狩留家站

狩留家站（日语：狩留家駅／かるがえき ^{Karuga eki */?}）是位于广岛县广岛市安佐北区狩留家町2345番，属于西日本旅客铁道（JR西日本）的艺备线车站。

狩留家
站房（2020年4月）
日语名称
狩留家 – かるが – Karuga
车站概览
位置	日本广岛县广岛市安佐北区狩留家町2345番
地理坐标	34°29′12.47″N 132°34′44.12″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	カル
历史
启用日期	1915年（大正4年）4月28日
上车人次 统计年度	平均每日200人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 白木山 2.2km 往新见 艺备线 JR-P09 距离备中神代138.5km 上深川 JR-P08 2.2km 往广岛
位置
备注
无人车站 设有自动售票机 广岛市内车站

本站是艺备线内广岛城市网络（日语：広島シティネットワーク）区域中最北边的车站。多班列车会在此站折返往广岛方向。本站可使用ICOCA等IC卡，但是邻站起往三次方向的车站不可使用IC卡。

验票口(2020年4月)

历史

修复完成的第1三篠川桥（2020年4月）

• 1915年（大正4年）4月28日 - 艺备铁道（日语：芸備鉄道）东广岛站（第一代，不是现时山阳新干线车站）至志和地站开业，此站启用。
• 1937年（昭和12年）7月1日 - 艺备铁道被国有化，备中神代站至广岛站之间成为艺备线。此站成为艺备线车站。
• 1983年（昭和58年）3月8日 - 成为无人车站（简易委托）。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 2007年（平成19年）
  • 4月1日 - 中止简易委托。
  • 7月1日 - 实施时间表修正，此站成为快速通过站。
  • 8月 - 设置供ICOCA使用的IC卡专用机。
  • 9月1日 - 此站可以使用IC卡“ICOCA”。
• 2018年（平成30年）
  • 7月7日 - 白木山站至此站之间，越过三篠川的铁路桥由于发生豪雨，使桥脚被冲毁。前往三次站一方的路轨不能通行^[1][2]。此外，艺备线内设有数处发生山体滑坡，艺备线全线不能通行。
  • 7月23日 - 广岛站至下深川站之间重开。
  • 8月25日 - 下深川駅至此站之间重开^[3]。
• 2019年（令和元年）10月23日 - 第1三篠川桥修复工程完成，此站至中三田站之间重开，艺备线全线重开^[4][5]。

车站构造

本站是地面车站，设有1面2线的岛式月台，可进行列车交会。站房与月台之间设有站内平交道连接。站房位于路线西边，是于1953年竣工的木造瓦顶古风建筑物。

此站是由广岛站管理的无人车站。站内设有自动售票机。此站曾为简易委托车站，长久之内均可在站内售卖乘车票。随着广岛地区引入ICOCA和自动闸机，此站也设置自动售票机，并在2007年4月1日完全成为无人车站。

本站在2007年（平成19年）夏季设置ICOCA闸机。由于此站为无人车站，因此没有一般自动闸机，此站仿照北陆本线、湖西线、樱井线相同类别车站设置直立式IC专用闸机（上深川站和中深川站也是同样）。另外，此站位于JR特定都区市内制度中，“广岛市内”的车站。2018年3月5日，厕所从男女共用旱线变为男女分开的湿厕。

月台

月台	路线	上下行	方向
1、2	艺备线	上行	志和口、三次方向
		下行	广岛方向

• 基本上，志和口、三次方向的列车会使用1号月台。广岛方向的列车会使用2号月台。在信号设备上，两月台可从两方向进站和向两方向出发。因此会有列车逆向出发。在2011年3月12日修正中，设有行走于此站至三次站之间的区间列车，在2017年3月4日修正起取消该区间列车。

车站周边

• 狩留家邮局
• 广岛市立狩小川小学
• 中山
• 锅土峠

使用状况

根据“广岛市统计书”和“广岛市势要覧”，以下为使用人次。

年度	1日平均 乘车人次	1年总 乘车人次	定期票 人次	普通票 人次
1968年（昭和43年）	425.1	310,320	265,836	44,484
1969年（昭和44年）	419.3	306,079	262,168	43,911
1970年（昭和45年）	404.7	295,398	245,012	50,386
1971年（昭和46年）	389.6	285,158	235,288	49,870
1972年（昭和47年）	386.1	281,826	233,444	48,382
1973年（昭和48年）	392.3	286,363	227,762	58,601
1974年（昭和49年）	417.2	304,572	244,106	60,466
1975年（昭和50年）	361.5	264,631	201,178	63,453
1976年（昭和51年）	347.0	253,313	198,330	54,983
1977年（昭和52年）	311.8	227,645	182,634	45,011
1978年（昭和53年）	304.4	222,194	161,556	60,638

年度	1日平均 乘车人次
1979年（昭和54年）	271
1980年（昭和55年）	256
1981年（昭和56年）	254
1982年（昭和57年）	260
1983年（昭和58年）	242
1984年（昭和59年）	254
1985年（昭和60年）	238
1986年（昭和61年）	219
1987年（昭和62年）	228
1988年（昭和63年）	234
1989年（平成 元年）	230
1990年（平成02年）	232
1991年（平成03年）	222
1992年（平成04年）	232
1993年（平成05年）	223
1994年（平成06年）	221
1995年（平成07年）	212
1996年（平成08年）	218
1997年（平成09年）	224
1998年（平成10年）	228
1999年（平成11年）	230
2000年（平成12年）	226
2001年（平成13年）	215
2002年（平成14年）	220
2003年（平成15年）	238
2004年（平成16年）	247
2005年（平成17年）	246
2006年（平成18年）	248
2007年（平成19年）	253
2008年（平成20年）	246
2009年（平成21年）	234
2010年（平成22年）	220
2011年（平成23年）	228
2012年（平成24年）	203
2013年（平成25年）	205
2014年（平成26年）	210
2015年（平成27年）	210
2016年（平成28年）	201
2017年（平成29年）	185
2018年（平成30年）	200

乘车人次图表

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

艺备线

■快速“三次快车”

通过

■普通

白木山－狩留家（JR-P09）－上深川（JR-P08）