碧南站

碧南站（日语：碧南駅／へきなんえき ^{Hekinan eki */?}）是位于爱知县碧南市中町（日语：中町 (碧南市)）五丁目，名古屋铁道（名铁）的三河线车站。车站编号为MU11。

碧南站*
站房（2024年3月）
日语名称
碧南 – へきなん – HEKINAN
车站概览
位置	日本爱知县碧南市中町（日语：中町 (碧南市)）五丁目48
地理坐标	34°52′25″N 136°59′8″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
历史
启用日期	1914年（大正3年）2月5日
关闭日期	2004年（平成16年）4月1日（三河线吉良吉田方向） 1946年（昭和21年）8月1日（大滨口支线）
上下车人次 统计年度	平均每日3,147人次 2020
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站 碧南中央 MU10 1.6km 往知立 三河线 MU  11  里程猿投39.8km 里程知立18.5km 起讫站 直通至 三河线 三河线 （废除区间） 玉津浦 0.7km 往吉良吉田
位置
备注
无人车站 （引入车站集中管理系统（日语：駅集中管理システム）） *在1954年前，车站名为大滨港站。

历史

• 1914年（大正3年）2月5日 - 三河铁道刈谷新站（现时为刈谷站）至此站开业，当时车站名为大滨港站^[1]。当初为终点站。
• 1915年（大正4年）11月29日 - 大滨临港线（后来为大滨口支线）开业。成为中途站^[2]。
• 1926年（大正15年）9月1日 - 此站至神谷站（后来为松木岛站）之间开业（在1928年8月25日延伸至吉良吉田）。
• 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河铁道与名古屋铁道合并。成为名古屋铁道三河线车站。
• 1944年（昭和19年）12月7日 - 发生昭和东南海地震，使车站受损^[3]。
• 1946年（昭和21年）8月1日 - 大滨口支线废止^[2]。
• 1947年（昭和22年）6月 - 第2代车站大楼竣工^[1]。
• 1954年（昭和29年）4月1日 - 车站改名为碧南站^[1]。
• 1977年（昭和52年）5月25日 - 终止货物营运服务，3条侧线与碧南一方的货物站台撤走^[1]。
• 2004年（平成16年）4月1日 - 此站至吉良吉田站之间废止，再次成为终点站^[1]。废止区间的替代巴士（Furendo巴士（日语：ふれんどバス））开始运行。
• 2005年（平成17年）
  • 8月25日 - 引入车站集中管理系统，成为无人车站^[1]。
  • 9月14日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass（日语：トランパス (交通プリペイドカード)）”^[1]。
• 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 交通储值卡“Trans Pass”的服务终止，此站也不可使用其储值卡。
• 2019年（平成31年）3月 - 重建第3代车站大楼^[4]。
• 2020年（令和2年）
  • 7月 - 碧南站候车室竣工^[5]。
  • 9月1日 - 碧南站候车室开始使用^[5]。

• 
  第一代车站大楼
  （昭和10年代）
• 
  第二代车站大楼
  （2014年5月）
• 
  第三代车站大楼
  （2019年4月）

车站构造

车站为一座地面车站，设有1面2线的岛式站台。站台与车站大楼之间设有站内铁路道口连接。此站引入车站集中管理系统（日语：駅集中管理システム）（由知立站管理^[6]）的无人车站。由知立站远端管理。在日间时段中，维修人员和兼职清洁人员会在此站执行职务。在车站南边曾经设有留置线，供车辆夜间停泊与替换，以及增加或分离车辆之用。因此，虽然此站为无人车站，运输操作人员会在此站常值。

现时的站舍于2019年（平成31年）3月开始兴建^[4]。另一方面，邻接检票口外的候车室是由碧南市建设，作为车站周边整备事业的一环。在2020年（令和2年）9月1日开始使用^[5]。站舍的设计以黑色为主调，屋顶使用了三州瓦（日语：三州瓦）。候车室内放置了由当地公司寄赠的陶器制椅子和桌子共4组^[5]。另外候车室内也设有厕所、自动贩卖机和特产展示柜^[7]。

在车站西边的循环和周边道路扩宽工程预计在2023年（令和5年）完工^[5][8]。

站台

站台	线路	方向
1、2	三河线（海线）[9][10][注释 1]	知立方向[12]

• 
  站台
• 
  留置线
• 
  站名牌
• 
  碧南市特产展示柜与候车室

配线图

碧南站 站内配线略图

← 刈谷、 知立方向		→ 吉良吉田方向 （已废止）
图例 参考文献：[13]

使用状况

• 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为3,701人，为名铁所有车站（275站）排名第116，三河线（23站）中排名第10^[14]。
• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为2,883人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第146，三河线（38站）排名第14^[15]。
• 在爱知县统计资料中，2006年度1日平均乘车人次为1,674人，2007年度1日平均乘车人次为1,678人。
• 在《碧南の統計》中，以下为近年1日平均上下车人次列表^[16]。

年度	1日平均 上下车人次
2009年（平成21年）	3,364
2010年（平成22年）	3,456
2011年（平成23年）	3,501
2012年（平成24年）	3,523
2013年（平成25年）	3,701
2014年（平成26年）	3,627
2015年（平成27年）	3,743
2016年（平成28年）	3,823
2017年（平成29年）	3,956
2018年（平成30年）	3,972
2019年（令和元年）	4,031
2020年（令和02年）	3,147

大滨口支线

大滨口支线碧南站至玉津浦站之间设有三河线货物支线，该支线终点站大滨口站是位于源氏桥西边附近位置。车站对出为掘川，为东海道本线衣浦港（日语：衣浦港）船运（经三河线连接刈谷站）的中继点。随着货物量减少，在1946年（昭和21年）废止^[2]。现在的遗址附近建造了为碧南铁路公园“大滨口广场”。

此站，大滨口支线也可称为大滨临港线，也可作玉津浦站分支的货物侧线（大滨临港线发送专用线）^[17]。

1943年当时的大滨港站配线略图^[18]。大滨港至玉津浦之间为侧线，在配线略图中也包含了大滨港站。

• 
  碧南铁路公园“大滨口广场”。
• 
  在铁路公园兴建前的状况（碧南至吉良吉田之间废止，2007年）。
• 
  铁路公园中大滨口支线的线路图

车站周边

在碧南市成立前，车站位于旧・大滨町。现时车站位于碧南市市中心西南方。

• 碧南海滨水族馆（日语：碧南海浜水族館）
• 碧南市临海公园（日语：碧南市臨海公園）
• 碧南市立南中学
• 多闻山妙福寺（日语：妙福寺 (碧南市)）（毘沙门）
• 九重味淋（日语：九重味淋）・总部
• valor（日语：バロー (チェーンストア)） 碧南店
• 西松屋（日语：西松屋） 碧南店　位于大滨口站遗址附近
• 永井直胜（日语：永井直勝）诞生之地
• 碧南市藤井达吉现代美术馆（日语：碧南市藤井達吉現代美術館）
• 大滨阵屋广场

巴士线路

朋友巴士（日语：ふれんどバス）

随着三河线碧南站至吉良吉田站之间废止而开设的替代巴士，该巴士线路由旧沿线自治体组成的朋友巴士（日语：ふれんどバス）运行协议会，再委托巴士公司运行。

Kurukuru巴士（日语：くるくるバス）

碧南市委托巴士公司运行的巴士服务。为市内巡回巴士并免费乘坐。设有1线路中2行走线路，均从碧南站前出发。

• 
  朋友巴士 巴士站
• 
  Kurukuru巴士 巴士站
• 
  车站南边300米附近位置中，设有废止区间的19,20,21公里里程碑

相邻车站

名古屋铁道

三河线（海线）

碧南中央（MU10）－碧南（MU11）

曾经存在的线路

名古屋铁道

三河线（海线）

碧南－玉津浦

三河线大滨口支线

碧南－大滨口

注脚