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织女星运载火箭
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织女星运载火箭（意大利语：Vettore Europeo di Generazione Avanzata[5]，英语：Advanced Generation European Carrier Rocket，欧洲新一代运载火箭）属一次性使用运载系统[5]，她的名称源自天琴座最明亮的恒星织女星[6]。织女星运载火箭由意大利太空总署及欧洲空间局自1998年合作研发，并于2012年2月13日首次发射并成功达成预定轨道[4]，亚利安太空公司也曾宣布在2018年之前会持续发射织女星运载火箭[7]。火箭的最新一次发射发生在2024年9月5日，此前已被它的一种改进版（Vega C）替代，该型号自2022年起已投入使用[8]。
 | 此条目需要更新。 (2019年9月15日) |
其设计用来发射重量介于300公斤到2500公斤之间的科学卫星或地球观测卫星，并可将此类卫星送至太阳同步轨道或低地球轨道[9]，织女星运载火箭为无辅助火箭的三节式固态火箭及第四节液态火箭，P80固态火箭为其第一节；契法罗23火箭为第二节；契法罗9火箭为第三节；而末端节的液态火箭称之AVUM，P80固态火箭的技术也将应用在未来的亚利安火箭上，整个织女星运载火箭中，意大利为资金主要贡献者，提供65%左右的资金援助，其他资金贡献有法国约12.43%；比利时约5.63%；西班牙约5％；荷兰约3.5%；瑞士则只有1.34%；瑞典更少，仅仅贡献0.8%[10]，其中比利时、法国、意大利及荷兰参与P80固态火箭的研制[11]。
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酬载能力
亚利安太空公司开发前宣称织女星运载火箭可以将1500公斤的人造卫星送入离地700公里的圆形极轨道[12]；而后续也确认了织女星运载火箭是专以太阳同步轨道或极轨道的人造卫星为酬载目标[13]，例如首次的测试发射也成功的将386.8公斤的LARES卫星送入69.5倾角、高1450公里的圆形轨道[14]。
技术诸元
织女星运载火箭的三节分别使用不同引擎，在正式启用前，引擎需经过两次测试，一次为性能评定，另一次则是构造评定[15][16]。 以下为各节比较[17][18]：
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契法罗9火箭引擎是整台织女星运载火箭中最早完成的，也是运载火箭的第三节的引擎，首次点火测试是在2005年12月20日，地点是Salto di Quirra Inter-force测试场，位于地中海沿岸的萨丁尼亚岛之东南方，测试的结果获得完全的成功[19]。经过更正第一次点火测试的小问题及微幅的变更设计[20]，在2007年3月28日，第二次契法罗9火箭引擎点火测试，地点也是在Salto di Quirra测试场，其特色是运作35秒后，内部压力会突然降低，进一步使燃烧时间的增长[21]。到了2008年10月23日，改良过的契法罗9火箭引擎喷嘴提供了更大的推力，成功完成测试并命名为契法罗9A火箭引擎[22]。这颗契法罗9A火箭引擎最终在2009年4月28日完成最后测试[23]。
契法罗23火箭引擎是第二节火箭的引擎，首次点火测试在2006年6月26日，地点在Salto di Quirra测试场。这次的测试结果也是成功的[24]；第二次测试契法罗23火箭引擎在2008年3月27日，地点也在Salto di Quirra测试场。测试结果也是成功的，也确认契法罗23火箭引擎会用于织女星运载火箭的第二节[25]。
P80火箭引擎原先设计为产生80吨的推力，不过后来进一步提升到88吨，而且这节固态火箭具有推力向量系统，能够借由锂离子电池改变叶片方向来操作前进方向[26]，其中此节的推进剂原料由高比率的铝粉与HTPB所组成[27]。
P80火箭引擎首次推进测试在2006年11月30日，地点位于在法属圭亚那开云，总结来说获得成功的测试结果[28]。第二次P80火箭引擎点火测试在2007年12月4日，地点同样在圭亚那开云，P80火箭引擎提供190公吨重推力，并持续运作111秒，各项数据也都符合预期[29]。P80火箭引擎经过这两次的测试，也确立了在织女星运载火箭第一节的地位。
AVUM是织女星运载火箭的第四节，主要是让人造卫星可以调整高度或提供旋转的协助[30]。其RD-843火箭引擎使用四氧化二氮与联氨做为燃料，其技术来自前苏联的R-36导弹技术[31][32]。
整体费用
研制织女星运载火箭大约使用了7.1亿欧元，其中4亿欧元用于织女星运载火箭的前5次火箭发射上[33]。根据亚利安太空公司的估计，每次发射织女星运载火箭的费用约为3200万欧元；而火箭本身则占了2500万欧元左右，当然这是以每年发射两次作为计算；如果发射次数提升到每年4次，则可以将火箭成本压低至2200万欧元[34]。
我们仍确信即使索费比竞争对手多出20%，也能够赢得合约，因为亚利安太空公司也符合这个身价。
——Francesco De Pasquale－ELA主管，[34]
发射纪录
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未来发展
将来升级的织女星运载火箭，有一项计划是将新的第三节及第四节火箭之燃料改为液态氢/液态氧[26]，此种作法可降低成本和建立新一代的操控系统，而织女星运载火箭的最终目标是升级到可酬载2000公斤的卫星到极轨道上[51]。
在未来的发展目标上，会建造出推力更大的P100与P120两种衍生型，分别可以提供100顿与120吨推力[52]，这些加强版本的第一节也可望用于亚利安6号运载火箭上[53]。
参考资料
外部链接
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