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自动导引车

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自动导引车
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自动导引车(Automated Guided Vehicle,AGV)是一类轮式移动机器人[1]沿着地板上的导线或标记块或磁条运动,或者通过视觉导航或激光导航。多用于工业生产,在车间、仓库运输货物。[2]随着工业4.0浪潮,得到了更大重视。

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自动导引车
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叉车AGV从货架上取下货物(全自动)
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VNA AGV沿着轴运动,可用于极小侧面净空。
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Side Clamp AGVs能拿起未放在货盘上的货物
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AGV既可手动也可自动控制
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AGV可编程做很多任务
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AGV运输爆炸品
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Flat AGV运输超重物
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曲线夹具使得这类AGV拿起纸卷并送往生产车间

历史

1954年,美国伊利诺伊州诺斯布鲁克的巴雷特电子公司(Barrett Electronics Corporation)发明了世界上第一种AGV[3],是一架沿着地板上的线缆运行的拖车,并在美国南卡罗莱纳的Mercury Motor Freight公司仓库内投入运营,用于实现货物出入库时的自动搬运。巴雷特随后又开发了一种沿着地板上不可见的紫外线标记块运行的AGV,用于在芝加哥西尔斯大厦办公楼层递送邮件。当时称为无人驾驶车(driverless vehicle),至1980年代才有AGV (Automatic Guided Vehicle)这个名词。

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芝加哥西尔斯大厦邮件AGV

1983年,巴雷特电子公司被Savant Automation并购。

美国累计安装了约3000套AGV系统,包含1台至100台AGV不等。约6家制造商提供了约80%产量,其余20%产量由约12家制造商提供。

导航

电磁感应导引

电磁感应导引(wire guidance)在地板上挖出一条沟槽,里面埋设电线。当高频电流流经导线时,导线周围产生电磁场,AGV上左右对称安装有两个电磁感应器,它们所接收的电磁信号的强度差异可以反映AGV偏离路径的程度。也叫做electromagnetic path-following system。

磁带导引

使用磁带(magnetic tape)或彩条导引的低成本的AGV,也称作Automated Guided Cart (AGC)。 磁条的极性转换还可以编码信息给AGV使用。

激光制导

使用激光制导的AGV称作laser guided vehicle (LGV)。在墙壁、柱子或固定设备上安装反光片。AGV发射并接受激光,根据反光的视线(line of sight)角度(有时还用距离)与事先存储的反光片地图比较,按照三角测量学来定位。

惯性导航

惯性导航与嵌在地板上的应答机配合以修正惯导的精度漂移。误差不超过±1 inch.[4]

惯性技术可用于任何环境,如极端温度。[5]也可用磁标记来矫正惯导漂移。[6]

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[1] Unit-load AGV using natural-features navigation to carry steel to quality assurance lab

自然寻的导航

自然寻的导航(Natural Features or Natural Targeting Navigation)使用深度探测器,如激光深度探测器,以及惯导设备,用蒙特卡洛/马尔科夫定位技术来自主定位并动态计算到目的地的最短许可路径。[7]

视觉导航

视觉导航(Vision-Guided)不需要改变环境。使用Evidence Grid基于概率的体识别技术。通过立体相机,360度成像建立3D地图。

地理导航

地理导航(geoguided)AGV可以在没有任何先验信息情况下识别环境,检测与辨识柱子、货架、墙面等,以判定自身位置,实时确定行进路线,拾取(pick-up)放下(drop-off)的位置。

转向控制

AGV使用多种转向控制系统。[8]

最常用的是差速驱动控制(Differential driving)。但不适用于牵引式AGV,因为转向时,被拖车节可能发生推着牵引车的Jackknifing英语Jackknifing现象。

其次是舵轮驱动控制(Steering driving)。适用于牵引车或者必要时人控转向。

也可以是上述两种方法的混合。能沿任何方向前进。 因此AGV按照行走方式分:单向、双向、全向(Quad motion)等。

较新的方法是使用麦轮全向行驶。

路径决策

如果是线导或磁条导航,沿着确定路线行进。如果是激光导航,一般会预编程几条路径,AGV行进到决策点选择继续沿哪条路径前进。

交通控制

有多台AGV工作时,需要交通控制以免拥堵或者碰撞。本地方法使用区域控制、前向感知控制、组合控制;服务器方法统一调度各AGV的路径。[9]

区域控制

在一个区域设置一个无线电发射装置。当区域空闲时,发出“clear”信号,任何AGV可以进入区域。当区域被一台AGV占用时,发出“Stop”信号。

前向感知控制

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Forklift AGV with safety laser sensors. (fully automated.)

前向感知控制是在AGV前部安装声学(超声)[10] 、光学(红外)或物理接触传感器。

组合控制

区域控制与前向感知控制一起使用。

系统管理

AGV涉及物流调度系统、AGV地面控制系统及AGV车载控制系统。

地面控制系统(Host control system)主要是指固定设备(Stationary equipment)、服务器,负责任务调度(Order schedule)、车辆分派(AGV dispatch)、地图(Layout)规划、路径搜索(Route search)、交通管理(Traffic control)、自动充电(Auto charging)等功能;

车载控制系统(Onboard control system)负责AGV的导航(Navigation)计算,导引(Guidance)实现,车辆行走(Driving),装卸操作等功能。AGV有三种常见人机交互方式:

  • 定位面板
  • 彩色显示器
  • 日志服务器

车辆类型

  • 牵引车(Towing Vehicle或tugger)是最早使用的类型。不承载或不完全承载处理对象的重量。拖带多节拖车组成列车行进。
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    AGV拖车牵引多台车箱组成列车运行。
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AGV拖车牵引多台车箱在仓库运行
    • 拖拽式
    • 潜入式
  • 搬运型AGV:完全承载处理对象的重量
    • 背负式AGV(Unit Load Vehicles)装备了载货甲板(deck)。在AGV车体上放置托盘、料架、料箱等货物进行搬运。
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      Unitload AGV (dual)
  • 驮举式AGV(Pallet Truck):车身低矮、承载量大。通过驮举来移载物料 ,移载机构位于 AGV 车体上方,作业时 AGV 停在货物正下方,通过升降机构驮起或降下实现架装荷载(palletized load)的移载。
  • AGV叉车(Forklift AGV)
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    AGV叉车带Stabilizer Pad

应用

  • 运送原材料[11]
  • 生产运输[12]
  • 货盘处理[13]
  • 成品处理
  • 拖车装载[14][15]
  • 卷轴处理(如纸卷、带钢卷等)[16]
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    Roll Clamp AGV
  • 集装箱处理
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    Container terminals showing a container being loaded onto an unmanned automated guided vehicle

应用行业

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[2]页面存档备份,存于互联网档案馆) 一台叉车AGV运输一货盘成品。
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[3]页面存档备份,存于互联网档案馆) 一台背载AGV运输带钢卷

电池充电

常用方法:[17]

  • 人工更换电池
  • 自动/机会充电
  • 自动交换电池

参考文献

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