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猎鹰系列运载火箭
SpaceX火箭 来自维基百科，自由的百科全书
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猎鹰是美国SpaceX公司所生产的运载火箭系列。
猎鹰1号火箭
猎鹰1号火箭为可部分重复使用的发射系统，SpaceX设计制造此火箭供发射商业太空任务，此两节是火箭使用液态氧/煤油作为燃料。第一节使用一颗默林引擎；第二节使用一颗Kestrel引擎。猎鹰1号火箭为世界第一个使用私人资金制造液态轨道火箭的计划，每次发射只要670万美元（2006年币值）。
| 功能 | 轨道发射火箭 |
| 制造商 | SpaceX |
| 所属国 | 美国 |
| 高度 | 21.3 米(70呎) |
| 直径 | 1.7 米 (5.5 呎) |
| 发射质量 | 27,200 公斤 (60,000 磅) |
| 节数 | 2 |
| 低地轨道酬载能力 | 670 公斤(1480 磅) |
| 极地轨道酬载能力 | 430 公斤(990 磅) |
| 第一节引擎 | 1 SpaceX 默林火箭发动机 |
| 推力 | 343000牛顿 (77,000 磅) |
| 比推力 | 255秒 (海平面)(2600牛顿·秒/公斤) |
| 推进时间 | 169 秒 |
| 燃料 | 液态氧/煤油 |
| 第二节引擎 | 1 SpaceX Kestrel引擎 |
| 推力 | 31000牛顿(7,000 磅) |
| 比推力 | 327 秒(真空中)(3.2牛顿·秒/公斤)) |
| 推进时间 | 378 秒 |
| 燃料 | 液态氧/煤油 |
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| 状态 | 未除役 |
| 发射地点 | Omelek 海岛SLC-3W Vandenberg AFB卡纳维尔角LC-36 |
| 共计发射 | 1 |
| 失败 | 1 |
| 首次飞行 | 2006年3月24日 22:30 格林威治时间 |
猎鹰1号火箭的设计能使发射到低地球轨道的卫星可使用最低价格，它计划把猎鹰5号火箭部分零件重复使用，第一节利用降落伞减速降落至海面，找回并重复使用。但第二节无法重复使用。
- 第一节
第一节由铝合金制成，他用隔版隔开液态氧及煤油的燃料槽，且压力也十分稳定。猎鹰一号可不经特殊处理就发射（像Delta 2早期的设计）；也可以经特殊处理使火箭推力更大（像Atlas 2不加压就不能发射），但此设计会使第一节变的比较重，即使用降落伞系统；由Irvin降落伞公司生产制造有一个高速伞及一个主伞，降落伞减速降落至海面，找回并重复使用。而另一个压低价格的方式是不用保冷系统，也就是用一块毯子包在第一节的液态氧槽外，可以使重量减轻。第一节经过Space X测试之后，印证了第一节的回收再利用，回收方式也是完美的，发射金额也会如预期的降低。
- 第二节
第二节使用铝锂合金制成，可耐低温，利用氦气将液态燃料推送至引擎，也利用燃料供给量的不同造成不同的推力，进而控制火箭本体也使用零堆绩液态燃料系统，使燃料更快进入引擎；燃烧加压槽由Arde公司制造（与Delta 4相同）是用多种金属之合金所制成。
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主引擎点火节流阀由电脑控制，当火箭升空时将流量控制到最大量，如果系统正常运作火箭会在7秒内脱离发射台，第一节会推进至少169秒；第二节会分离使用爆炸螺栓技术、气动分离系统及更多技术使第一节和第二节能更快速的分离。
猎鹰1号火箭的默林引擎着火在第一次火箭发射中。 第一次的发射日期一再延后是因为引擎问题和发射地点一再改变，第一次预定发射日期为2005年9月26日从马绍尔群岛的瓜加林环礁发射，酬载物是高等防御卫星研究计划但被延至十二月中旬，且卫星改为美国航天大学的猎鹰SAT-2，并经过慎重的处理2005年9月12日一个真空阀在错误的开启使火箭不能发射升空，也造成火箭内部被吸住而损害，最后决定拆下第一节重修，并二度延迟发射日期，几经延迟后预定在地面进行点火测试的日期是2006年1月10日，测试结果并没有得到上级的认可，并要求再次检查，过了两个月，终于到了第一次猎鹰1号火箭发射，发射时间为2006年3月25日星期六9点30分但结果却是失败的。
猎鹰5号火箭
猎鹰5号火箭为一两节是火箭，且是不完全回收的火箭，由Space X制造。第一节有五个默林引擎，第二节则有一个，都使用煤油及液态氧为燃料，猎鹰9号火箭将是世界第一个完全回收的火箭。
| 长度 | 154呎(47 米) |
| 直径 | 12呎(3.65米 ) |
| 离地质量 | 340,000 磅(最大质量)(155,000公斤) |
| 阶段 | 2 |
| 第一节引擎 | 3默林引擎 |
| 推力 | 425,000磅(1,890 千牛顿） |
| 比推力 | 255 秒(海平面)上(2.6千牛顿*秒/公斤)~304 秒 (真空)中(3.0千牛顿*秒/公斤) |
| 推进时间 | 200 秒 |
| 燃料 | 液态氧/煤油 |
| 第二节引擎 | 1 默林引擎 |
| 推力 | 92,000 磅(409 千牛顿) |
| 比推力 | 304 秒 (真空)中(3.03千牛顿*秒/公斤) |
| 推进时间 | 300 秒 |
| 燃料 | 液态氧/煤油 |
猎鹰5号火箭为自农神5号火箭以来能够在1至2颗引擎损坏的情况下飞行的火箭，猎鹰5号火箭也能依靠3颗引擎来飞行，当引擎损坏时，火箭仍十分可靠，猎鹰5号火箭更是自航天飞机以来公认能载人的火箭。
首次发射在马绍尔群岛瓜加林（Kwajalein）环礁雷根（Reagan）发射场发射，第二次发射将在范登堡（Vandenbreg）空军基地复合体3W发射。
- 范登堡（Vandenbreg）空军基地复合体3W
- 卡纳维尔（Canaveral）角空军基地复合体36
- 马绍尔群岛瓜加林（Kwajalein）环礁雷根（Reagan）发射场
- 克迪亚克（Kodiak）岛
- 瓦拉普斯（Wallops）岛
猎鹰9号火箭衍生设计
最初猎鹰5号火箭在2005年至2006年改装成较大的猎鹰9号火箭，猎鹰9号火箭重新设计第一节并增加四引擎成为九引擎，且减少单位推力的燃料量，猎鹰5号火箭是不经济实慧的（燃料槽并未装满燃料），而且建造猎鹰9号火箭并不贵。
（预估值）
猎鹰9号火箭
猎鹰9号火箭是Space X EELV系列发射车的计划之一，预定在2008年第一次发射有三种规格供卫星使用的需求，酬载空间可放8700公斤到24750公斤之间到低地球轨道，另有3100公斤到9650公斤到地球同步轨道，直径为5.2米，并打算作为在人往返太空的交通工具。
| 长度 | 53米(174 呎) |
| 直径 | 3.6米(12米) |
| 发射质量 | 290,000 公斤 (640,000 磅) |
| 节数 | 2 + 助推器（2+1） |
| 第一节引擎 | 9 ×默林引擎 |
| 推力 | 3400000牛顿(765,000磅)(在海平面, 最大推力) |
| 比推力 | 255 秒 (海平面) 304 秒 (真空) |
| 燃料 | 液态氧/煤油 |
| 第二节引擎 | 1 ×默林引擎 |
| 推力 | 410 000牛顿(92,000 磅) |
| 比推力 | 304 s (真空) |
| 推进时间 | 265 秒 |
| 燃料 | 液态氧/煤油 |
第一节有九颗默林引擎；第二节则有一颗，两节皆为可回收式的，猎鹰9号火箭是有次序的将所有引擎点燃，并用电脑全程控制，如有任何问题会自动将液态燃料供给系统关闭，SpaceX再当时将会拥有先进的发射技术，前两次发射地点在范登堡空军基地及马绍尔群岛。
- 猎鹰9号火箭：猎鹰9号火箭为单一支火箭，与猎鹰1号火箭和猎5号火箭类似，但有九颗引擎，在第一节8700公斤到低地球轨道；3100公斤到地球同步轨道，预估花费为3500万美元。（2006年币值）
- 猎鹰9号火箭-S5型：猎鹰9号火箭-S5型有两支五引擎之辅助推进火箭，辅助火箭成对且平行吊挂在主燃料槽外，并支撑主燃料槽，可将16500公斤送至低地球轨道，6400公斤的酬载送至地球同步轨道，预估花费5100万美元。（2006年币值）
- 猎鹰9号火箭-S9型：猎鹰9号火箭-S9型是猎鹰9号火箭-S5型的进阶版，有两支九引擎之辅助推进火箭，可酬载24750公斤到低地球轨道及9650公斤到地球同步轨道，一次花费约为7800万美元。（2006年币值）
2008年第一季：从瓜加林环礁发射美国政府卫星。
2008年第二季：从瓜加林环礁发射MDA公司卫星。
2008年第四季：从瓜加林环礁发射Bigelow Aerospace充气太空站。
技术参数对比
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参考资料
外部链接
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