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胶新铁路

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胶新线,通称胶新铁路,是中国的一条从山东省胶州市通往江苏省新沂市的铁路[2]。位于山东省东南部,是山东半岛淮海地区铁路运输通道,是东北长江三角洲地区陆海通道的组成部分。

事实速览 中国铁路胶新线 (胶新铁路), 概览 ...
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历史

背景与意义

胶新线自山东省胶州至江苏省新沂市,全长306.6千米,是连接胶济线与陇海线的一条铁路。从胶济线的胶州站,向南经高密、诸城、五莲、莒县、沂水、沂南、临沂、郯城,至陇海线的新沂站,与新长线相连。胶新线于2001年12月10日开工,实际工程总投资43913万元,平均每公里实际造价1432.28万元。2003年12月提前一年开通后,为了缓解中国既有线改造“样板工程”——胶济线电气化工程带来的运输压力,每天开行16对图定列车,至今已安全分流货物列车13200列。

大事表

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线路

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胶新线在华东铁路网中的位置

胶新线北起山东省胶州市胶济线胶州站,向西南经高密市诸城市五莲县莒县沂水县沂南县,在临沂市境内与兖石线相接,再经郯城县江苏省新沂市陇海线新沂站止,与新长线相连。正线全长303.3公里,引入胶州疏解线长7.35公里,引入新沂西疏解线长3.3公里,临沂东站兖日线沭埠岭站的大西北和小西北联络线长9.196公里。等级为国铁I级单线铁路,电力牵引,设计时速120公里。设有车站30座,特大桥19座全长20.913公里,大中桥210座全长13.9984公里,隧道2座共1.559公里,牵引变电所7座。

胶新线是东北长江三角洲地区南北陆海大通道的重要组成部分。将胶济兖石陇海铁路联通成网,为东北、山东半岛淮海江南地区的货物交通提供了一条便捷通道。

车站

站名 中心里程
(K千米+米)
车站等级 附注
胶州 K0+000 设计起点
胶西 K12+750
高密南 K23+664
土庄 K33+660
百尺河 K44+264
得利斯 K54+013
诸城 K63+886
箭口 K75+100
枳沟 K87+482
五莲 K99+126
中至 K107+680
桑园 K117+321
峤山 K127+200
莒县 K138+778
沂水 K149+100
青石岭 K158+780
沂南 K169+300
杨家坡 K179+600
汤头 K191+100
太平 K202+780
临沂东 K214+000
临沂南 K222+300
梅家埠 K232+500
沙墩 K245+799
郯城北 K259+540
郯城 K272+199
高峰头 K283+830
红花 K291+918
新沂西 陇海K118+650
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交汇铁路

高速、准高速线

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干线

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支线

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注释

参考文献

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