美国汽车公司

美国汽车公司（American Motors Corporation，缩写：AMC）是1954年5月1日哈德逊汽车同纳许·凯文纳特公司（Nash-Kelvinator Corporation）合并而成的一家美国汽车公司，这在当时是美国历史上最大的一笔公司合并案^[3]。虽然如此，当时的美国汽车市场是由底特律的三巨头（即通用汽车、福特汽车和克莱斯勒）统治的，美国汽车公司的成立因此被视为以小博大^[4][5]。

American Motors Corporation
1970年至1987年所用商标
公司类型	For-Profit Corporation General Stock
公司前身	哈德逊汽车
公司结局	1988年改名为“Jeep Eagle Corporation”，1990年并入克莱斯勒[1]
后继机构	Chrysler
成立	1954年5月1日，​71年前​（1954-05-01）[2]
结束	1990年3月29日，​35年前​（1990-03-29）
创办人	George W. Mason
代表人物	乔治·W·梅森（第一任总裁兼CEO）
总部	美国密歇根州南田
产业	汽车
子公司	Jeep Kelvinator 1954，1968年卖出 AM General 1971，1985年卖出 Wheel Horse 1974，1986年卖出 北京吉普 1983–1987

它曾生产过悍马、吉普和AMC系列汽车，取得了一定的成功。1987年3月9日，克莱斯勒宣布将以15亿美元（2024的$4,151,581,722^[6]）的价格收购该公司，美国汽车公司被收购后在1988年8月25日改名为“Jeep-Eagle”^[7]，1990年3月29日被克莱斯勒完全吞并。^[1]

汽车

1969 SC/Rambler

1982 Eagle SX/4

1957 Rambler Rebel

1970 The Machine

1976 Matador coupe

1971 Ambassador

1974 Ambassador

超小型车

• 1955–1962：Metropolitan
• 1970–1978：AMC Gremlin
• 1979–1983：AMC Spirit
• 1981–1983：AMC Eagle（SX/4和Kammback）
• 1983–1987：Renault Alliance，原型为Renault 9
• 1984–1987：Renault Encore，原型为Renault 11
• 1987：Renault GTA，原型为Renault 9

小型车

• 1955–1956：Nash Rambler/Hudson Rambler
• 1957：Rambler Six/Rambler Rebel
• 1958–1969：Rambler American/AMC Rambler
• 1968–1970：AMC AMX
• 1968–1974：AMC Javelin
• 1970–1977：AMC Hornet
• 1975–1980：AMC Pacer
• 1978–1983：AMC Concord

跨界车

• 1980–1988：AMC Eagle

中型车

• 1958–1960：Rambler Six/Rambler Rebel
• 1961–1966：Rambler Classic
• 1958–1964：Rambler Ambassador（1958–1962年间又叫Ambassador by Rambler）
• 1965–1966：Rambler/AMC Marlin
• 1967–1970：Rambler/AMC Rebel
• 1971–1978：AMC Matador

大型车

• 1955–1956：Hudson Wasp
• 1955–1956：Nash Statesman
• 1955–1957：Hudson Hornet
• 1955–1957：Nash Ambassador
• 1965–1974：Rambler/AMC Ambassador
• 1967：AMC Marlin
• 1988–1992：Eagle Premier