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约翰·U·D·佩奇中校级后勤预置舰
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约翰·U·D·佩奇中校级后勤预置舰是一款于21世纪初期投入美国海军服役的货船，该级舰原先于1985年由韩华海洋建成后服役于合众国海运直至1986年该公司破产。破产后的两艘船分别由海陆联运和渣华接收。[1]
在海陆联运服役15年后，约翰·U·D·佩奇中校号[a]于2000年由快桅航运代为负责，[2][3]并承租给美国海军，该舰随后归入美国军事海运司令部操作，并编入海上预置舰中队，并改为现名。在进入美军10多年后，约翰·U·D·佩奇中校号于2015年退役（除籍）并于鹿特丹拆解。
小爱德华·A·卡特士官长号[b]则是在2000年由海陆联运收购后，[4]于2001年经由快桅航运出租给美国海军，并于2016年退役拆解。[5]
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混淆
小爱德华·A·卡特士官长号于2016年退役的同时，美军同时收购另一艘于2001年由三星重工建成的货轮，并同样命名为小爱德华·A·卡特士官长号。非常罕见的是，该船竟采用与前船相同的舷号AK-4544，也因此虽然小爱德华·A·卡特士官长号看似还服役于美军，实际上已是另一艘船。而新旧的差别主要以IMO为主，旧船的IMO为8212673，而新船则IMO为9215696。[6]
新款的小爱德华·A·卡特士官长号于2001年由三星重工打造，由汉堡南美船务运营直至2011年，并于隔年出售改名为CAP SPENCER。2016年旧的小爱德华·A·卡特士官长号退役后由位于纽约海上救援公司收购并承租给美国海军，顶替前船并服役至今。
同级舰
补充
参考
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