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石庙里
中华民国云林县土库镇辖下一里行政区 来自维基百科,自由的百科全书
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石庙里(台湾话:Tsio̍h-biō-lí),旧称“石庙仔”[2],位于台湾云林县土库镇中央偏东区域,西接大荖里,南邻兴新里、顺天里,东接宫北里、虎尾镇三合里,北与虎尾镇芳草里、西屯里、东屯里为邻[3]。由于邻近台78线土库交流道,且被纳入土库城市规划区的一部分,使其农业土地逐渐转型为住宅区,全境住宅林立[3],是土库镇的人口第一大里。境内有土库镇公所、土库国中、石庙休闲公园等设施。[3]
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历史
石庙里旧称“石庙仔(台湾话:Tsio̍h-biō-á)” [2],相传当地早期居民不多时,有一次的台风飘来一颗石头,居民将其雕刻为福德正神并盖一间古老石庙供奉,故名[3]。
清治末期至日治初期该地区称为“石庙仔庄”,隶属于大坵田堡。该庄西接大荖庄,南邻土库庄、新兴庄,东接三合庄,北与牛埔仔庄、大墩仔庄为邻。[4]
人口
根据云林县虎尾户政事务所统计,1946年底石庙里人口计有619人,在当时是土库镇人口最少的里,而此情形持续至1967年4月为止。战后初期至1970年代期间,石庙里的人口大致以每五年增加10%的速度成长,其后曾有二度趋缓的现象。进入21世纪后,石庙里人口有再次快速成长的趋势,至2011年9月底时,石庙里已取代后埔里成为土库镇人口最多的里[1]。2023年底石庙里人口的年龄结构中,幼年人口占比约为16.89%,壮年人口占比约为71.30%,老年人口占比约为11.80%,老化指数约为69.88,是土库镇人口老化程度最低的里别[7]。
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聚落
设施
交通
省道快速公路台78线即“东西向快速公路-台西古坑线”,是云林县境内的东西向快速公路,大致以西向东转西北西—东南东走向再转西微南—东微北走向蜿蜒经过石庙子地区北部并经过高铁高架桥下,且与乡道云97线交会处于土库交流道。由此向西可前往元长、东势、台西等地;向东可前往虎尾、斗南、古坑、高厝林子头的东侧端点(古坑端)并止于国道3号古坑系统交流道;亦可于云林系统交流道转接国道1号前往台湾西部南北各地。[4][10]
县道145号(建国路、林森路、中央路)是彰化县埤头乡至嘉义县六脚乡港尾寮的道路,与县道158甲线共线大致以东北东—西南西走向接近本地区东南部边界外不远处的土库市区东侧,其后转南微东独行再绕大弯转西南西再转西,经县道145甲线路口转西北西再转西南微西远离本地区南部。由该道路向东北东转东北独行后可前往虎尾、西螺、埤头等地,向西南微西可前往元长、北港、六脚的港尾寮并止于省道台19线路口。[4][10][11]
县道158甲线(马光路、复兴路)是台西乡仑子顶至南投县竹山镇桶头的道路,大致以西北—东南走向转北北西—南南东走向再转西北—东南走向再转西北微北—东南微南走向经过本地区,并经过高铁高架桥下。由该道路向西北经省道台78线(东西向快速公路-台西古坑线)高架桥下后可前往马公厝、褒忠中部、东势北部、台西等地;向东南经土库市区转东北东可前往虎尾南端、斗南、古坑、竹山等地。[4][10][12]
乡道云97线(复兴路)是新庄仔(新庄子)至蕃仔堀的道路,其南侧端点(终点)位于本地区中部偏东南的县道158甲线路口(蕃仔堀聚落西侧)。由此向北北东转北北西,经高铁高架桥下、省道台78线(东西向快速公路-台西古坑线)土库交流道后转北微东,经乡道云97-1线终点路口后出境,可前往大屯子西南部、牛埔子东部、大屯子西北部、新庄子并止于乡道云101线路口。[4][13][14]
乡道云97-1线是芳草(牛埔子)至埔尾的道路,其东南侧端点(终点)位于本地区北部近边界地带的乡道云97线路口(牛埔子地区埔尾聚落东北东郊)。由此向西出境后蜿蜒而行可经埔尾转北前往牛埔子聚落并止于县道158号旧线(民族路-大屯)路口。[4][13][14]
乡道云98线(光复路)是潮洋厝至顶竹围的道路,大致以西向东转西北—东南走向经过本地区西南端,并经过高铁高架桥下。由该道路向西可前往大荖、仑内、马公厝西南部、潮洋厝并止于省道台19线路口(潮洋厝聚落北北东郊);向东南可前往土库与新兴交界地带并止于乡道云100线转角路口(新兴地区顶竹围聚落东郊)。[4][14]
乡道云98-1线是大荖至石庙仔的道路,其东侧端点(终点)位于本地区中部偏东北的乡道云97线路口(石庙子聚落南郊的省道台78线土库交流道旁)。由此向西北微西转西微北,至路底转南再转西南,经县道158甲线路口、顶溪心聚落后转西南西,出境后转西可前往大荖并止于乡道云98线路口。[4][14]
图片集
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石庙子地名牌
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位于复兴(番仔堀)的土库国中
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位于大菜园的土库镇公所
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顶溪心的溪心地名牌
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远眺小竹围全庄
参考资料
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