环球城站

此条目介绍的是日本的环球城车站。关于洛杉矶地铁车站，请见“环球城/影视城站（英语：Universal City/Studio City station）”。关于北京的一座位于北京环球影城附近的车站，请见“环球度假区站”。

环球城站^[2]（日语：ユニバーサルシティ駅／ユニバーサルシティえき ^{Yunibāsaru-shiti eki */?}）是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本大阪府大阪市此花区岛屋六丁目。环球城站位于JR西日本樱岛线（又昵称为“JR梦咲线”，JRゆめ咲線）沿线，当初是专门为了日本环球影城（Universal Studio Japan, USJ）的开幕而特别设立的入口车站，因此自启用以后，每日都有大量来自日本国内外的旅客进出。

环球城站
站舍（2019年2月）
日语名称
ユニバーサルシティ – Universal-city
车站概览
位置	日本大阪府大阪市此花区岛屋六丁目2番28号
地理坐标	34°40′4.23″N 135°26′18.94″E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	2面2线
其他信息
电报码	ユニ
历史
启用日期	2001年3月1日[1]
上车人次 统计年度	平均每日26,105人次（不含下车乘客） 2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 安治川口 JR-P15 0.8km 往西九条 樱岛线（JR梦咲线） JR-P16 距离西九条3.2km 樱岛 JR-P17 0.9km 起讫站
位置
备注
直营站 设有绿色窗口 大阪市内车站

环球城站的月台区与停靠其上的JR梦咲线列车。

简介

环球城站是JR西日本旗下大阪近郊铁路路线群都市网络（アーバンネットワーク，Urban Network）所属的车站，根据JR的特定都区市内制度，被划分为“大阪市内”的车站之一。虽然并不是樱岛线的终点车站，但在黄金周或暑假游客较多的期间，也会有部分列车（主要是环球特快号，ユニバーサルエクスプレス）以本站作为起讫点。

环球城站是一个拥有两座对向式月台、两条乘车线的地面车站，但有部分站体位于跨站天桥上。车站外观是由著名日本建筑师安藤忠雄所操刀，特征是帆船造型的流线型白色屋顶，并曾因其造型获选第2回的近畿车站百选（近畿の駅百選）。为了配合车站独特的帆船造型，站内的站务人员并不穿着JR西日本标准的站员制服，而是穿着类似水手服般的特殊制服。

在当初本站还在建设阶段时，曾经一度使用过此花临海（此花臨海（仮）駅）的临时车站名。

车站构造

站内设置有一对对向式月台，共2条乘车线，全站皆位于地面上。

月台	路线	方向	目的地
1	JR梦咲线	上行	西九条、大阪方向
2		下行	往樱岛

使用情况

2018年（平成30年）度1日平均上车人次为31,479人，JR西日本车站次于西明石站排行第24位^{[JR 1]}。JR西日本成立后开业的新站当中仅次于JR东西线北新地站，使用人数排行第2多。

开业后1日平均上车人次如下表。2014年以后，作为环球影城的使用者增长比例的此站使用人数有增加倾向。尤其是闭园时往西九条方向月台会非常拥挤。

各年度1日平均上车人次^{[统计 1][统计 2]}

年度	1日平均 上车人次	来源
2001年（平成13年）	18,769	[* 1]
2002年（平成14年）	13,801	[* 2]
2003年（平成15年）	16,748	[* 3]
2004年（平成16年）	14,499	[* 4]
2005年（平成17年）	14,322	[* 5]
2006年（平成18年）	15,405	[* 6]
2007年（平成19年）	16,272	[* 7]
2008年（平成20年）	16,265	[* 8]
2009年（平成21年）	15,452	[* 9]
2010年（平成22年）	15,971	[* 10]
2011年（平成23年）	17,951	[* 11]
2012年（平成24年）	19,866	[* 12]
2013年（平成25年）	21,959	[* 13]
2014年（平成26年）	26,105	[* 14]
2015年（平成27年）	29,135	[* 15]
2016年（平成28年）	31,305	[* 16]
2017年（平成29年）	[JR 2]32,506	[* 17]
2018年（平成30年）	[JR 1]31,479	[* 18]

相邻车站

西日本旅客铁道

JR梦咲线（樱岛线）

安治川口（JR-P15）－环球城（JR-P16）－樱岛（JR-P17）

相关条目

• 日本环球影城
• 舞滨站：东京迪士尼乐园的入口车站