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无人机探空
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无人机探空(英语:Aerosonde) 是一款小型无人航空载具,主要于海洋和偏远地区收集天气数据,包括温度、气压、湿度和风速等测量。Aerosonde由Insitu开发,并由Aerosonde Ltd(AAI公司 的战略业务部门)制造。Aerosonde配备了一具经过改装的Enya R120模型飞机引擎,机上搭载了小型电脑、气象仪器以及GPS接收器。美国武装部队也使用这款无人机进行情报、监视和侦察任务。
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发展
1998年8月21日,一架名为拉伊玛的Phase 1 Aerosonde无人机完成了一次2,031英里(3,269千米)的横跨大西洋飞行[1]。这是无人机首次跨越大西洋;也是当时跨越大西洋的最小飞行器(后来这一纪录被巴茨农场精神号打破)。由于没有起落架,拉伊玛从一辆移动汽车的车顶架上起飞,从加拿大纽芬兰飞至苏格兰外海的本贝丘拉岛,历时26小时45分钟,途中经历了恶劣的风暴天气,使用了大约1.5美制加仑(1.25英制加仑或5.7升)的汽油。除了起飞和降落外,其余飞行过程是自动操作,没有外部控制,飞行高度为5,500英尺(1,680米)。
Aerosonde无人机还是首款进入热带气旋内部的无人飞行器,首次任务是在2001年进行[2],随后于2005年多次进入飓风眼。[3]
2012年3月5日,美国特种作战司令部授予AAI公司合同,为其“中等续航无人机系统 II”计划提供Aerosonde-G。这款无人机通过弹射器发射,根据引擎类型的不同,起飞重量为34.1或36千克(75或79磅) ,续航时间超过10小时,并配备了电光/红外传感器和激光指示器载荷[4]。Aerosonde被特种作战司令部和美国海军航空系统司令部采用,代号为MQ-19。Aerosonde的系统包括四架无人机和两个地面控制站,这些设备可安装在帐篷内或根据需要适配到大多数车辆中。系统还可以包括远程视频终端,用户可通过平板设备上传新的导航航点和传感器指令,并接收来自无人机的传感器图像和视频。Aerosonde最初存在引擎可靠性问题,但德事隆表示已解决了这些问题。[5]
截至2015年11月,德事隆系统公司共在八至九个国家为其用户运行Aerosonde系统,用户除了美国海军陆战队、美国空军和特种作战司令部,还有石油和天然气行业的商业用户。与其购买硬件,客户只需支付“传感器小时”的服务费,公司则根据需求决定生产多少飞机来满足要求。每月执行的有偿服务时间达到4,000小时,Aerosonde的累计飞行时间已超过110,000小时。[6]
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参考
外部链接
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