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白云公园站
广州地铁车站 来自维基百科,自由的百科全书
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白云公园站是广州地铁二号线的车站,位于中国广东省广州市白云区齐心路的地底、近旧白云国际机场中心位置,于2010年9月25日启用。
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车站结构
白云公园站共有二层。地面为齐心路、广州市儿童公园、中国南方航空大厦、凯德广场以及邻近建筑;地下一层为东西站厅以及2号线站台;上方阁楼为联络通道;地下二层为预留站台部分结构。
阁楼层 | 联络通道 | 付费区来往两侧站台 | ||
地下一层 | 西站厅 | 售票机、 |
||
侧式站台 | ||||
2 站台 | █2号线 广州南站方向(下站:飞翔公园) | ![]() | ||
1 站台 | █2号线 嘉禾望岗方向(下站:白云文化广场) | ![]() | ||
侧式站台 | ||||
东站厅 | 售票机、 |
|||
地下二层 | 预留未来新线 | |||
预留部分岛式站台结构 | ||||
预留未来新线 |
白云公园站分为东西两个站厅,两个站厅在非付费区并不相通。东站厅、西站厅及两个站台由位于上方阁楼的付费区联络通道连接。
本站2号线设有两个侧式站台,位于旧白云机场中轴线地底,两个站台在乘客眼中看似两个位于不同层数的单向式站台,但事实上它们是对向式站台设计,只是两个站台之间被墙壁完全阻隔,令乘客无从得知两站台位于同一层,与2号线飞翔公园站至黄边站的车站设计类似[注 1]。
另外,本站同时预留一个岛式站台(仅预留部分结构),位于齐心路地底。预留站台原计划由12号线使用,但由于12号线规划更改,不再于本站换乘,现时预留前往该站台结构的扶梯和楼梯位置用地板覆盖。

白云公园站共设有4个出入口,其中A、D出入口位于西站厅,B、C出入口位于东站厅。C出入口和D出入口均可直接前往广州市儿童公园正门。2023年11月4日,本站开通了连接凯德广场·云尚的通道[2]。
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接驳交通
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利用状况
本站邻近广州儿童公园、广州体育馆以及凯德广场·云尚、五号停机坪、绿地中心等商业中心和南方航空大厦等办公写字楼;车站东边靠近白云山及白云大道南一带住宅小区;西边数百米为住宅区和城中村林立的新市地区,但只有新市东边一带离2号线较近,新市的中心和西部前往本站需要其它交通工具或步行接驳。因此开站初期本站平日客流以附近居民、上下班人士、游客以及运动爱好者为主;但在节假日,来往广州儿童公园的游客则成为本站的主要客流。如果体育馆有演唱会、比赛等遇上重大活动时,更会出现大量的人流。
自车站南侧的凯德广场·云尚开业后,成为区内大型购物商场,吸引来往商场的乘客使用地铁,本站的使用量得以提升,节假日时从A出口进站更需要排队。
历史
白云公园站最早出现于1997年出现的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究(最终报告)》,是当时2号线与6号线的换乘站。当时规划2号线北段沿机场路和106国道行走,中途在机场路岗贝路口附近设岗贝站或机场路站。在2000年方案中,由于旧机场已落实迁往花都,因此三元里以北的2号线北段线路也改为沿旧白云机场中轴线行走,车站位置亦变更为现时的位置。由于邻近当时刚落成的广州体育馆,本站亦被称作广州体育馆站[4]。后来规划当局提出将旧机场地区规划成为广州城市副中心——白云新城,亦因此将后来规划名称亦更名为白云新城站[5]。
车站在建设时已为原6号线作出相应预留,在后来的规划中,6号线辗转成为现时的12号线,仍在本站换乘[6]。但在2016年12号线因应接驳国铁棠溪站的规划需求而更改规划走线,改为在白云文化广场站换乘2号线,故本站的预留结构未被使用[7]。
白云公园站2号线部分于2007年正式动工;2010年9月25日,本站随新二号线、八号线开通运营而正式启用[8]。
本站附近设置规划设置有“白云公园”,故本站于2010年2月定名白云公园站[9]。然而白云公园一期建成后,以此为基础改建为新广州市儿童公园。2014年儿童公园启用后,当局一度计划与地铁公司协商将车站更名为“儿童公园站”[10],惟此后未有下文[11]。
2015年5月4日晚,广州市区下起暴雨,白云公园站受到周边的地面市政排水设施不畅通的影响,大量黄泥水倒灌进入车站,将站厅及站台浸没,市民需要挽起裤脚涉水经过。泥水还一度灌入轨道,工作人员需要不断清理积水。事件未对运营造成影响,积水在当晚已经全部排走[13]。
2022年疫情期间,本站曾多次受防控措施影响而需要调整服务。4月疫情期间,本站于4月9日至4月17日暂停运营[14];年末疫情期间,本站于11月21日至27日暂停运营[15][16]。
未来发展
本站在进行设计和建设时,地下二层预留的新线岛式站台是按照4节L型车的规模进行设计,建设时亦只建成与2号线车站重叠的部分。因此当新线路建设时需要对预留结构进行延长。
原计划该结构供12号线使用,但后来12号线更改了规划走线,不再经过本站,因此预留结构暂无用武之地。不过,佛山地铁6号线有规划未来线路延伸进入白云区,中途预计会经过本站,与广州2号线交汇。若落实在本站换乘,有可能使用该预留结构。惟佛山6号线为远期规划,详情现时并未明朗。
注释
参考资料
外部链接
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