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卢旺达标准轨铁路
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卢旺达标准轨铁路(英语:Rwanda Standard Gauge Railway)是一条计划中的铁路,其路线将卢旺达和邻国坦桑尼亚与乌干达连接在一起。该铁路还计划在未来衔接卢旺达的另两个邻国:布隆迪与刚果民主共和国。透过乌干达,该铁路能更便利地连接肯尼亚的海港城蒙巴萨,蒙巴萨为当前卢旺达货运最频繁使用的海港。由于卢旺达境内不曾有过铁道工程,因此兴建铁路对该国来说将是从头摸索的巨大考验。[1]
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路线
本系统由以下路线组成:
该150公里长的路段为伊萨卡-基加利标准轨铁路的一部分,后者为卢旺达与坦桑尼亚两国政府的合作项目。[2]鲁苏莫-基加利路段计划于2018年10月开工,预算为8.47亿美元。[3]
待鲁苏莫-基加利路段完工后,卢旺达和刚果民主共和国(民主刚果)两国的政府将共议将铁路延伸至民主刚果境内的计划。该路段起点于卢旺达的基加利,终点于民主刚果的鲁巴武,预计全长约为150公里。[4][5]2019年6月,民主刚果政府表示有意愿展开将路线进一步由鲁巴武延伸至戈马的可行性研究。[6]
本路段长约60公里,起始于基加利市内的马萨卡,行经布格塞拉国际机场,并终于和布隆迪相邻的边境城镇年巴。截至2018年9月,该路段的承包商尚未定案。[7]卢旺达政府已针对基加利至布格塞拉机场的路段编列8500万美元的预算。[8]
待乌干达标准轨铁路完工后,该铁路将于边界相邻的两座城镇——乌干达境内的米拉马之丘和卢旺达境内的卡基坦巴——和卢旺达标准轨铁路相接。进入卢旺达境内后,该路线将途经尼亚加塔雷、加特西博、吉昆比、卢瓦马加纳和卡萨博,货运和客运的终点则分别位于马萨卡和恩代拉。[8]本路线长度约为170公里。[9]
概要
建造这条轨距为1435毫米的标准轨铁路的目的在于提高达累斯萨拉姆与蒙巴萨两座海港与基加利之间货物运输的便利性,未来还将连通布隆迪的布琼布拉和刚果民主共和国的戈马。[1]为确保邻国的铁道车辆能行驶于本系统,本系统将采电气化设计,这使得客运列车的速限将提高至每小时160公里,货运列车则提高至每小时120公里。[10]2018年10月,东非报纸《东非人》的一篇报导指出,土建工程计划于2018年12月展开。[11]
参见
- 标准轨
- 乌干达标准轨铁路
- 伊萨卡-基加利标准轨铁路
参考文献
外部链接
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