要人物。



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参数与性能



基本规格
- 乘 员: 2员机师;0~2员 空服员
- 载客量: 14–19员 乘客
- 长 度: 96 英尺 5 英寸(29.4 米)
- 翼 展: 93 英尺 6 英寸(28.5 米)
- 高 度: 25 英尺 10 英寸(7.9 米)
- 空载重量: 48,000 英磅(21,800 公斤)
- 满载重量:54,500 英磅(24,700 公斤)
- 负载重量:6,500 英磅(2,950 公斤)
- 最大起飞重量:85,100 英磅(38,600 公斤)
- 发动机:2 × 劳斯莱斯BR710 涡轮发动机,15,385 lbf (68.44 kN) each
- Maximum Ramp Weight: 85,500 英磅 (38,800 公斤)
- 最大着陆重量:75,300 英磅 (34,200 公斤)
- 最大燃料重量:35,200 英磅 (16,000 公斤)
- Cabin dimensions: volume: 1,669 ft³ (47.3 m³), height: 6 ft 2 in (1.88 m), width: 7 ft 4 in (2.24 m)
- Baggage compartment volume: 226 ft³ (6.4 m³)
性能
- 最高速度: 0.885 马赫 (585 英里,941 公里/时)
- 巡航速度: 0.85 马赫(488 节, 562 英里, 904 公里/时)
- 航 程: 5,800海里(6,648 英里, 10,700 公里)
- 实用升限: 51,000 英尺(15,500 米)
- 起飞距离:5,150 英尺 (1,570 米)
- 降落距离:2,770 英尺 (880 米)
参见
类似型号
参考资料
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