现代Ioniq 5

现代Ioniq 5（韩语：현대 아이오닉 5）是现代汽车生产的电动紧凑型跨界休旅车。它是第一款以电动汽车为重点的Ioniq子品牌下销售的产品，也是在现代电动全球模组化平台（现代E-GMP（英语：Hyundai Electric Global Modular Platform））上开发的第一款车型^[4]。它于2021年2月23日在全球公布^[5]。

现代Ioniq 5 (NE)
概览
制造商	现代
生产日期	2021年3月-至今
款式年份	2022年-至今 (北美)
装配地	韩国: 蔚山 (Ulsan Plant 1（英语：Hyundai Ulsan Plant）)[1]  印度尼西亚：芝卡朗（英语：Cikarang） (HMMI（英语：Hyundai Motor Manufacturing Indonesia）)[2]  美国：布赖恩县  新加坡：裕廊  印度：金奈  越南：宁平省
设计师	Ji Heon Lee[3]
车身及底盘
车辆类别	跨界休旅车
车体风格	5门SUV
动力布局	单马达, 后轮驱动 双马达, 全轮驱动
平台	现代E-GMP（英语：Hyundai Electric Global Modular Platform）
相关车型	起亚EV6 捷尼赛斯GV60（英语：Genesis GV60）
动力系统
电动机	永磁同步马达
电动电池	58–77.4 kWh
电动里程	最大续航里程 480 km（298 mi）
充电桩	350 kW at 800V
规格
轴距	3,000 mm（118.1英寸）
长度	4,635 mm（182.5英寸）
宽度	1,890 mm（74.4英寸）
高度	1,605 mm（63.2英寸）
整备质量	1,830—1,950千克（4,034—4,299磅） (58 kWh) 1,910—2,100千克（4,211—4,630磅） (72.6 kWh) 1,905—2,115千克（4,200—4,662磅） (77.4 kWh)

概述

45 EV 概念车

Ioniq 5外观设计由2019年9月在法兰克福车展上展出的现代45 EV概念车作为基础。概念车和量产版的灵感都来自1975年现代的第一辆量产车现代小马（英语：Hyundai Pony）^[6]，并采用了适用于前大灯、尾灯和车轮的参数化图元设计。横跨整个车身宽度的蚌式前行李箱盖，与20吋的低风阻轮圈一起营造出时尚的外观^[7]。

Ioniq 5是在内部项目代码NE下开发的，是第一款基于E-GMP平台的车辆^[8][9]。专用的电动汽车平台使车辆能够采用轴距为3米长的完全平坦的车内地板。平坦地板使现代的工程师能够开发一个滑动式中央扶手，该滑动式中央扶手能够前后滑动14公分。后座椅可前后滑移13.5公分、调整椅背倾角。后行李厢的载货量为527升，第二排座椅倾倒后可增加到1587升^[10]。

前座座舱界面由两个12.3吋数位仪表与12.3吋中央触控萤幕组成，中央触控萤幕标配纾压情境音效以及64色环舱气氛灯。另外配备了一个可选配支援扩增实境的抬头显示器。许多内装部件均由回收材料制成，包括宝特瓶回收技术。车顶由一个大型玻璃面板组成，没有任何支撑梁^[11]。

Ioniq 5还具有前行李箱，后轮驱动版本和所有北美版本的容量为57升，而四轮驱动版本（北美除外）的容量为24升，因为下面有额外的机械部件来支援前电动机^[12]。

能够通过内置的V2L外接供电系统功能可为设备充电。它可以从安装在后排座椅下方的插孔（澳大利亚除外）和安装在车外的另一个插孔提供高达3.6 kW的电力。即使车辆关闭，外部插孔也能够供电。

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  车尾
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  内装

规格

型号	Standard Range		Long Range		Extra Long Range
动力总成	RWD	AWD	RWD	AWD	RWD	AWD
车长(mm)	4,635
车宽(mm)	1,890
车高(mm)	1,605
轴距(mm)	3,000
电池容量(kWh)	58.0		72.6		77.4
最大功率(kW/ps)	125/170	173/235	155/211	225/306	168/228	239/325
最大扭矩(Nm)	350	605	350	605	350	605

销售量

历年	韩国	美国	印尼	全球
2021	22,671	153[13]		65,906
2022	27,399[14]	22,982[15]	1,829[16]